汽车电子最新文章 伊顿公司推出汽车级Coiltronics HCMA系列大电流功率电感器 增强电子系统的可靠性 美国加利福尼亚州PLEASANTON ──从事动力管理技术的伊顿公司今天宣布推出Coiltronics? HCMA系列汽车级大电流功率电感器，它达到并超过了汽车电子设备协会（AEC）关于无源元件的Q200的 3级标准，运行的最大温度范围从摄氏零下55度至125度（℃）。电感器可以承受汽车电子系统中温度和冲击的应力，支持先进驾驶辅助系统（ADAS）、车辆控制、车身控制、照明、信息娱乐系统、集群控制、暖气和空调、底盘和安全系统中使用的电子系统所要求的更高可靠性。 发表于：2015/5/20 比亚迪斩获北美储能项目 电池产能将达10GWh 清洁能源企业Invenergy LLC日前宣布正式启动其在伊利诺伊州31.5MW的商用储能项目，另外在西弗吉尼亚州的31.5MW的储能项目也将正式上线。据悉，上述储能项目将全部采用比亚迪集装箱式的储能系统，成为比亚迪赢得美国最大新能源大巴项目之后，斩获的美国最大储能项目。 发表于：2015/5/20 交流接触器温度场仿真及试验验证 将ANSYS有限元热分析应用到交流接触器热特性分析中，模仿其实际工作环境，构建交流接触器三维稳态热分析模型，确定热源、导热系数和表面散热系数，对接触器的稳态温度场进行分析；进一步改变施加的边界条件，研究不同散热方式下接触器的温度分布。 发表于：2015/5/19 苹果进军电池市场风波：挖角是惯例 今年早些时候，A123 向马萨诸塞州的一家法院起诉苹果以及五名 A123 前员工，指控他们在 2014 年 6 月以及今年初离开公司加盟苹果的做法违反了劳动合同。而且文件显示，这些加入苹果的员工目前的工作内容与其在 A123 相同。 发表于：2015/5/19 火车能用无人驾驶汽车技术吗 美国铁路公司由华盛顿开往纽约的东北部地区的188号列车于当地时间5月12日晚在费城东北部驶经一处弯道时出轨。据称，该列车当时速度达到每小时106英里（约每小时170公里），几乎是该区域时速限制的2倍。事故造成8人死亡，200多人受伤。事故原因不明，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）仍在对该事故进行调查。NTSB是专门负责飞机和火车事故调查的联邦机构。 发表于：2015/5/19 日本要造无人驾驶出租和公交 索尼也参与其中 无人驾驶技术也许距离实际生活还有一段时间，但日本已经开始着手规划自己的无人驾驶出租车和公交车系统了，日本移动互联网服务商DeNA和日本无人驾驶技术开发商ZMP将合资成立一家公司，专门打造无人驾驶的交通业务，但新公司未定、人员暂无，目前只能暂时将其称为Robot Taxi，相当简洁明了。 发表于：2015/5/19 车联网来势汹汹，你想过黑客的感受吗？ 随着智能汽车，车联网的普及，关于黑客威胁汽车安全的讨论也越来越多，但是大多数讨论和文章没有技术基础，讨论往往隔靴搔痒，结论自然也就不靠谱，那么黑客到底能不能威胁我们的 汽车安全呢，我们来做个深度解读。在现在的汽车上，我们几乎已经不直接通过机械装置控制汽车了，我们踩下油门之后，并不是直接通过钢丝来控制节气门开合， 而是油门踏板传感器把我们踩下的信号传给行车电脑，行车电脑根据感应，通过马达来控制节气门开启的程度，达到让汽车加速的目的。 发表于：2015/5/18 国务院副总理：加快发展新能源汽车充电设施 中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。 发表于：2015/5/18 一大波汽车抬头显示正在逼近 在驾车过程中调节空调温度或切换电台频道是常有的事，然而有时却因为需要时刻掌握方向盘而手忙脚乱，虽然我们中的很多人对这种情况都早已司空见惯，然而，驾驶员注意力不集中往往是导致交通事故的众矢之的。毫无疑问，我们需要加强和简化现代汽车的驾驶环境，从而帮助驾驶员将注意力集中在路面上，而抬头显示(HUD)恰好就是解决这个问题的最佳方案之一。 发表于：2015/5/15 “带护套型M12”连接器在保护固定电缆免受外界影响方面的表现更加优异 在众所周知且久经考验的浩亭M12连接器中，“带护套型M12”在保护固定电缆免受外界影响方面的表现更加优异。用户受益：该连接器是工业环境中恶劣环境应用的理想之选。 发表于：2015/5/15 Silicon Storage Technology和GLOBALFOUNDRIES宣布 其汽车级55nm嵌入式闪存技术已获认证 SST SuperFlash®技术与GLOBALFOUNDRIES 55nm LPx完美结合，实现低功耗、低成本、高可靠性、优异数据保存性能和高耐用性兼具的卓越客户解决方案 ·通过硅验证的优化闪存IP模块广泛适用于各种应用 ·智能卡、NFC、IoT、MCU和汽车1级标准应用方面的客户需求不断增长 发表于：2015/5/15 艾德克斯可编程电子负载精准测试保险丝熔断特性 摘要：保险丝的熔断性能是其电气性能的主要指标，熔断特性测试是保险丝测试中的重点内容，本文主要介绍了保险丝熔断特性测试方法以及艾德克斯IT8800系列可编程电子负载在保险丝熔断测试中的优势。 发表于：2015/5/15 艾德克斯电子负载开关电源测试应用 摘要：开关电源的品质好坏是电力电子设备正常运转的保证，因此对于开关电源的测试至关重要。本文着重分析了开关电源的上升/下降时间测试以及瞬态响应时间测试两项测试内容，并阐述了IT8800系列可编程电子负载在此两项测试中的优势。 发表于：2015/5/15 自动驾驶就绪？ 驾驶人还没准备好… 针对最终将接管汽车驾驶指令的演算法与控制单元，汽车驾驶人是否已经有充份的信心了?事实上，根据最近的一项调查显示，汽车驾驶人仍然透露出对于自动驾驶汽车根深蒂固的顾虑。 发表于：2015/5/15 车用运算效能未来十年将提升百倍 根据ARM的预测，配备先进驾驶辅助系统（ADAS）的车辆，在2024年所需的运算能力，将较2016年的车型大幅增加至少100倍，其中，功能安全将成为产业的首要考量。目前，企业必须逐一地在每个芯片基础上建构完整的安全方案，不但造成重复工作，同时也增加了产业成本。 发表于：2015/5/15 <…1146114711481149115011511152115311541155…>
