头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 LED背光与照明中面临的挑战与主要解决方案 由于在背光和照明等相关应用中的迅猛发展，以节能、环保和长寿命为卖点的led技术正在重新回到热点技术的行列中来。尽管业界还需要克服一些技术上的挑战来完善现有的技术，不过主要的半导体厂商都已纷纷推出了各具特色的解决方案。 发表于：2011/4/27 PSR原边反馈开关电源变压器设计 下面结合实际来讲讲我对PSR原边反馈开关电源设计的“独特”方法——以实际为基础。要求条件：全电压输入，输出5V/1A，符合能源之星2之标准，符合IEC60950和EN55022安规及EMC标准。 发表于：2011/4/27 电动汽车快速充电技术研究 绿色革命的一个重要体现是绿色交通，电动汽车应运而生，其市场需求量也呈现出愈来愈大的趋势。电动汽车充电时间长，充电难是电动汽车推广应用的一个难题。因此，快速充电技术的研究对电动汽车的发展影响重大，意义深远。目前，研究成果比较成熟的快速充电技术主要有智能化变脉冲充电技术和分段恒流充电智能化控制技术。 发表于：2011/4/27 电源EMI滤波器插入损耗 EMI滤波器的衰减用插入损耗来表示，本文将探讨电源EMI滤波器插入损耗的计算，以及影响插入损耗的各种原因和改进方法。 发表于：2011/4/27 PI 40W高效电源参考设计-DER230 Powerint 公司的DER230是采用TOP256EN的40W高效电源参考设计,主要用于迷你型笔记本电脑适配器.通用电压90-265VAC输入,满负荷是的效率大于86%,230VAC时无负载的功耗低于120W，超过USA能源和能源之星EPS v2, EU CoC v4 和EuP Tier 2规范要求, 满足EN55022B的EMC要求,并有8dB的富余量.本文介绍了DER230 40W电源参考设计的主要优势和指标,以及参考设计的详细电路图和所用材料清单. 发表于：2011/4/27 改善板电源系统可靠性 最近几年,典型设备板上的电压显著地降低,很多情况下降到1V或更低,而总的板功率继续急增。增加的不同轨电压也使电源系统中轨之间定序和跟踪变复杂。同时,为了降低设备发生故障时间,对可靠性和可用性的要求不断增加。 发表于：2011/4/27 如何实现正激式同步整流拓朴结构 文章介绍使用交叉级联正激式变换器，实现高效率、高可靠DC-DC变换，达到最佳同步整流效果和目前最大的电流输出的电路拓朴。实验证明该电路拓朴在多组输出时，具有很高的电压调整率和负载调整率。 发表于：2011/4/27 反激式开关电源的零电压开关设计 简要的介绍了反激式开关电源的特点和缓冲电路存在的问题，提出零电压开关的电路拓扑，详尽地分析了各阶段的工作过程，提出了控制方式和实现方法，分析了本文电路的性能和需要注意的问题。 发表于：2011/4/27 UPS电源系统的维护与管理 随着科技的不断发展，很多企业为了提高工作效率与工作质量，都使用了UPS电源系统来有效地保障企业的电源供电系统。文章结合实际应用情况，对UPS电源系统的使用与维护作了详细的介绍。 发表于：2011/4/27 等离子（PDP）彩电电源板电路解析与检修技法（ 二） 专家点*：鉴于以上缺点，并联式开关电源除了由启动电路、振荡电路、误差取样放大电路和脉宽调节电路组成的常规电路外，为了保证开关电源和负载电路可靠地工作，还设置了许多附属电路。例如：①为防止开关管因开启损耗大或关断损耗大而损坏，设置了开关管恒流激励电路；②为防止负载短路使开关管因过电流损坏，而设置了开关管过电流保护电路；③为防止开关管和负载元器件因过电压损坏，而设置了过电压保护电路；④为防止开关管因“二次”击穿损坏，而设置了尖峰吸收电路；⑤为防止市电过低，使开关管因开启损耗大而损坏，设置了欠电压保护电路。 发表于：2011/4/27 <…1403140414051406140714081409141014111412…>
