头条 是德科技XR8示波器平台开创AI时代信号表征新纪元 2026年3月5日，是德科技在北京隆重发布了全新的XR8实时示波器平台和基于该平台的首款产品Infiniium XR804KA。 最新资讯 波音飞行汽车完成首次试飞 2023年拟推出飞的服务 北京时间1月24日早间消息，波音周三表示，该公司的飞行汽车原型产品在在首次试飞过程中短暂升空。这也成为这家全球最大飞机制造商为了改革城镇交通和包裹配送服务而迈出的重要一步。 波音正在与老对手空客和其他多家 ... 发表于：2019/1/26 自动驾驶道路测试三大动向 从道路测试里程来看，北京、深圳走在前列，超过一百公里，其余城市规划道路范围仍有限。从测试道路类别来看，目前上海分乘用和商用两类测试道路，北京将有望开放快速路测试，公开道路测试环境不断丰富。从开放道路智能化程度来看，5G测试环境逐渐被重点强化，例如重庆、济南。 发表于：2019/1/25 易瓦特EWZ-S8八旋翼无人机的特点及测试 航科院民用无人机检验中心在湖北武汉对易瓦特科技股份公司的EWZ-S8八旋翼无人机进行了无人机系统安全能力二级围栏检验。 发表于：2019/1/25 使用罗德与施瓦茨示波器的波特图功能分析频率响应 使用罗德与施瓦茨示波器的波特图功能，可以分析设备的频率响应。当激活该软件选件后，用户即可分析 10Hz 至25MHz范围内的频率响应，而无需任何额外设备，且成本远低于专用测试设备。 发表于：2019/1/24 罗德与施瓦茨携手Marvell在业内率先完成1000BASE-T1所有物理层一致性测试 测试与测量专家罗德与施瓦茨和半导体制造商 Marvell率先成功完成了 1000BASE-T1 所有物理层一致性测试用例的演示。至此，使用经过验证的Marvell 芯片和罗德与施瓦茨的测试设备，所有 OEM、Tier2、系统集成商以及Test House 均可搭建完全符合 1000BASE-T1 规范要求的车载以太网网络。 发表于：2019/1/22 罗德与施瓦茨联合中国移动推出业界首款5G宽带扫频仪 罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）凭借其移动网络测试解决方案中的R&S®TSME6超小型路测扫频仪和R&S®TSMA6自主型移动网络扫频仪脱颖而出，助力中国移动落地测试应用并确保服务质量，全面支持随之到来的中国移动5G规模试验。 发表于：2019/1/18 罗德与施瓦茨和 Marvell在1000BASE-T1物理层兼容性测试取得成功 全球领先的测量测试专家罗德与施瓦茨（Rohde & Schwarz）与半导体厂商Marvell® 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理层兼容测试用例中获得成功。借助 Marvell 提供的久经验证的芯片组和罗德与施瓦茨提供的测试设备，原始设备制造商、二级供应商、系统集成商和测试机构可以搭建完全符合 1000BASE-T1 规范的汽车以太网。 发表于：2019/1/17 自动驾驶开始“上路”，“智行者”获国内最高级别路测T3牌照 2018年以来，自动驾驶逐渐从“概念”走向产品化，然而实现真正“上路”则要获得国家政策法规的许可。2018年，北京推行了T3自动驾驶路测牌照，为目前国内最高级别。 发表于：2019/1/17 基于改进的SVD和Prony的谐波检测算法 针对传统的Prony算法在谐波及间谐波检测过程中对噪声敏感，导致辨识精度不高的问题，提出了一种基于奇异值分解(Singular Value Decomposition，SVD)和Prony的改进算法。基于SVD理论，提出了一种奇异点辅助算法，自适应地选取奇异值分解的有效阶次，从而精确地滤除噪声信号。基于已确定的有效阶次，利用改进的Prony算法对滤除噪声之后的信号进行参数辨识，可以准确地估计出各个谐波及间谐波分量的参数。通过MATLAB仿真分析，表明算法能够准确地提取出电力信号的参数信息，具有一定的应用价值。 发表于：2019/1/17 基于MLVDS和USB3.0的多节点数据传输系统设计与实现 针对数据采集系统中上位机无法与多节点采集设备高速通信的问题，设计了一种基于MLVDS接口和USB3.0接口的数据传输系统。该传输系统采用CYUSB3014接口芯片实现计算机与FPGA的高速数据传输，采用ADN4693E接口芯片完成多节点数据传输，以FPGA作为核心控制器，并基于MLVDS自定义协议解析多节点通信逻辑，实现MLVDS接口与USB3.0接口之间的数据交互。测试结果表明，该系统数据转换结果准确、可靠，实现了上位机与多节点数据采集设备间的高速通信。 发表于：2019/1/17 <…133134135136137138139140141142…>
