存储市场恶化，半导体前十或重新洗牌

美国的市场调查公司——Gartner发布了2018年的半导体市场比2017年增加13.4%，为4,767亿美金（约人民币33,369亿元，2019年年初预测值），全球半导体市场统计机构（WSTS）也在去年秋季预测了2018年的市场增长率为15.9%，此次Gartner的预测数值比WSTS的预测值低了约2.5个百分比。

发表于：1/21/2019 10:26:35 PM

“刷脸”窥见遗传病 深度学习算法有助疾病诊断

去年8月的一天，美国特拉华州威尔明顿市内穆尔/阿尔法雷德爱杜邦儿童医院医学遗传学家Karen Gripp接待了一位年仅4岁的患者。

发表于：1/21/2019 10:16:29 PM

诺思发布5G n41频段与3.5GHz滤波器

2018年12月初，工信部公布三大运营商获得5G试验频率：中国电信获得 3400MHz-3500MHz 共100MHz 带宽的5G试验频率资源；中国移动获得 2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz 频段的 5G 试验频率资源

发表于：1/21/2019 10:16:00 PM

英伟达入局AI医疗 医疗将成为人工智能最大的应用场景之一

亿欧大健康1月19日消息，今日，NVIDIA在北京举行了英伟达（ NVIDIA） AI 医疗媒体专题活动。在活动上，英伟达（NVIDIA）医疗业务全球副总裁Kimberly Powell讲解了NVIDIA对医疗行业的革新。

发表于：1/21/2019 10:15:32 PM

印度理工学院开发出用于精准血糖监测的光传感器

据麦姆斯咨询报道，在最近的一项研究中，来自印度理工学院丹巴德校区（Indian Institute of Technology，ISM）的研究人员开发了一款使用光进行血糖监测的血糖传感器。研究人员表示，该传感器可以测量多种血糖值，范围在10-200毫克/分升（mg/dl）之间。健康成人空腹测量的平均血糖水平在70-120毫克/分升（mg/dl）之间。

发表于：1/21/2019 10:13:43 PM

一汽解放发布“哥伦布”物流开放计划，无人驾驶、车联网成核心

1月19日，中国一汽解放举办生态合作伙伴大会，并发布了哥伦布智慧物流开放计划。此计划包含两条子计划：以解放智能车平台为核心的智能加（Ai+）开放计划；以解放车联网平台为核心的互联家（Connect+）开放计划。

发表于：1/21/2019 10:11:40 PM

Marvell携手Argus Cyber Security，让车载以太网更安全

全球车载网络安全领导企业 Argus Cyber Security 和 Marvell® 近日宣布，Argus IDPS 以太网解决方案将整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 车载以太网交换机芯片中。Argus 方案整合后，将为 Marvell 的 8 端口千兆性能以太网交换机芯片提供更高水平的安全性。此解决方案让 OEM 厂商在拥有高性能车载以太网的同时，又有能力使其车辆免受网络攻击，并对攻击做出反应。此外，该解决方案还可与 Argus的Lifespan Protection技术协同，为 OEM 和车队管理人员提供态势感知功能，使其有能力通过对跨车队大数据分析检测出新出现的攻击，并通过远程安全更新（OTA）在攻击造成损害之前采取防御措施。

发表于：1/21/2019 10:08:26 PM

丰田松下将于2020年成立合资公司 推动车载电池发展

据悉，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车电池。丰田和松下均表示，建立合资企业并非双方公开宣布的计划。但丰田发言人表示，两家公司一直在为2017年宣布的电池合作关系而努力。

发表于：1/21/2019 10:07:16 PM

涉及电池安全，如何应对无法根除的锂电热失控？

电动汽车最为关键的部件之一，属于动力电池，随着动力电池密度的不断提高，续航里程不断的增加，越来越多的人关系动力电池的安全，目前应用于纯电动汽车的动力电池主要有磷酸铁锂与三元锂两种，不管采用哪种都离不开锂电，动力电池在车辆的工作过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是涉及电池安全，如何应对无法根除的锂电热失控？

发表于：1/21/2019 10:04:26 PM

跨越五大障碍 激光雷达有望实现新突破

据麦姆斯咨询报道，LiDAR这项技术已经在许多应用领域取得了相当大的进展，仅举几例：空间测绘、无人驾驶汽车、安防和无人机等。然而，现如今传统的LiDAR体系架构的发展正面临着五大挑战，使其无法作为一种经济高效的解决方案大规模使用，而此解决方案可提高汽车性能和安全性，解决更多的工业流程问题和应用，并为消费类产品增加新的功能。

发表于：1/21/2019 10:00:58 PM

主要港口岸电设施覆盖率已达40% 船舶受电设施覆盖率却不足1%

船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的差价来弥补，回收期也非常长，船东使用意愿不大；且岸电并不是简单地船上、岸上都有设施就可以接入使用，目前低压岸电接口缺乏统一标准，大大影响岸电使用率。受访专家均建议尽快制定使用岸电的规章制度，明确船舶靠港时优先使用岸电，建立接口设备通用标准。

发表于：1/21/2019 8:55:58 PM

特高压：“五直七交”超2000亿投资规模 核心设备投资金额或达500亿

我国的用电负荷主要集中在华东、华南、华中等中东部地区，能源需求占比达到70%以上；而能源资源则主要集中在“三北”以及西南地区。“西电东送”、“北电南供”的电力格局已经成为我国电力工业长期面临的挑战之一。

发表于：1/21/2019 8:53:33 PM

特高压将迎投资“大年” 政策提升市场预期

据了解，特高压电网由1000千伏及以上交流电和±800千伏及以上直流输电构成，是我国电网网架的重要组成部分；特高压概念股是指与特高压工程投资相关的上市企业股，这一板块在2011年国家电网有限公司（下称“国网”）公布“十二五”特高压投资规划后逐渐被市场所关注。

发表于：1/21/2019 8:49:53 PM

聂光辉：微电网与大电网融合的经济性路径

根据世界电网的发展历史来分析，可以将世界电网的发展分为三大阶段。第一阶段的发展是世界二战以前以小机组、低电压为主要特征，受制于当时的电网规模及技术，通常以孤立电网的形式存在，这一阶段被视为电网的兴起阶段。

发表于：1/21/2019 7:11:45 PM

中电联薛静：如何看待2018年电力改革发展的成效？

过去一年，电力行业在推进供给侧结构性改革、调控煤电理性发展、大力促进清洁能源消纳、加大电力体制改革力度等主要工作上取得了新进展新成效。2019年，如何理性看待过去成绩，坚持问题导向，进一步推进电力行业高质量发展，成为开年之问。近日，中电联行业发展与环境资源部副主任（正主任级）、能源研究会电力改革30人论坛副主任委员薛静接受本刊记者专访，把脉行业发展，指出了电力市场环境建设中的五个方面问题，建议国家逐个梳理其中的问题，提出有针对性的解决方案。

发表于：1/21/2019 7:10:32 PM