头条 宁德时代官宣年内钠离子电池大规模量产 今日在2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。 最新资讯 特瑞仕推出3.0A同步整流降压DC/DC转换器XC9274/XC9275系列 近年来，电子设备中所使用的FPGA或ASIC，为了减少功耗，正在推进内核电压的低电压化。随着内核电压的低电压化，对DC/DC转换器的输出电压高精度化的要求逐年增强。 发表于：2017/8/23 国内功率半导体迎来新发展 功率半导体分立器件为半导体行业的主要组成部分，更是发电、输电、变配电、用电、储能、家用电器、IT产品、网络通讯等领域的基础核心部件，因而功率半导体在人民生活和工业生产中得到广泛的应用，甚至随着物联网、云计算、新能源、节能环保等电子信息产业新领域的发展，中高阶的功率半导体器件也将迎来新一轮的发展高峰。 发表于：2017/8/23 一种新型交错并联型buck变换器 通过传统buck变换器的三端口网络模型中引入一个开关电容，得到了一种新型带开关电容交错并联buck变换器。通过对新型变换器进行理论分析可知，与传统buck变换器相比，当占空比D<0.5时，新型变换器不仅输出电流纹波减小，且在相同占空比下实现了更高的电压增益；同时开关管的电压应力减小，其电流应力均为输出电流的一半，有利于器件的选择和散热。因此新型变换器非常适合于低输出电压、大电流的场合及输入、输出电压相差较大的系统。最后通过仿真验证了理论分析正确性。 发表于：2017/8/21 基于μC/OS-II的蓄电池状态监测与智能控制系统 针对12 V车载蓄电池供电系统中蓄电池提前失效的情况，设计了一套基于μC/OS_II的蓄电池状态监测与智能控制系统。该系统综合使用反激式开关电源技术、μC/OS_II多任务管理、数字PI控制器以及PWM脉宽调制技术，实现了对蓄电池充、放电过程的统一管理，有效避免了蓄电池的欠充、过充以及过放发生。此外，提出了采用最小二乘拟合局部放电曲线，获取一阶系数的方法对蓄电池的使用寿命和性能进行评估。实验表明：该系统实时性能良好，运行可靠，为蓄电池维护和管理提供了良好的解决方案。 发表于：2017/8/21 Maxim超低功耗PMIC MAX77650/51加入贸泽分销阵营 同时提升可穿戴设备电池寿命与效率 2017年8月21日 – 最新半导体和电子元件的全球授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，宣布即日起开始备货Maxim Integrated的MAX77650和MAX77651电源管理IC (PMIC)。此系列超低功耗超小型PMIC将稳压器、充电器与稳流器集成在一起，减少了设计小型锂离子电池供电产品时所需的外部元件数。 发表于：2017/8/21 Vishay扩充其 ENYCAPTM电力双层储能电容器的容值范围和外形尺寸 宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 8 月17 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，扩展其用于能量采集、备用电源和UPS电源的220 EDLC ENYCAPTM系列电力双层储能电容器。 发表于：2017/8/20 Dialog推出业内首款电源适配器优化的USB-PD接口IC Dialog半导体公司宣布，推出市场上首款基于状态机的USB电源传输（USB-PD）接口IC -- iW656。 发表于：2017/8/20 集成功率解耦的单相PFC AC/DC变换器设计及控制 对于电动汽车车载充电器，其前端PFC AC/DC变换器输出存在二倍频脉动功率，传统解决方法导致充电器使用寿命和安全可靠性的直接下降。为此，论文采用的方法降低了变换器输出脉动功率和电容容量，并基于功率解耦电路工作原理的分析，完成其关键参数的确定。针对PFC AC/DC变换器设计无模型非线性功率控制器，旨在提升变换器的动静态性能和鲁棒性，针对2 kW车载充电器，建立了集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器的SIMULINK仿真模型，通过系统仿真研究证实所建立的集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器一体化解决方案的可行性和有效性。 发表于：2017/8/18 艾德克斯IT8800系列直流电子负载在汽车电子测试中的应用 汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车作为人们日常出行的代步工具，汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，其中最重要的当然是安全性。在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。 发表于：2017/8/17 基于SOPC的交错APFC变换器设计 针对基于串行结构控制器（如MCU、DSP）设计的交错有源功率因素校正(APFC)变换器存在运行速度慢、动态特性差的问题，提出了一种基于SOPC技术控制的交错APFC变换器架构。该架构采用并行结构FPGA作为开发平台，以NiosⅡ软核处理器为核心，运行速度快，提升了系统的整体性能。文中设计了系统各模块的IP核，并构建了交错APFC变换器的SOPC系统。800 W的样机实验结果表明：该方案具有功率因素校正效果好、峰值限流能力强、动态响应速度快等优点。 发表于：2017/8/17 <…587588589590591592593594595596…>
