头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 杭可科技：固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段 【机构调研丨杭可科技：固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段】据Wind数据显示，1月11日有4家公司接受机构调研，其中海康威视接待了60家机构位居首位，包括12家证券公司和33家基金公司。 发表于：2021/1/13 联想集团美股涨超10%，此前宣布拟在上海证券交易所科创板上市 新浪科技讯 北京时间1月12日晚间消息，截至发稿，联想集团美股涨超10%，此前宣布拟发行中国存托凭证及在上海证券交易所科创板上市。 发表于：2021/1/13 群雄逐鹿新能源车 市场驱动将成主力 从年初的销量下滑到下半年的市场火速升温，2020年，国内新能源汽车产销量回归了同比正增长。 发表于：2021/1/13 科技巨头接踵入场百年汽车业正迎最大变量 新一波的造车浪潮再起，这一次，科技巨头公司联手传统车企，欲亲自下场造车。 发表于：2021/1/13 联电跳电，波及台积电、世界先进等周边晶圆厂 2021年1月9日，市场传出晶圆代工厂联电位于新竹科学园区力行厂房出现意外跳电事故。1月10日，联电在其官网发布声明证实了该消息的真实性。 发表于：2021/1/13 已进行辅导备案，又一家电源管理芯片厂商开启上市征程 近日，上海证监局披露了上海芯龙半导体技术股份有限公司（以下简称“芯龙半导体”）辅导备案基本情况表。芯龙半导体与海通证券于2020年12月28日签署了辅导协议，并于当日进行了辅导备案。 发表于：2021/1/13 多家互联网企业上车，乘联会秘书长：互联网与车企合作造车不会成为主流 1月11日，针对日前多家互联网企业联手整车企业进入造车领域这一情况，乘联会秘书长崔东树表示，互联网和车企合作是一种造车模式，但不会成为主流。 发表于：2021/1/13 腾讯投资北京微芯感知科技有限公司，后者从事边缘计算芯片等业务 天眼查显示，近日，广西腾讯创业投资有限公司出资125万人民币投资北京微芯感知科技有限公司，持股比例为20%。 发表于：2021/1/13 新思科技与三星开展合作，释放三星在最先进节点工艺优势 新思科技与三星基于Fusion Design Platform开展合作，充分释放三星在最先进节点工艺的优势 发表于：2021/1/13 百度造车：李彦宏为什么要自己造车 苦推Apollo多时,百度终于放下身段,自己入场示范造车;李彦宏 的B计划有点像当初的乔布斯 发表于：2021/1/13 <…1328132913301331133213331334133513361337…>
