工业以太网网络互联技术与发展

工业以太网网络互联技术与发展[通信与网络][工业自动化]

随着信息技术的发展，工业以太网覆盖率日益提高，工业网络互联互通成为现代工厂向智能化、数字化转型的基础。首先对我国工业互联网发展政策、工业网络市场现状和工业以太网协议类型进行阐述，分析了目前工业网络互联的障碍。其次探索新技术推动工业以太网实现网络互联的新方法。最后针对我国工业以太网和工业互联网的发展现状，提出建设性意见，助力我国工业以太网的应用和工业互联网的发展。

发表于：2022/4/2 上午9:14:00

基于C3D的化学实验室人员不安全行为模式识别

基于C3D的化学实验室人员不安全行为模式识别[通信与网络][信息安全]

针对因人的不安全行为导致化学实验室安全事故的预防问题，提出了基于三维卷积网络(Convolutional 3D，C3D)的化学实验室人员不安全行为模式识别方法。定义了5种典型的人员不安全行为模式，以某高校化学实验室作为研究区域，构建了人员不安全行为模式数据集，建立了基于C3D的人员不安全行为模式识别模型，并对模型在不同应用场景下的性能进行了评估。结果表明：在特定人员于特定实验场景中出现上述5种不安全行为时，该模型在测试集上得到的F1指数平均值均能达到97%以上；在非特定人员与非特定场景中出现不安全行为时，模型能够有效识别部分不安全行为。该研究成果预期可以为化学实验室人员不安全行为的预测、预警、预防提供技术支持。

发表于：2022/3/16 下午5:18:00

AES缓存碰撞攻击在美国太空安全挑战赛中的应用

AES缓存碰撞攻击在美国太空安全挑战赛中的应用[通信与网络][航空航天]

通过对美国太空安全挑战赛中AES破解挑战的分析，提出了使用AES缓存碰撞时间攻击的破译思路，分析了AES缓存碰撞时间攻击的原理，将密钥可能空间缩小至6 700万，成功利用密钥已知部分推测出未知部分，最终实现该攻击，验证了AES缓存碰撞时间攻击的实践可行性。

发表于：2022/3/16 下午4:39:00

工控系统脆弱性分析研究

工控系统脆弱性分析研究[通信与网络][通信网络]

随着工业互联网新技术在工控领域的广泛应用，工控系统由以往的孤岛模式转变为开放系统，通过网络公开的工控态势平台，可以发现大量的工控设备暴露在互联网中，工控系统面临前所未有的安全危胁。通过对工控系统的安全现状与脆弱性进行分析，站在攻击者角度提出了工控系统面临的攻击威胁。结合真实的核电DCS系统，通过安全测试总结此系统的脆弱性，综合考虑安全防护策略的有效性和实际可用性，对系统中相应安全脆弱点部署安全设备，提出了一种针对核电DCS系统的安全防护方案。通过在实验室中部署验证，证明了该安全防护措施一定程度减轻了核电DCS系统的脆弱性，提升了系统的安全性。

发表于：2022/3/16 下午4:29:03

基于视频的人脸安全技术检测研究概述

基于视频的人脸安全技术检测研究概述[人工智能][通信网络]

摘 要： 本文通过讨论基于视频的人脸安全技术的特点难点，探讨人脸检测技术的发展。根据面部肤色的建模问题和色彩空间变换的概念，进一步推测出基于视频的人脸检测的实现需要建立人脸库、对人脸特征进行提取并加以SVM分类算法，从而帮助人脸识别技术达到全新高度，实现AI发展与安全技术并存的局面。

发表于：2022/3/16 下午3:51:00

面向未来网络的白盒交换机体系综述

面向未来网络的白盒交换机体系综述[通信与网络][通信网络]

摘 要： 面向2030的未来网络需要承载自动驾驶、虚拟现实等新型复杂业务，云技术发展倒逼现有网络云化升级，要求网络设备具备可编程性并能够开放化。而传统封闭固定的网络设备难以满足需求，亟需开放可编程的白盒交换机。通过概述白盒交换机体系的发展历程和主要架构，围绕设备开放化和网络可编程两大原则，梳理和比较白盒交换机在体系架构方面的研究，分析白盒交换机当前面临的技术和产业挑战，并指出白盒交换机未来可能的发展方向，以期对白盒交换机以及未来网络的发展做出贡献。

发表于：2022/3/16 下午3:00:06

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略[通信与网络][汽车电子]

在车联网中，过高的车辆密度会造成信道拥塞，信道拥塞的发生会严重影响协同车辆安全系统的性能。针对此问题，设计实现了一种基于车联网信道负载预测的拥塞控制策略(Congestion Control Strategy based on Channel Load Prediction，C2SLP)。该策略分为3个模块，首先使用载波侦听多址访问协议中的检测功能获取信道闲忙状态进行负载评估，然后将所得结果代入自回归移动平均模型(Auto Regressive Integrated Moving Average，ARIMA)对下一时刻的信道负载值进行预测，最后将所得负载预测值与预设的标准值进行比较，根据对比结果使用功率控制算法调整传输功率，实现提前避免信道拥塞。仿真实验结果表明，C2SLP将信道占有率稳定在0.6左右，传输时延稳定在30 ms左右，明显优于UBRCC算法，C2SLP在控制信道拥塞的同时有效减少传输时延，确保数据包可靠发送，满足车辆安全应用需求。

发表于：2022/3/7 下午1:26:00

基于CCTV视频监控系统整合技术研究与设计

基于CCTV视频监控系统整合技术研究与设计[模拟设计][工业自动化]

CCTV视频监控系统是自动化程度较高海洋钻井中较常使用的重要设备之一，对保障钻井生产起到了重要作用。在钻井平台配置中多为监控甲板和钻井区域，对于JU2000E型钻井平台，其配备了双系统监控设备，但两个系统之间无融合。为此，从平台使用实际、成本控制及组网便利性出发，对实现平台级CCTV系统整合的方案及多平台构建集中远传监控的可能性进行了探讨。

发表于：2022/3/7 下午1:17:00

基于5G的输电线路在线监测网络建模方法研究

基于5G的输电线路在线监测网络建模方法研究[通信与网络][5G]

输电线路在线监测系统是智能电网的重要组成部分。针对当前缺乏有效构建满足性能要求的在线监测网络模型的问题，提出一种基于代价函数的综合评价建模方法。模型融合短距ZigBee无线中继通信和长距5G通信，根据通信过程中的延迟和能耗两个指标对所有节点通过优化方式进行分组，使得传输数据的代价函数最优。实验结果表明，所提出的模型能够有效构建出性能优化的在线监测系统网络，有利于实现智能电网和双碳目标。

发表于：2022/3/7 上午11:33:00

面向配电网的5G异构网络部署策略

面向配电网的5G异构网络部署策略[通信与网络][5G]

随着能源互联网的发展与“双碳”能源发展目标的提出，配电网将产生一批新兴业务用以监测和控制网络运行情况。为适应配电网业务通信新需求，提出一种考虑终端重要性的宏微基站联合部署策略。该策略考虑终端业务承载状况，基于业务重要度来量化配电网中终端重要性，并以终端重要性作为权重，以加权信干噪比、部署成本与终端覆盖重叠度作为优化目标，采用遗传算法实现5G宏基站与微基站的联合部署。仿真验证表明，该部署策略在加权信干噪比与部署成本上均优于对比算法，可有效提高配电网中5G网络的部署效益。

发表于：2022/3/7 上午11:27:00