头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 案例分析：故障提前知 | 先进的多功能软件如何监控电动公交车队充电站 本文将介绍德国耶拿公共交通系统是如何监测其电动公交车队的充电桩，并使用先进的诊断功能来提高其可用性并优化维护活动。 发表于：2021/9/9 博世宣布告别“充电盒” 德国斯图加特和慕尼黑——电动汽车的随充时代已经到来：博世推出的新型轻巧智能充电线缆采用集成控制和安全技术，无需使用“充电盒”（即沉重的缆上控制盒），即可接入230伏电源插座充电。该充电线缆将在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上首次亮相。 发表于：2021/9/9 大联大世平集团推出基于onsemi产品的防疫医疗仪器电源解决方案 2021年9月9日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股 <http://www.wpgholdings.com/>宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP1618的防疫医疗仪器电源方案。 发表于：2021/9/9 英飞凌和松下携手加速650V GaN功率器件的GaN技术开发 【2021年9月8日，德国慕尼黑和日本大阪讯】英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）和松下公司签署协议，共同开发和生产第二代（Gen2）成熟的氮化镓（GaN）技术，提供更高的效率和功率密度水平。杰出的性能和可靠性与8英寸硅基氮化镓晶圆的生产能力相结合，标志着英飞凌对氮化镓功率半导体日益增长的需求的战略拓展。根据市场需求，Gen2将被开发为650V GaN HEMT。这些器件将易于使用，并提供更高的性价比，主要针对高功率和低功率SMPS应用、可再生能源、电机驱动应用等。 发表于：2021/9/9 SABIC将亮相PCIM ASIA 2021，展示ELCRES™ HTV150电容薄膜，应用于150°C高温的电动汽车电容器 全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）将亮相9月9-11日在中国深圳举办的PCIM Asia 2021，现场展示其领先的技术（E19号展位）并进行两场内容丰富的专题演讲。作为公司在此次展会上聚焦的主要内容，SABIC将着重展示其新型ELCRES™ HTV150电容薄膜，该产品专门针对高温高压的专业级电容器应用而开发，例如：用于混动、插电式混动和纯电动汽车（xEV）的牵引逆变器。这一创新型解决方案填补了现有电容薄膜在 135-150°C工作温度范围内的重大性能差距，并可充分发挥碳化硅（SiC）逆变器技术的功率和里程优势。此外，公司还将重点介绍其在整个价值链上开展的协作，旨在通过这种电容薄膜支持电容器生产并提升其性能。 发表于：2021/9/8 英飞凌采用具有新额定电流的IGBT7以增强1200 V EconoDUAL™ 3产品组合，灵活满足更高的功率密度和性能 【2021年9月7日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）为其采用TRENCHSTOP™ IGBT7芯片的EconoDUAL™ 3产品组合推出新的额定电流。借助从300A到900A的广泛电流等级，该产品组合为逆变器设计者提供了高度的灵活性，同时也提供了更高的功率密度和性能。除了太阳能和驱动应用外，该产品组合还为商用、建筑和农用车辆（CAV）以及不间断电源（UPS）逆变器量身定制。 发表于：2021/9/7 半导体技术如何支持碳中和？智能电源和智能感知是关键 节能减排是碳达峰、碳中和的核心工作。功率半导体作为电力电子的技术基础，需要提升功率密度及能效表现，以助力节能减排。在近日举办的安森美线上新闻发布会上，该公司总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury向《中国电子报》等媒体指出，智能电源和智能感知是提升能效表现的关键技术，为聚焦两项技术的发展，安森美正在产品产能规划及业务模式上进行转变。 发表于：2021/9/6 MPS 携新型 AC/DC 电源解决方案迎接低碳新时代 开关电源在 80 年代替代线性电源之后，电源效率得到了极大的提升，尺寸也大大减少。随着开关电源在各个应用上的不断发展和消费者对便携性的要求，开关电源继续朝着小型化， 轻量化的趋势发展。近年来，碳达峰、碳中和“3060”目标开启了低碳新时代，随着节能减排的要求越来越严，人们对环保节能低耗绿色提出了更高要求， 对开关电源的能效标准也越来越严。比如，欧盟执委会最新的 CoCV5 六级能效标准第二阶段，美国能源部 DoE6 六级能效都对空载功耗、效率提出了更高的要求，来达到节能减排的目的。 发表于：2021/9/6 蜂巢无钴电池的影响 成都车展上，长城汽车欧拉搭载无钴电池的樱桃猫正式亮相。这款车将推出两个版本车型。磷酸铁锂的版本是61kWh，NEDC续航里程为470km；而蜂巢能源提供的无钴锂离子的版本为82.5kWh电池组，NEDC续航为600km，这也是全球首款搭载无钴电池的新能源电动车。我想从这个来探讨一下整体的电池技术方向，并且向蜂巢这边做一些采访沟通。 发表于：2021/8/31 20 kHz脉冲偏压控制系统设计 为提高电子束熔丝增材的成形质量，基于偏压调节束流的原理，开发了一种20 kHz脉冲偏压控制系统。通过对其工作环境深入分析，选取高速DSP数字处理芯片实现脉冲束流基值、峰值向偏压基值、峰值的转化，根据输入脉冲频率、占空比，可以调节脉冲束流的输出；并通过PWM发生芯片，输出100 kHz以上的基波，由DSP输出脉冲合成的模式，再经由大功率运放、基值、峰值串联整流电路可以获得脉冲偏压输出，继而实现对脉冲束流输出的调控，从而获得一熔滴一脉冲的熔丝成形效果。 发表于：2021/8/31 <…141142143144145146147148149150…>
