汽车电子最新文章 TuSimple改进摄像头系统 无人驾驶卡车可在夜间行驶 近期，TuSimple在车辆上增加了改进的摄像头和视觉系统，使其车辆能够在夜间和低光照条件下运行。目前，TuSimple的自动驾驶卡车平均每天可运行12个小时，或达到50％的使用率，但这个新系统可以将使用率推高到平均80％。 发表于：2019/3/21 5分钟快充，数万次寿命，钛酸锂电池的“春天”到了？ 新能源汽车市场经过多年的发展，能量密度更高的三元电池逐渐占了上风，而能量密度较低的钛酸锂电池逐渐被市场边缘化。钛酸锂电池在动力电池市场上的节节败退追本溯源是由于直接将能量密度不占优势的钛酸锂电池往长续航里程的乘用车上套用造成的，这种应用错配也导致了其在快充、寿命、安全等方面无可比拟的优势沦为了鸡肋，孔子治学讲究因材施教，钛酸锂电池也同样需要扬长避短、差异化竞争。 发表于：2019/3/21 更安全 更智能，加特兰微电子新一代毫米波雷达芯片ALPS SoC发布会 3月21日，加特兰微电子在上海浦东嘉里大酒店正式发布了其革命性的Alps系列毫米波雷达系统单芯片。继2017年发布第一代77GHz毫米波雷达射频单芯片后，此次加特兰微电子为业界带来了更高集成度的系统单芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷达信号处理baseband以及高性能的CPU核。此次发布会上更是推出了集成片上天线的AiP(antenna in package)产品。 发表于：2019/3/21 启迪创新 智向未来 2019慕尼黑上海电子展隆重开幕 3月20日，2019慕尼黑上海电子展（electronica China）在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为亚洲重要电子展览之一，慕尼黑上海电子展（electronica China）涵盖了半导体、传感器技术、微纳米系统、电源、无源元件、开关及连接器技术等，全方位展示电子产业链的关键环节。联合同期举行的慕尼黑上海电子生产设备展（productronica China），总规模达到90,000平方米。来自世界各地的1,500多家电子行业领军企业全面展示了电子技术在各个应用领域的重要突破，共同见证电子行业的创新产品与技术硕果。 发表于：2019/3/21 美光科技第二财季净利润16.2亿美元 据路透社报道，美光今日公布了2019财年第二季度财报。财报显示，二季度美光科技净利润为16.2亿美元，超出预期，每股收益为1.42美元。财报发布后，美光科技股价上涨5%。美光同时表示，预计下半年内存芯片市场将出现复苏。 发表于：2019/3/21 TomTom正在建立导航数据库和高清地图 以应对未来无人驾驶汽车的竞争 对于大多数人而言，TomTom几乎就是车载卫星导航设备的代名词。但实际上，这家荷兰地图制作公司正在建立丰富的导航数据库和高清地图，以应对未来联网无人驾驶汽车的竞争。 发表于：2019/3/21 图森未来发布最新的无人驾驶摄像头感知系统 可支持夜间行驶 3月19日，图森未来对外发布最新的无人驾驶摄像头感知系统，该系统配备索尼的汽车CMOS图像传感器，可支持夜间以及低能见度下的无人驾驶行驶。此夜间行驶方案与图森未来的1000米感知技术相结合，可将无人驾驶卡车的使用率提高到80%。 发表于：2019/3/20 许家印强势布局，电动汽车驱动系统能迈入“理想国”吗？ 近日，许家印的造车梦又上热搜。只因恒大豪掷5亿元收购泰特机电70%股份，从而拿下轮毂电机领军企业荷兰e-Traction的控制权。 发表于：2019/3/20 Netradyne为汽车视觉安全平台增加系统 可提供8个不同摄像头角度 据外媒报道，Netradyne公司推出了新款集成式视觉安全系统VisionPRO，可允许客户选择8个不同的摄像头角度，更加清楚地捕捉和分析驾驶事件。Netradyne公司是一家提供人工智能技术（AI）的公司，其AI技术关注驾驶员和车队的安全。 发表于：2019/3/20 低功率车型刷ECU能否替代高功率车型吗？ 汽车厂商为了拉低入门极产品价格，往往会做出低功率车型和高功率车型，这是车企通过对汽车电脑ECU进行调教而来的，也就是说厂家会给一台发动机做2套程序，一套为高功率版本，另一套为低功率版本程序。有些预算不够的朋友只能购买低功率车型，但是又垂涎高功率车型的大马力，他们就幻想着通过刷ECU程序来达到高功率车型的动力及扭矩，不仅费用上省了一大笔，而且能拥有和高功率一样的性能。 发表于：2019/3/20 安森美半导体推出碳化硅(SiC) MOSFET，完善生态系统 SiC MOSFET支持高能效、小外形、强固和高性价比的高频设计， 用于汽车、可再生能源和数据中心电源系统 发表于：2019/3/20 48V微混已成为众多车企争相发展的新的技术方向 在油耗严政下，作为比较现实可行的一种节能减排方式，48V微混近几年势头正起。目前来看，不少车企已经将48V微混车成功推向市场，也有很多车企将其列入近期规划之中。据了解，路虎2019款揽胜极光新增了48V轻混系统；奥迪向新款A6 Avant车型提供标准版48V轻度混动系统，新款奥迪A4也将引入48V弱混系统；吉利使用三缸机＋48V的弱混型博瑞GE已经正式上市；领克也计划推出搭载48V系统的车型；北汽亦计划未来推出更多搭载48V微混和插电式混动系统的新车…… 发表于：2019/3/20 理想的智能网联汽车 骨感的车载信息安全 汽车百年，内燃机是驱动汽车工业发展的最大动力，但随着电子信息技术的发展，没有互联网技术的接入，减慢了整个汽车行业的发展速度；而面向未来，智能化时代的到来，改变了人们对汽车的需求，智能网联汽车作为一种新兴应用的平台，已经逐渐成为汽车产业发展的风向标。 发表于：2019/3/20 康奈尔大学固态电池技术突破 延长电池寿命/提升充电能力 人们对电池的要求并不高：在需要的时间内尽可能长时间地提供能量，充电速度快，不会突然起火，但是2016年的一系列手机电池起火事件动摇了消费者对锂离子电池的信心。自上世纪80年代推出以来，锂离子电池曾帮助引领现代便携式电子产品的发展，但是一直受到安全问题的困扰。 发表于：2019/3/20 滑铁卢大学研发的即插即用车轮组件旨在提高电动汽车的产量 虽然特斯拉电动汽车等可能引发了大量关注，但许多电动汽车实际上是专为城市使用而设计的小型车辆，由苦苦挣扎的创业公司制造。通过简化设计和生产流程，新的车轮模块可以帮助提高构建此类车辆的经济可行性。 发表于：2019/3/20 <…577578579580581582583584585586…>
