头条 平头哥真武M890芯片商业化提速 650家外部客户已上车 平头哥真武M890芯片商业化提速！650家外部客户已上车 最新资讯 市场建议 英特尔并联发科 市场再点鸳鸯谱，建议半导体巨擘英特尔应该考虑收购台湾IC设计大厂联发科，根据联发科目前股价，加上溢价30%，英特尔的收购金比当初并购晶片制造商亚尔特拉（Altera）的167亿美元还少。 发表于：2016/2/3 三星与苹果战火将从智能手机延续到电动车 三星电子(Samsung Electronics)宣告正式推动汽车电子事业，未来进军电动车产业的可能性高。继苹果(Apple)着手研发电动车，三星若也加入市场，两强将再度互相形成对抗局面。 发表于：2016/2/3 夏普“不破产”的理由 以夏普和东芝为中心，日本电子行业掀起了大规模重组。日本产业革新机构在其中发挥着主导作用。但是，由国家主导的重组避开了“破产”这一市场规则，只会扭曲原本公平的竞争。 发表于：2016/2/3 学高通 联发科设立专利授权公司想增收 联发科努力拚获利，除了在本业上力求成长，在营运管理方面，也立即进行开源节流措施。节流方面，由于员工人数增加，因应空间需求，联发科在竹科园区内以7.36亿元向LED厂晶电购买旧办公室，可减少新办公室折旧、以及房租上涨压力。至于开源方面，则以11亿元新设立寰发（暂订）专利授权公司，未来将和高通一样，可收取标准型专利的授权费用。 发表于：2016/2/3 三星与现代将在车用零组件市场正面对决 南韩制造业两大代表性企业现代汽车(Hyundai Motors)和三星电子(Samsung Electronics)将在汽车市场上展开正面对决。伴随自动驾驶车、电动车等的出现，数位装置占汽车内装比重逐渐扩大，传统终端车大厂与电子企业间的事业领域出现重叠。 发表于：2016/2/3 高通布局自驾车芯片 与NVIDIA、英特尔正面交锋 自动驾驶技术是车联网的下一个研发重点，加上自驾车可能在4~5年内完成商业化，为芯片制造商创造极大商机。市调机构Gartner预期，2020年全球使用车联网的汽车数量，将会从目前的6,000万台大幅增加至2.5亿。 发表于：2016/2/3 智能制造“利器” 数字化智能工厂和3D打印 2015世界机器人大会上，新松机器人以“智能制造智慧生活”为主题，集中展示了数字化智能工厂、柔性多关节工业机器人、复合型机器人、3D打印机、智能服务机器人等产品和成套解决方案。 发表于：2016/2/3 硅衬底LED成为“世界芯” LED照明市场“三足鼎立”时代来临 在2016年1月8日召开的国家科学技术奖励大会上，2015年度唯一一个国家技术发明一等奖颁发给了由南昌大学、晶能光电（江西）有限公司、中节能晶和照明有限公司共同完成的“硅衬底高光效gan基蓝色发光二极管（简称硅衬底led）”项目。 发表于：2016/2/3 【聚焦】人类工作真能被机器人取代 据Digital Trends网站报道，如果最近有关机器人的报告可信，未来数十年人类将陷入困境。从杀手机器人到以人工智能为主的“劳动力”，都表明人类的前景似乎相当不乐观。但我们真的需要为此忧心忡忡吗？我们的工作岗位会在一夜之间被机器人和机器所取代吗？智能虚拟助手平台Time etc创始人、首席执行官巴纳比?拉什布鲁克（Barnaby Lashbrooke）并不这么认为。 发表于：2016/2/3 Wi-Fi没法活了 高通开测LTE-U：抢占5GHz 近日，美国联邦通信委员会(FCC)正式批准高通、Verizon开始进行LTE-U未授权频谱的相关测试。 发表于：2016/2/3 <…1516151715181519152015211522152315241525…>
