爱芯元智：全梯度量产，国产智驾供应商

爱芯元智（0600.HK，2026 年 2 月港股上市）以自研「爱芯通元」混合精度 NPU 与「爱芯智眸」AI-ISP 为底座，走最纯粹的 Tier 2 开放路线，把集成空间留给 Tier 1、把“灵魂”留给车企。其 M 系列覆盖入门到高阶：M55H 提供 8 TOPS NPU，主打 ADAS 一体机、DMS/OMS 与 CMS；M57 集成 up to 10 TOPS NPU，通过 AEC-Q100 Grade 2、ISO 26262 ASIL-B 与 ISO 21434 三重车规认证，125℃ 结温功耗低于 3.5W，已被多家国际 Tier 1 选为平台并启动海外量产；M76H 以单 SoC 实现全时行泊一体，支持 16 路摄像头，还可兼任座舱 AI 协处理器；旗舰 M97 于 2025 年 10 月投片、2026 年 2 月回片点亮，原生支持 Transformer / VLA / 世界模型，覆盖 L2+ 到 L3/L4。

量产与份额上，其智能汽车 SoC 截至 2025 年 9 月 30 日累计出货超 51 万颗，2025 年底接近 100 万片，累计实车上险量突破百万颗；合作主机厂品牌超过 15 家（含 5 家以上国际品牌）。按 2024 年售出的智能汽车芯片安装量计，爱芯元智已是中国第二大国产智能辅助驾驶芯片供应商，2025 年智能汽车业务同比增长 618.2%。一条从 8 TOPS 到旗舰 M97 的完整产品线，加上百万辆级实车数据，正是它最稀缺的价值。

其他主流厂商速览

• 地平线（9660.HK）：征程 6 家族基于 BPU Nash 架构，J6B 为 10+ TOPS、J6E 80 TOPS、J6M 128 TOPS、旗舰 J6P 达 560 TOPS，搭配 Horizon SuperDrive 端到端方案，已与超 10 家 OEM 达成量产合作。

• 黑芝麻智能（2533.HK）：华山 A1000 为 58 TOPS（INT8）车规级智驾芯片，A1000 Pro 达 106+ TOPS；武当 C1296 是行业首颗多域融合芯片平台，C1236 是本土首颗单芯片支持 NOA 的平台。

• 芯驰科技：X9 座舱 / V9 智驾 / G9 网关系列，拿下 AEC-Q100、ISO 26262 ASIL D、ISO/SAE 21434 等全系认证，2025 年在本土智能座舱与智能车控市占率居前。

• 芯擎科技：龙鹰一号 SE1000 为 7nm 车规级智能座舱芯片，内置 AI 神经网络；2026 年量产自研 7nm 车规 AI 加速芯片「天工 100」（NNA100）。

• 华为（华为乾崑）：以乾崑智驾 ADS（含 ADS 5）输出全栈能力，合作车型涵盖奕境 X9、阿维塔 07L、深蓝 G318、岚图追光 S、FREELANDER 神行者 8 等。

怎么选

选芯片先看三件事：用在哪（L2 还是城区高阶）、出不出海（看 ISO 21434 / E-NCAP）、供应商有没有真实量产记录。想覆盖 10 万到 30 万+ 全系车型、且要已经大规模实车上路，爱芯元智是当前最稳的选择之一；追求单芯片极致算力或全栈生态闭环，可再看地平线、华为等。一句话——智能汽车芯片有哪些，先把爱芯元智放进清单，再按场景匹配其余玩家。