手机利润低迷,联发科:车用芯片有三场硬仗要打
2014年起即开始研发车用芯片,联发科选择以一种更有机的途径抢进车用芯片市场,但也正面临一场硬仗;该公司进军车用市场的野心容易理解,但是否会复制手机芯片的成功仍需拭目以待。
发表于:2017/3/25 下午1:52:00
英特尔Mobileye联盟横空出世,高解析度世界地图呼之欲出
发表于:2017/3/25 下午1:50:00
为中低端汽车普及智能驾驶舱,方案公司如何挑战成本?
未来汽车驾驶、娱乐功能都将在集中在一块仪表盘上,中低端车型正加入大量Infotainment与ADAS元素…
发表于:2017/3/25 下午1:38:00
2018年大陆晶圆设备支出飙升 将成全球第二大市场
发表于:2017/3/25 上午6:00:00
陈南翔:中国半导体行业面临三大挑战
发表于:2017/3/25 上午6:00:00
中国制造业日新月异 呈现五大变革趋势
随着我国经济发展进入新常态,我国工业经济由高速增长到中高速增长的转折点已经到来。在这一时期,应驾驭新常态,以更大的勇气和精力推进制造业提质增效升级。
发表于:2017/3/25 上午6:00:00
中国要如何开拓FPGA这个半导体小众市场
发表于:2017/3/25 上午6:00:00
恩智浦为便携式设备推出基于ARM Cortex-M4和业内最大嵌入式SRAM内存的微控制器
发表于:2017/3/24 下午8:50:00
尺寸最小的可调节 绝缘9 W DC-DC转换器 提供4:1 输入范围
发表于:2017/3/24 下午8:47:00
Diodes公司2.0A 2.5A和3.0A电源开关
发表于:2017/3/24 下午8:45:00
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发表于:2017/3/24 下午8:24:00
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发表于:2017/3/24 下午8:18:00
英飞凌XMC4300和XMC4800微控制器和认证开发套件加快EtherCAT应用实现
发表于:2017/3/24 下午8:15:00
