汽车产业的智能网联化成为热议的焦点。目前，中国在汽车智能网联化、无人驾驶等领域不断发力，找到了一条与西方传统汽车强国相比差异化竞争的新路。智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，也是中国汽车业近几年一直努力的方向。制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。

智能网联汽车是推动众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，在塑造产业生态、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大战略意义。国家在智能网联汽车产业的法规、政策、技术、标准、试点、项目资金方面的全方位支持，开放融合、创新发展的产业生态基本形成，不断突破阻碍产业发展的商业边界、管理办界和技术边界。

汽车行业正在走向电气化时代，全球不少国家和地区公布了燃油车禁售倒计时，我国作为汽车大国也提出要在2025年实现新能源整体市场占比达到20%。与此同时，汽车正在实现智能化和网联化。作为跨产业、跨领域、跨国界的多维度综合技术，智能网联汽车正在成为保障交通安全、改善交通效率、增加乘坐舒适度、减少能耗与污染的综合解决方案，是构建清洁、绿色、智慧城市的重要支柱。

当前，全球汽车产业正处于深度变革时期，作为汽车与信息技术两大产业创新融合的代表，智能网联汽车是新一轮科技革命和产业变革背景下的新生事物。智能网联汽车的发展不仅在经济层面带动汽车、电子、通信、互联网等领域的技术创新和产业升级，孕育经济增长新动力，还能通过与智能交通系统的结合在社会层面带来一系列深远影响。总体上看，我国汽车产业已成为世界汽车产业的重要组成部分，而汽车的智能化和网联化技术正引起国际上新一轮的竞争。借助于新一代信息技术的革命性突破，智能网联汽车正在改写全球汽车产业格局下的产业链、创新链和价值链。

智能网联汽车技术及产业将进入新的纵深发展阶段，汽车产业生态随之发生了深刻的变化。工业和信息化部装备工业司副巡视员曹钢表示，随着智能网联汽车技术高速发展和产业化进程不断加快，标准法规发挥着越来越重要的作用，立足中国智能网联汽车技术及产业发展的实际情况，不断加快国内标准制定，加强国际标准法规协调，持续推动智能网联汽车技术和产业发展。

中国汽车工业改革开放 40 年来从先进技术、先进产品乃至先进制造装备都不得不从国外引进，也没有培育出具有世界影响力的顶级企业，距离世界汽车强国还有很大的差距。大而不强，一直是中国汽车产业领域从业者的内心之痛。建设世界汽车强国，不但是在新科技革命浪潮下我国制造业转型升级的必由之路，也是国家工业体系自主可控的迫切需要。

智能网联汽车产业发展需要标准化的支撑，标准化是智能网联汽车产业发展的基础和前提。首先要做好行业急需关键标准的研究与制定，加强测试区的协调，推动场地测试标准规范统一与结果互认，有序推进智能网联汽车标准体系和测试评价体系的建设与完善，为智能网联汽车产业化应用做好前期准备。

建设汽车社会的新型生态，抓住共享经济发展机遇。目前汽车逐渐渗透到人们日常生活中的方方面面，我国已经进入汽车社会。汽车工业的发展，智能网联必须能够克服汽车保有量增加带来的交通安全、交通拥堵、能源短缺及环境污染等一系列社会问题，并形成新的经济增长模式和社会生态。因此，智能化要发挥信息科技新时代未来汽车产品所具备的多行业多领域深度交叉融合、产业链长的特点，通过汽车工业的做大做强带动相关行业的协同发展，完成制造业转型升级，形成具有世界竞争力的工业体系，承载国家发展战略的核心任务。

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