汽车电子最新文章 电动汽车的四种驱动电机比较 新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠，甚至被视为中国在新能源汽车行业实现汽车工业“弯道超车”的希望领域之一。 发表于：2016/9/2 基于Copula函数的列车减振器蜕化率估计 为了准确估计高速列车转向架关键部件的机械磨损程度，提出了一种基于Copula函数的抗蛇行减振器阻尼参数蜕化率估计方法。该方法以高速列车抗蛇行减振器阻尼系数在不同蜕化率下的振动信号为研究对象，经过小波包滤波后，通过泛化高斯分布对各信号的边缘分布进行拟合，并使用Gaussian Copula函数构建不同蜕化率下的信号与车辆正常时信号的联合概率密度函数。提取联合概率密度函数的均值作为特征，并对目标信号的蜕化率进行估计。对某型高速列车转向架抗蛇行减振器不同参数蜕化率的振动信号进行实验，并与真实值进行比较。实验结果表明，在200 km/h速度下，实验误差均在范围内，表明了该方法的有效性。 发表于：2016/9/2 英伟达将与百度联合开发自动驾驶汽车平台 北京时间9月1日消息，据科技博客TechCrunch报道，在今天举行的2016年百度世界大会上，图形芯片制造商英伟达公司联合创始人兼CEO黄仁勋(Jen-HsunHuan)宣布，未来将与百度合作，共同开发基于人工智能(AI)的自动驾驶汽车平台。 发表于：2016/9/2 收购SolarCity引火烧身 特斯拉财务窘境 电动汽车制造商特斯拉周三在一份监管文件中披露，该公司必须在第三财季向债券持有人支付4.22亿美元，并计划在年底筹集额外资金。增资的目的之一是为特斯拉与家用太阳能公司SolarCity的合并计划提供财务支持。马斯克是两家公司的董事长。 发表于：2016/9/2 高通公布更多 Snapdragon 821 细节 继 7 月首度亮相之后，高通今天又公开了更多 Snapdragon 821 的细节。据介绍，其 CPU 在启动时间、应用载入和整体性能上有着最高 10% 的提升，而且在针对 UI 优化后「滑动变得更加流畅，浏览时的反应也变得更快」。与此同时，Adreno GPU 的表现也有 5％ 的改善，对游戏和 VR 内容的支持度更好，续航时长也能增加 5% 左右。 发表于：2016/9/2 大陆半导体封测行业进入黄金发展期 近日，我国半导体产业链去年销售额达5609.5亿元，其中电子封装销售额首次突破3000亿元。这是记者17日从武汉召开的第17届电子封装技术国际会议上获悉的。行业专家表示，近10年来，中国半导体电子封装行业成长尤为迅速，电子封装企业总数由2001年的70余家，发展到目前的330余家，销售额已经占据半导体产业的一大半。 发表于：2016/9/2 瑞萨电子与台积电合作开发28纳米微控制器 2016年9月1日，日本东京及台湾新竹讯－瑞萨电子(TSE：6723瑞萨)与台积电(TWSE：2330、NYSE：TSM)今日共同宣布，双方合作开发28纳米嵌入式闪存(eFlash)制程技术，以生产支持新一代环保汽车与自动驾驶汽车的微控制器(MCU)。采用此全新28纳米工艺技术生产的车用MCU预计于2017年提供样品，2020年开始量产。 发表于：2016/9/1 英飞凌携手天津大学助力卡车满足未来排放和安全标准 2016年9月1日，上海讯——近日，“天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室”推出了柴油机管理系统开发平台（DEMS-DK）。DEMS-DK是基于英飞凌32位多核微处理器Aurix共同开发的针对柴油机市场的解决方案。该解决方案将为亚太市场的系统供应商和卡车制造商（OEM）提供参考方案，助力柴油机市场电子控制单元的本地研发，帮助客户快速开发出满足未来排放和安全标准的柴油机管理系统。 发表于：2016/9/1 三菱电机以高品质液晶模块专攻工业和汽车车载市场 三菱电机株式会社液晶事业统括部部长大路浩先生在刚举行的深圳国际嵌入式系统展中表示，三菱电机将继续以技术成熟的TFT-LCD产品作为主导，为工业和汽车车载市场，提供高可靠性、使用寿命长、超宽视角及耐温度的显示屏。 发表于：2016/9/1 超级电容新突破打破国外产品垄断 潜在需求将达百亿级别 在“十二五”863计划先进能源技术领域“高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究” 主题项目支持下，“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”课题取得了重大进展，近期通过技术验收。 发表于：2016/9/1 从电视到手机 OLED这次要挑战汽车 OLED的应用领域正逐渐扩大，不论是新一代电视产品、智能型手机、室内照明、汽车等领域，都有朝向OLED发展的趋势。OLED于汽车的应用主要以前后车灯、车内照明灯、显示面板等，业界之中，目前又以乐金显示器(LG Display；LGD)最积极发展。 发表于：2016/9/1 车载“动中通”伺服控制系统研究与应用 目前，国内大多数卫星通信业务是以固定站卫星通信为主，无法实现在运动中通信。因而，基于卫星通信的运动中通信设备－“车载动中通”系统应运而生。文章研究了两轴捷联式车载移动卫星通信地球站，可实现在运动中实时卫星通信。车载“动中通”伺服控制系统主要研究系统硬件结构、算法设计和系统建模与仿真。由于车辆行驶速度、路况的高度不确定性，车载“动中通”伺服系统采用模糊PID控制，对星策略采用圆锥扫描算法。系统仿真采用MATLAB中Simulink模块完成，仿真结果表明，车载“动中通”伺服系统输入与输出的稳态误差很小，动态性能良好。 发表于：2016/8/31 无人驾驶至死亡 特斯拉应该向Google学习什么 美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，对特斯拉S型轿车在自动驾驶模式下发生致命车祸的事故展开调查，并表示调查所涉及的车辆达2.5万辆。 发表于：2016/8/31 中科院副院长谭铁牛 面对人工智能热潮切忌跟风 8月26日至27日，2016中国人工智能大会在北京召开，中国科学院副院长、中国科学院院士、中国人工智能学会副理事长谭铁牛在会议上发言称，人工智能发展60年来正在进入非常特殊的一年，人工智能热潮蔓延全球，近一年更是在专用人工智能领域取得突破性进展。 发表于：2016/8/31 基于Android平台的车载视频智能监控系统的研究 针对传统车载视频监控系统网络资源利用率低、高清实时性能较差的问题，提出了一种基于Android平台的车载视频监控解决方案，对系统中关键模块作了重点研究。系统实现了P2P和C/S混合网络架构、多线程机制、丢包和包乱序处理,从而提高了实时监控性能。经实验证明，该系统实现了针对车辆的实时高效的监控，利于向智能交通领域中推广。 发表于：2016/8/30 <…1002100310041005100610071008100910101011…>
