温室气体的过量排放导致温室效应不断增强，对全球气候产生不良影响，二氧化碳作为温室气体中最主要的部分，减少其排放量被视为解决气候问题最主要的途径，如何减少碳排放也成为了全球性议题。为承担解决气候变化问题中的大国责任、推动我国生态文明建设与高质量发展，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话上提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，指明我国面对气候变化问题要实现的“双碳”目标。

        随着绿色低碳战略的不断推进，提升能源利用效率和能源转换效率已经成为各行各业的共识。以碳化硅、氮化镓为代表的宽禁带半导体（第三代半导体）成为市场聚焦的新赛道。“宽禁带半导体具备高频、高效、高功率、耐高压、耐高温、抗辐射能力强等优越性能。以效率优势带来节能优势，是宽禁带半导体贡献碳中和的着力点。

助力“双碳”目标，半导体企业在能源转换链领域大有可为

碳达峰、碳中和是我国重大战略决策，绿色低碳将是我国未来经济社会发展的重要理念。贵公司在可持续发展及绿色低碳发展方面有哪些总体战略、举措和计划？ 气候变化是全世界面临的最大的经济和环境挑战。中国、美国、印度和欧洲的碳排放量之和占全球碳排放总量的50%以上。这些国家地区制定了不同的碳中和路线图。例如，我们知道中国已承诺在2060年实现碳中和。 >>

ROHM：专注功率和模拟半导体创新，强化海外市场拓展

回顾过往，新冠肺炎疫情对电子行业的供应链整体也产生了巨大影响，经济活动出现暂时的停滞，但是到了2020年秋天以后，由于车载市场的恢复，需求开始恢复，现在半导体和电子部件等广泛领域的供需陷入窘迫状态。此外，电子行业通过不断创新来解决各种社会问题，其中半导体的作用越来越大。

ADI：加强与中国本土产业链生态合作，助力“双碳”目标落到实处

ADI致力于可持续发展的未来，在近年来陆续开展了系列行动，减少自身运营的影响，并利用我们的专业知识与技术，加速技术创新支持绿色低碳经济的发展：为减少我们的碳足迹，ADI在2021年4月宣布推进公司气候战略，承诺到2030年实现碳中和，到2050年实现净零排放。 >>

Semtech：物联网在绿色低碳发展时代将迎来更大的发展机遇

“双碳”目标的实施，将会对半导体产业链带来深远的影响。在供给端，随着半导体行业的碳排放量日益增加，节能减排迫在眉睫。我们看到一些半导体企业正在通过优化生产工艺、减少生产过程中的能源消耗、将电力转换为清洁和可再生能源等方式，加速节能减排目标的实现。 >>

Littelfuse：节能高效、电路保护助力中国双碳战略稳健发展

中国制定的双碳战略，催生着新能源应用市场如火如荼的发展，节能、高能效转换及电路保护成为各方关注的焦点，也是双碳战略能否有效实施的技术依托。Littelfuse凭借多年在保险管、功率半导体、聚合物PPTC、半导体放电器、瞬态二极管、固态继电器和传感器等方面积累的技术与产品优势，为在双碳战略下生机盎然的电动汽车、太阳能、风能、储能等市场，提供着全方位技术支持与应用解决方案。 >>

紫光国微苏琳琳：“双碳”目标的实施带动新能源产业大跨步发展

双碳目标下，汽车持续向电动化、网联化、智能化等方向发展，对功率器件、计算和控制类芯片、电源管理芯片、安全芯片、传感器芯片需求大增。紫光国微作为国内智慧芯片领军企业，在汽车芯片领域也已经形成长远布局，不仅具备先进的车规级芯片设计能力、车规级芯片制造及封测技术，还能够提供完善的芯片产品和解决方案。 >>

派恩杰：中国碳化硅供应链突破在即，短期Fabless仍占技术和产能优势

回顾2021年，“双碳”共识的推力、供应链闭环的缺口在新能源领域的影响十分显著——新能源汽车需求量大幅增加，但汽车芯片产能严重不足，导致汽车出货量骤降。有数据显示，2021年全球汽车市场减产约1000万辆，中国市场减产约300万辆。显然，这是全球汽车半导体供应链不够成熟、抗冲击能力不够完备的体现，很大程度限制了新能源汽车产业的发展。 >>