头条 宁德时代官宣年内钠离子电池大规模量产 今日在2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。 最新资讯 基于超级电容器的新型低频能量收集系统 对于低频可再生能源的收集需要考虑其比较大的内部阻抗，不规则的断续输入，受环境干扰等问题。本研究采用多级反馈式稳压升压技术，嵌入低功耗控制芯片算法控制对低频输入能量的最大功率点进行跟踪(MPPT)，同时超级电容器代替锂电池作为储能系统，应用互感耦合，从而达到高效收集、整流和输出的效果。因此本研究设计出的收集系统可高效地收集低频可再生能量，最大收集率可达91.16%，加入输入/输出隔离系统以提高带负载能力后其总收集效率达到了53.18%。 发表于：2018/7/6 高电压宽输入双管反激辅助电源的研究与实现 根据高电压宽输入电力电子变换器的供电需求，设计了一种双管反激辅助电源。分析了双管反激变换器的工作原理；针对宽输入电压范围带来的电流环次谐波振荡问题，设计了斜坡补偿电路；提出了一种电流控制型双管反激变换器的低损耗启动电路。实验证明所设计的高电压宽输入双管反激辅助电源有效可行。 发表于：2018/7/6 超高海拔输变电设备外绝缘技术获突破 近日，由中国电科院、青海省电科院等6家单位联合承担的《保障超高海拔地区电网外绝缘安全的关键技术及其应用》科研项目，通过2018年度国家电网公司科学技术奖会议评审及公示，荣获2018年度国网科技进步一等奖。这标志着我国高海拔地区输变电设备外绝缘技术研究领域取得重大突破。 发表于：2018/7/5 CAN总线工程师需要关注的几个问题 当总线有干扰时，有经验的工程师能够迅速定位，但是对于新手来说却很麻烦，造成总线干扰的原因有很多。比如通过电磁辐射耦合到通讯电缆中、屏蔽线接地没处理好、隔离了通讯没有隔离电源等。通过下图我们可以推导出，现场的干扰不是通过电磁辐射进来，整车的网络也没有干扰，基本可以断定干扰就是电机驱动器的CAN通讯没隔离好。 发表于：2018/7/5 充电桩长距离充电CANHub中继方案 充电桩变多了，充电站变大了，通讯线变长了，那如何才能确保通讯能正常进行就变得重要了。 国家新能源转型的战略布局使得近年来电动车及配套的充电桩行业得到了长足发展，城市公共交通的电动车占比逐年递增，给公交大巴集中充电带来了新的挑战，充电站进一步扩大规模使得短距离充电桩电缆走线布局有了一定制约，如何延长充电距离而不影响正常充电是当下需要解决的问题。 发表于：2018/7/5 负载点电源：大电源带来大挑战 集成是有好处的有很多原因，但每次集成度的增加通常都伴随着对更多电力的需求。负载点电源(POL)稳压器很好地在需要处并以适当的电平提供电力，但也面临着挑战。 发表于：2018/7/5 集邦咨询：产品及产能调整策略奏效，七月电视面板价格有望上扬 根据集邦咨询光电研究中心（WitsView）最新统计，电视面板价格在今年第二季大跳水后，面板厂积极透过产品组合调整与年检等方式因应，在供给减少以及旺季效应拉抬下，七月32寸面板价格有望上扬，更有机会推升部分大尺寸面板价格较六月持平甚至小涨。 发表于：2018/7/5 如何保证自动驾驶的安全性？ 电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能，那么，动力电池的瓶颈又是什么？动力电池为什么要分软、硬包？其实际意义是什么？下面从科普层面予以解释。 发表于：2018/7/5 对电动汽车高压电缆的要求 国际原油价的不断上涨，全社会对环境恶化全球变暖的更加关注，加之各国政府税收的倾斜和政策的扶持，促使在全世界范围内替代能源尤其是电动汽车的市场份额不断增长 发表于：2018/7/5 基于优化前馈控制的VIENNA整流器动态性能研究 在传统平均电流控制电压环路基础上，提出了一种基于前馈控制的平均电流控制方案，电压环加入负载前馈控制和电网电压前馈控制，减小直流侧电压超调量；电流环采用误差迭代PI算法，实现无静差调节，优化三相VIENNA整流器的动态响应。所提出的负载前馈变量仅在负载阶跃时更新，在稳态时保持恒定。另外，本文对频域响应特性进行分析并通过仿真加以验证。 发表于：2018/7/5 <…494495496497498499500501502503…>
