头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 电动汽车和燃油车谁才是市场的主流 长城董事长魏建军公开发表言论，他表示不相信中国依靠纯电动中国车企能够弯道超车，这也是很多国产车企为什么还在拼命研发发动机？毕竟相对于汽车来说，目前还是燃油车为现在的主流车型。电动汽车只是“政策产物”，燃油车才是主流，中国不能弯道超车？ 发表于：2019/9/9 关于夏季电动汽车使用的一些理解误区 电动汽车在零度低温下的表现，北方地区的小伙伴都身有体会，动力电池在低温环境中活性较差差，因此冬天电动汽车的续航里程会有所减少；饱受吐槽的暖气电量消耗，比夏季制冷的电耗要高得多。夏季的高温同样也会让电动汽车的续航里程减少，当户外温度达到40度时也会让电池性能有所下降，同时空调的耗电量也随之增加。 发表于：2019/9/9 新型离子液体电解质使纳金属电池更加安全 近年来，高能量电池频频发生事故或爆炸。采用可燃有机电解质的可充电电池，在发生短路或热失控时，很容易着火或爆炸。现在随着电池能量密度增高，对电池安全性的要求也更高。因此，人们迫切需求开发下一代电池系统。 据外媒报道，美国斯坦福大学的研究人员开发出一种氯铝酸盐离子液体电解质。采用这种电解液的可充电钠金属电池能量和功率密度较高、循环寿命长，具有良好的安全性。 发表于：2019/9/7 贵州贵安新区倾力打造智慧能源城市 贵安与雄安仅一字之差，两个国家级新区有一个共同目标：打造智慧能源城市。 发表于：2019/9/6 国网辽宁电力公司：解锁建设变电站新技能 墙面会呼吸，能调节温度湿度，能吸附有害气体，能降噪，能防火，还可实现模块化拼装。近期，一种“十项全能”的墙面材料和工艺在辽宁受到越来越多的关注和青睐。国网辽宁省电力有限公司解锁变电运维环境持续优化新姿势，在普普通通的墙面上做出绿色大文章。 发表于：2019/9/6 电动汽车会成为未来汽车市场的趋势吗 纯电动汽车是未来发展的趋势吗？虽然我们听过无数的专家学者说过类似的话，也听过无数的网友将这句话奉为真理，但事实真的如此吗？其实，车未来的发展趋势不是电动化，而是电气化，仅仅一字之隔，但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。 发表于：2019/9/6 关于电动汽车系统中电机的控制方案 电动车电控的本质是电机控制，本文采用工业上常用的星三角启动等原理优化电动车控制，使得48V电驱系统能够成为10~72KW电机驱动功率的主要形式。保证了整车性能，同时也使小型车、微型车的电驱成本大幅降低进而降低整车售价。 发表于：2019/9/6 纯电动汽车是否真的没有未来吗 自从新能源汽车补贴退坡，导致新能源汽车销量出现大幅下滑以来，坊间总会时不时冒出“新能源汽车不是未来”的观点，而作为新能源汽车主力的纯电动汽车，更是被口诛笔伐的主要对象。 发表于：2019/9/6 车电分离或将引领新能源车市的大潮 新能源汽车在快速发展的同时，也面临着最大的挑战，其中最主要的是充电和续航问题。马仿列认为，当前新能源汽车领域仍存在成本、安全、便捷等问题。他以国家监控中心发布的数据为例，根据过往在全国发生的电池包的过热数据统计，其中75%以上都是在充电模式下发生的，主要是快充模式造成的。 发表于：2019/9/6 关于电动汽车的三大控制系统 电动汽车空调系统与传统汽车空调最大的不同就是压缩机和暖风。电动汽车的压缩机多采用电动涡旋式压缩机，通过高压电来驱动，这一点区别于传统汽车空调压缩机；暖风功能是PTC加热器通过将高压电转化为热能实现的，所以，当开启空调的制冷或制热时，消耗的是动力电池的电量。电动汽车空调的响应速度比较快，效率高，在启动空调后很短时间内就会达到设定温度。 发表于：2019/9/6 <…310311312313314315316317318319…>
