汽车电子最新文章 2020年中国物联网将成为全球市场的引导者 2016世界物联网博览会正在江苏无锡召开。伴随大会的召开，《2015——2016年中国物联网发展年度报告》（下称《报告》）正式发布。《报告》称，到2020年，全球五分之四的连网设备将位于中国，中国物联网不仅将会持续引领亚太地区，还将成为全球市场的引导者。 发表于：2016/11/1 工业革命颠覆军事 人工智能成美国主导军事地位的核心 据报道，在美国国防圈子之外，几乎没有人注意到，五角大楼已经把人工智能置于其维持美国全球主导军事大国地位的战略的核心。它正花费数十亿美元开发所谓的自动化和半自动化武器，建立军火库，存储到目前为止仅存在于好莱坞电影和科幻小说中的那种武器。 发表于：2016/11/1 解读七家芯片厂商对无人机市场的布局 颠覆者，在上游，越是处于上游，就越是紧扼整条产业链的命脉，无人机市场也不例外。上游芯片厂商正在逐渐往下游去渗透，相比起从下往上走，它们具有天然的优势。 发表于：2016/11/1 中国万亿航空市场诱人 飞机制造巨头争夺战加剧 在百年诞辰之际，波音终于迈出了与中国航空工业合作的历史性一步。 发表于：2016/11/1 谈电动汽车续航里程 电池能量密度与安全性的较量 日前，中国汽车工程学会在发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中指出：2020年我国新能源汽车销量需超过汽车总销量的7%，2025年要超过15%，2030年则需超过40%。 发表于：2016/11/1 人机共融技术与机器人医疗 “OFweek 2016中国互联网医疗健康产业大会”在深圳大中华喜来登酒店成功举办。德国汉堡科学院院士张建伟在会上分享了人机共融技术与机器人医疗的最新研究成果。 发表于：2016/11/1 爱盛科技即将亮相2016上海中国电子展 迈向第88届的中国电子展暨上海亚洲电子展（AEES），将于2016年11月8日-11月10日在上海新国际博览中心举办，爱盛科技将于W1馆的1A103展位展出今年最新的地磁传感器产品及技术，并在现场设置技术人员提供技术交流及咨询服务。针对今年受到嘱目的无人机、VR、AR、及IoT应用，爱盛科技将展示其相关产品和技术，现场还将实地演示协助众多无人机工程师解决炸机及航向偏移问题的相关解决手法及材料。 发表于：2016/10/31 深度解析中国未来15年无人驾驶的发展路线 2016中国汽车工程学会年会暨展览会10月26日在上海召开，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表正式发布了“节能与新能源汽车技术路线图”的内容。本次发布受工业和信息化部委托，由中国汽车工程学会牵头。 发表于：2016/10/31 锂电池新技术 能量密度提高30% 成本降低 哥伦比亚大学材料科学与工程学院的助理教授杨远开发了一种提高锂离子电池能量密度的全新方法。他的三层结构电极能在裸露的空气环境中保持稳定，因而使得电池电量更加持久、制造成本进一步降低。该研究可以将锂电池的能量密度提高10-30%，相关论文于10月初发表在了《Nano Letters》期刊上。 发表于：2016/10/31 科学家研发新型大脑芯片 人类将可拥有超人的记忆力 据国外媒体报道，向人脑中植入大脑芯片、让人类拥有超人的记忆力，这听上去好似科幻片中的情节。但富有开创精神的神经科学家已经准备开始在人类身上尝试这一未来科技了，目前研发的记忆芯片已经在小鼠身上测试成功，有朝一日或能成为一种商业产品，帮助人们提高记忆力。 发表于：2016/10/31 电动汽车会加重中国污染 看他怎么说 近日，有关电动车环保与否的话题再次升温，缘于德国媒体的一则报道。据德国之声电台网站援引《每日镜报》报道，声称尽管电动汽车行驶时确实不会排放二氧化碳、氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物，但是在电力线的另一端，发电厂却往往依然在燃烧化石燃料。而且，制造电动汽车也需要消耗各种资源。 发表于：2016/10/31 英特尔投资重点在人工智能 在美国圣地亚哥举办的英特尔投资全球峰会上，这家公司宣布了未来重点关注的领域，包括和5G、云计算、大数据、机器学习、深度学习、无人机、无人车等等。 发表于：2016/10/31 汽车抬头显示（HUD）突破驾驶员传统视角 目前，类似于自动车道辅助、倒车影像、一键车门开启和循迹控制系统等汽车新特性正在不断涌现，令人目不暇接。显然，除了汽车引擎，消费者现在还会更有兴趣关注新一代汽车所包含的各种高科技技术。 发表于：2016/10/29 TI“平台化”解决方案让车载信息娱乐系统设计更简单 在上世纪70年代的法国里昂，第4个孩子的出生不仅意味着家庭成员的增加，还意味着家里的基础设施和生活方式需要一次巨大的升级。过去，一旦家里的小孩超过3个，父母就需要对家里已有的物品进行调节优化，例如让哥哥和弟弟共享一个卧室，或是外出时将所有的孩子都横七竖八的挤在自家的轿车中，而在那时SUV还未面世。 发表于：2016/10/29 基于GPS定向测姿系统的研究 基于运动载体姿态测量实时性的要求，利用两个GPS模块同步接收卫星的载波相位观测量，运用GPS载波相位差分技术，对卫星数据进行二维遍历搜索，建立快速搜索的模糊度函数，以最小二乘法为基础计算出两个天线中心点的基线矢量长度，最后快速计算出相对基准的航向、横滚和俯仰角；通过实验证明在3 m基线下，航向精度达到1.5 mil，而且定向时间一般只需1 min左右；在6 m基线下，航向精度达到1 mil，定向时间只需60 s。 发表于：2016/10/29 <…977978979980981982983984985986…>
