设计应用
由于这些新一代的发光二极管都属于高亮度、高功率产品，因此电源供应系统必须采用开关稳流器才可满足高效率及低功耗的要求。相较之下，采用稳压器搭配限流电阻的设计方案便无法满足这两方面的要求。
首先分析了现代开关电源的优缺点及其发展状况，然后在开关电源的基础上设计了一种新型的带检测和保护功能的智能化电源。其具有抗连续雷电冲击的能力，并配有RS485通信接口，可与上位计算机通信，实现电源的集中监控、集中管理。
便携式产品一般都采用电池供电，而因为成本和体积方面的考虑，在设计上有减少使用电池数量及体积的趋势，而电池数量如果减少了，就会导致电源电压比设备所需要的工作电压要低，这时就需要用到DC/DC升压电路。另外，因为全球能源问题，各种各类的电池使用已备受关注了，其中包括太阳能电池。
介绍了IPM的基本工作特性和常用IPM驱动和保护电路的设计方法，并给出了一个驱动和保护电路的设计实例。
随着电压调整模块(VRM)输入容量的越来越大和动态要求的越来越严格，适应降压(AVP)控制在VRM中的应用被人们重新认识。本文对AVP控制策略的有源法和无源法进行了理论分析，并采用一种新式检测方法实现AVP控制,并通过比较实验证实了AVP控制方法的优越性。
开关模式下，DS2712电池充电器的开关速度因电感选择、充电电流和电池电压而有所不同。某些情况下，需要了解各种条件下的开关速度，以解决噪声灵敏度、峰值充电电流和电感选择限制等问题。本应用笔记提供了一个简便易用的数据表来帮助评估不同元件和电池参数下的电路开关速度。
介绍了一种防腐电源智能监控节点的设计方法及相关的硬件电路，用以实现野外防腐电源的无人化监控与检测。研究了系统硬件结构、信号调理电路以及有关芯片与微处理器的接口电路，阐述了监控软件的设计思路。试验表明，该系统结构简单、成本低廉、性能可靠，能满足工业现场的需要。
提出了一种基于矩阵变换器结构的充电机拓扑电路，并对其调制策略和换流策略进行了研究，然后用Matlab/Simulink和M函数进行了仿真。最后研制了一个1kW的样机，并给出了试验波形，证明了方案的可行性。
介绍一种采用半桥电路的开关电源，其输入电压为交流220V± 20％，输出电压为直流4～16V，最大电流40A，工作频率50kHz。重点介绍了该电源的设计思想，工作原理及特点 。
分析了CCD相机外部单路供电，并为实现多路DC/DC转换功能，提出了一种开关型稳压电源与线性稳压电源相结合的系统设计方案。分析了具有BOOST/BUCK功能的开关电源和线性稳压电源的工作特性，并结合CCD相机的整体设计要求，实现了相机电源的功耗低、发热量小、EMI干扰轻的设计目标，从而提升了CCD相机的整体性能。
低功耗的设计已经成为嵌入式系统设计中一个非常重要的方面，而动态电压调度算法DVS又被认为是降低功耗的一种有效手段。分析了已有的基于电池剩余电量的DVS调度算法局限性，通过实验对非周期性电流负载对应的电池单元行为进行建模，设计了一种新的低能耗调度算法。实验证明该算法能很好满足复杂的具有非周期性任务特点的嵌入式实时系统的性能与低功耗要求。
提出了一种基于恒流驱动模式的能在10V～100V宽电压范围内工作的串联型开关稳压电源，这种开关电源采用MOSFET和特殊的恒流开关驱动方式，使开关管在宽电压范围内始终得到理想的驱动电压，因此效率高、工作稳定、成本低。可应用在工业用各种报警器产品和爆闪式信号灯中。
提出了基于滑模控制的全桥式电压型逆变器的控制方法，解决了逆变器的电流基准不易测量的问题，并且在负载突变情况下，输出电压表现出对扰动的不敏感性和较强的鲁棒性以及良好的动态特性。给出了该滑模控制全桥式电压型逆变器在无刷双馈电机串级调速中的应用。应用表明，基于滑模控制的全桥式电压型逆变器输出电压能够快速跟踪参考信号。
给出了组合电源系统的可靠性模型和可靠性的计算方法，总结了蓄电池对组合电源系统可靠性的影响。
LED具有低能耗、寿命长、发热量低、环保等特点，在很多领域内得到了广泛应用.
一个采用全新直流总线转换器拓扑结构的优化芯片组，可在效率高于96%的情况下提供150W的输出功率；该拓扑结构针对两级分布式电源架构中的第一级电路，将电压从48V转换为8V（标称值）。
依据等离子体荷电喷雾的特点，以IGBT为核心器件，设计了脉宽调制型（PWM）15kHz高压逆变电源，介绍了逆变电源主回路、PWM控制电路及过流保护回路。试验结果表明：在喷雾中使用等离子体技术，不仅喷雾的特性达到了改善，而且还增加了雾滴的荷电数量。
一个采用DirectFET MOSFET并基于四相同步整流器的VRM能够于高达2MHz/相位下工作，并提供120A电流，且满足负载点电源的瞬态响应要求。
引入逻辑开关函数建立了静止无功发生器的动态数学模型。根据该数学模型的非线性特性，提出了基于TS模型的PID模糊控制方法。对常规PID控制和TS-PID控制进行了理论研究。结果表明：采用TS模型的模糊PID控制比常规PID控制具有更大范围的鲁棒性与稳定性。用Matlab对系统进行了仿真，仿真结果表明利用TS-PID控制器控制静止无功发生器的无功电流具有可行性与有效性。
锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛应用于混合动力系统中。针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性，提出了基于DSP2407A的智能管理系统(可有效地保护锂电源系统)和基于PFC的充电电路(可有效地对电池充电）。实验结果证明了设计的正确性，为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础。
