头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向 智能网联汽车产业是一个多方共建的生态系统，其中，车辆是载体，实现智能化是目的，网联化是核心手段。智能交互、智能驾驶和智能服务是智能网联汽车的三大元素。其中，智能交互向着多元化、人格化的方向发展，终端不断迭代。智能服务注重对用户的闭环管理，整车厂必须构建自身的内容分发能力。而智能驾驶能力差异的核心是计算平台和软件开发。 发表于：2022/5/14 智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势 智能网联汽车的探索可以追溯到上世纪中期，但直到上世纪末，相关技术仍然停留在实验室阶段，这主要是当时的底层技术、配套产业等不足以支撑智能网联汽车的落地。近二十年，伴随着半导体、高精度传感器、人工智能算法、移动通信网络等技术的快速发展，智能网联汽车的落地逐渐成为可能，但当前落地的产品智能化有限，只能部分实现辅助驾驶功能，或者是只能在封闭区域低速环境下实现自动驾驶。 发表于：2022/5/14 随着5G和物联网的发展促进国内车联网健康发展 智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支，而车联网体系是建设智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台，以及4G或即将来临的5G车联网无线通信技术深入融合发展的必然结果。但目前的国内车联网，尤其是前装市场，因起步较晚，才开始建设车联网相关服务。 发表于：2022/5/14 西门子宣布退出俄罗斯 据俄媒12日报道,德国西门子集团周四发表声明,称鉴于目前的乌克兰局势,公司将退出俄罗斯市场,并停止一切生产活动。 发表于：2022/5/14 华虹半导体Q1净利润同比大涨211.4% 5月12日,国内晶圆代工大厂华虹半导体公布今年一季度业绩。销售收入达5.946亿美元,再创历史新高,同比上升95.1%,环比上升12.6%。 发表于：2022/5/14 Arm 2021 财年营收与利润双双创下新高 · 得益于权利金与非权利金营收的强劲表现,2021 财年整体营收同比增长 35%,达 27 亿美元。 发表于：2022/5/14 龙讯股份二度冲击科创板：产品线较单一，前五大供应商占比近100% 日前，龙迅半导体（合肥）股份有限公司（简称“龙迅股份”）二度冲击科创板IPO获上交所受理，中金公司为保荐机构。 发表于：2022/5/13 突发！比亚迪半导体遭证监会问询 5月13日消息，证监会官网发布《比亚迪半导体股份有限公司注册阶段问询问题》显示，比亚迪半导体要结合控股股东比亚迪股份的同类产品采购数量、价格及关联占比情况，说明其是否具备独立经营能力、是否存在大股东向发行人输送利益的情形。 发表于：2022/5/13 ARM仍然辉煌，但是它已有陷入四面楚歌的苗头 ARM当然仍然处于辉煌之中，在移动芯片市场取得垄断市场地位，但是随着中国芯片大力切入RISC－V架构并取得突破，国际芯片企业对RISC－V架构也日益关注，甚至连手机芯片两大龙头企业高通和苹果都有意研发RISC－V架构。 发表于：2022/5/13 业绩打脸所有人，富士康与苹果依然亲密，立讯精密似未能趁机分羹 据外媒披露，富士康公布一季度的全球营收，业绩显示Q1的营收创下了8年来的新高纪录，如此成绩无疑让此前各方对富士康与苹果的合作生变以及立讯精密等中国大陆竞争对手夺走苹果订单的质疑烟消云散。 发表于：2022/5/13 <…708709710711712713714715716717…>
