汽车电子最新文章 特斯拉称数据显示自动驾驶让司机更安全 北京时间7月7日下午消息，特斯拉本周重申，使用Autopilot自动驾驶功能的司机要比不使用的司机更安全。今年5月，特斯拉Model S发生了首起与Autopilot功能相关的致死车祸。《财富》杂志近期撰文抨击特斯拉，称该公司在事故发生很长时间之后才披露这一消息，误导了投资者和公众。 发表于：2016/7/8 日企研发自动驾驶公交车 下月投入运营 北京时间7月7日晚间消息，据《日本时报》网站报道，日本移动互联网公司DeNA周四宣布，从下月起将在日本推出一项由自动驾驶汽车提供的交通服务。 发表于：2016/7/8 6分钟内快速充放电的电池即将问世 数码科技发展至今，电池几乎成为桎梏进一步发展的最后一块顽石，在充电速度和比容量方面迟迟没有质的突破。现在好消息来了，6分钟内快速充放电的电池即将问世！ 发表于：2016/7/8 新能源汽车电池技术路线应以需求为导向 “目前动力电池的技术性能和生产成本，还难以支撑新能源汽车与燃油车在市场上进行竞争，对财政补贴和政策支持的依赖性很大，长远看是不可持续的。”在6月30日举行的动力电池发展战略研讨会上，工业和信息化部副部长辛国斌指出，动力电池是新能源汽车产业发展的关键，新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池。需要通过实现动力电池技术革命性的突破，推动新能源汽车行业健康有序发展。 发表于：2016/7/8 电动汽车面临的主要技术挑战是什么 常规动力汽车上的大多数新电子系统（除主动安全、自主驾驶和信息娱乐系统之外）都可以被用于更大程度的帮助实现能量节省，例如通过直喷技术、起停系统和车身BLDC电机驱动等车声和底盘电子方式。二氧化碳排放法规（限制95克/千米）推动了对提高燃料效率及汽车电气化水平的紧迫需要，特别是在交通繁忙的市中心区和大都市，需要显著降低CO2和颗粒物排放，以维持空气质量。 发表于：2016/7/8 压配合技术在汽车电子中的应用 对于经济型的车载导航、信息娱乐系统、电动和混合动力传动系统来说，市场需求一直极为高涨。各种先进的车辆安全功能，例如防抱死制动、稳定性控制以及传感器控制的胎压监测等，都在蓬勃的发展。汽车制造商需要经济高效的策略从而设计并装配出高耐久性的电气与电子系统。 发表于：2016/7/8 AI处理器新标竿测试即将问世 据海外媒体报道，由多家科技业者共同组成的嵌入式微处理器效能指标联盟EEMBC(Embedded Microprocessor Benchmark Consortium)，正计划为运算密集应用的微处理器，设计一套新标竿测试。 发表于：2016/7/8 约十五分之一的新车驾驶辅助系统采用英飞凌的雷达芯片 德国慕尼黑讯—到2016年底，全世界所有新车装备的77-GHz雷达系统会有半数以上配备来自英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的芯片。从统计数字上看，这意味着大约十五分之一的新车将配备采用英飞凌77-GHz雷达芯片的驾驶辅助系统。 发表于：2016/7/8 吓人 智能手表 手环会泄露银行卡密码 美国宾汉姆顿大学和斯蒂文斯理工学院的研究人员发现，可穿戴设备可用于窃取用户的多种密码。这两所大学的研究人员发表了题为《朋友还是敌人？可穿戴设备暴露了你的个人识别码》的论文。 发表于：2016/7/8 Vishay5050外形尺寸的汽车级IHLP®电感器 宾夕法尼亚、MALVERN — 2016 年 7 月7 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新的汽车级IHLP®薄外形、大电流的5050外形尺寸电感器---IHLP-5050FD-8A，电感器可在发动机舱内的+180℃高温下连续工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度为6.4mm，电感值从0.22μH到22μH。 发表于：2016/7/7 约十五分之一的新车驾驶辅助系统采用来自市场领袖英飞凌的雷达芯片 2016年7月7日，德国慕尼黑讯—到2016年底，全世界所有新车装备的77-GHz雷达系统会有半数以上配备来自英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的芯片。从统计数字上看，这意味着大约十五分之一的新车将配备采用英飞凌77-GHz雷达芯片的驾驶辅助系统。 发表于：2016/7/7 Strategy Analytics: 全球移动视频市场规模将在2021年达250亿美元 Strategy Analytics最新研究报告《2010年-2021年全球移动视频预测》指出，全球移动视频市场规模将在2021年达到250亿美元；届时，广告投入将驱动三分之二的移动视频总市值——广告商旨在靠日益增多的手机和平板电脑视频用户来吸金。报告还提到，截至2021年底，移动视频的预测用户数量将翻两倍有多，达到20亿，等同于全球移动用户36%的渗透率。 发表于：2016/7/7 意法半导体与汽车软件专家ETAS和ESCRYPT携手 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）宣布与汽车嵌入式系统开发解决方案提供商ETAS及其主营嵌入式系统安全的子公司ESCRYPT合作开发一个完整的嵌入式开发平台，组件包括微控制器、软件工具和安全解决方案，加快互联网汽车时代新电控单元的开发速度。 发表于：2016/7/7 从封闭到开放 汽车逐渐走向融合 随着汽车电子技术的发展日新月异，特别是近几年ADAS和自动驾驶的火爆，越来越多的厂商开始涉足汽车电子芯片制造和生产，直接决定了现代汽车的动力性、可靠性、安全性、舒适性，以及节能和环保的水平，同时也带动了汽车图像传感器的爆发式增长。单一种类传感器已经逐渐不能满足要求了，传感器的融合即多种传感器协同工作是成了一个必然的趋势，预计2014-2018年间汽车CMOS图像传感器市场的收入年复合增长率将达到28%。 发表于：2016/7/7 你真的了解什么是工业4.0吗 一场掘金“工业4.0”新浪潮于2015年开启，现在的你是否已经足够了解工业4.0，如果你感觉还需要充电 发表于：2016/7/7 <…1020102110221023102410251026102710281029…>
