Vishay推出vPolyTan™低ESR聚合物电容器
发表于:2016/12/5 下午10:26:00
艾睿电子与泰科电子合作
发表于:2016/12/5 下午10:22:00
增强型PWM抑制功能对于直列式电机控制的五大优势
发表于:2016/12/5 下午10:16:00
英特尔聚焦八大领域 构建智能互联未来
发表于:2016/12/5 下午10:10:00
C&K 开发的微型 SMT 轻触开关提供多种高度和操纵力选项
发表于:2016/12/5 下午10:01:00
享有盛誉的树莓派微计算机在日本新增制造中心
发表于:2016/12/5 下午9:55:00
美高森美成为首家针对嵌入式设计提供开放式架构
发表于:2016/12/5 下午9:47:00
NASA即将测试深空着陆激光雷达
NASA即将在加州莫哈韦沙漠试验激光制导导航传感器“导航多普勒激光雷达”(NDL)。该技术将帮助未来深空巡视器安全、精确地着陆在地外天体表面。
发表于:2016/12/5 下午3:54:00
首台国产激光气象雷达在洛研发成功
昨日,在位于高新区的洛阳凯盾智能科技有限公司海洋环境探测机器人研发现场,中俄研发人员正对刚组装完毕的国内首台激光气象雷达进行调试。
发表于:2016/12/5 下午3:53:00
Oryx的相干光雷达能否终结激光雷达
对于自动驾驶汽车来说,激光雷达的优点和缺点都非常明显。在车顶上安装一个激光发射器,汽车每秒都可以捕获到上百万信息点,迅速形成对周围环境的3D 影像。
发表于:2016/12/5 下午3:46:00
无人驾驶路上 激光雷达和摄像头都干了些什么
在无人驾驶汽车上,激光雷达和摄像头相对于是汽车的“眼睛”,他们俩各有不同的优缺点。那么无人驾驶汽车到底用激光雷达还是用摄像头?或者还有其它的解决方案呢?
发表于:2016/12/5 下午3:36:00
工信部解读新能源汽车产业三级监测平台系统架构
发表于:2016/12/5 下午3:29:00
从五张新能源汽车“准生证”看准入门槛硬指标
发表于:2016/12/5 下午3:28:00
