航空航天最新文章 美“天鹅座”飞船第八次给空间站送货 美国东部时间7时19分，轨道ATK公司自主研发的“安塔瑞斯”火箭托举着“天鹅座”飞船，从美国东海岸弗吉尼亚州的瓦勒普斯航天发射场升空。 发表于：11/14/2017 为了更快到火星 NASA重启核裂变火箭发动机研究 11月13日消息，如果美国宇航局想要更快到达火星，目前的化学燃料火箭无法帮助我们快速实现这一目标，一群工程师重启一台1972年就熄火的发动机进行研究。 发表于：11/14/2017 NASA重新评估SLS火箭首飞日期为2020年6月 近期NASA官方声明，在建的超巨型Space Launch System 火箭在全面风险评估后定于2020年六月首飞。 发表于：11/14/2017 新型客机提升乘客体验的挑战 全球航空客运市场持续发展，世界领先的飞机制造商空中客车预测，全球新兴经济体，特别是中国、印度，以及亚洲其他地区和拉丁美洲国家是航空业增长最快的区域，其增长速度几乎是北美和西欧等成熟市场增速的两倍。[1] 为捕捉市场机遇，中国已制定商用飞机制造策略，中国首架国产客机已在今年年初成功首飞。期望未来能满足国内需求，并在国际市场上竞争。但除了安全要求外，国产大型客机须在乘客体验及耗油量上达到国际水平，才能与美国及欧洲的飞机制造商鼎足而立。当中乘客体验强调更注重座椅区域的设计，如头枕、食物托盘和机上娱乐系统，这将是全球客机发展重点。 发表于：11/11/2017 基于北斗通信的工业过程数据压缩方法 短报文通信是我国北斗卫星导航系统特有的一个功能，可用于公网通信覆盖盲区位置的数据传输。而通信频度和报文长度的限制，降低了北斗短报文通信的效率，为此，提出了一种用于北斗通信数据的压缩方法。该压缩方法分两步，第一步为有损压缩，以工业数据库压缩技术中的旋转门算法为基础，同时为了实现有损压缩的精度可调，用改进的BP神经网络PID控制器对旋转门算法的参数进行在线调整；第二步为无损压缩，提出了前置特殊字节配合差值传递的无损压缩策略。实验表明经过此方法两步压缩后，对工业过程数据完成了较高的压缩，同时，压缩精度也可在压缩过程中准确调整。 发表于：11/10/2017 俄LA-252高空太阳能无人机将开展平流层试飞 俄罗斯首架高空太阳能无人机LA-252“阿伊斯特”将进行平流层飞行测试。 发表于：11/8/2017 俄罗斯选择SR-10作为新的初始喷气教练机 俄罗斯航空力量将用新的SR-10飞机替代老旧的捷克制造的L-39喷气式教练机。 发表于：11/8/2017 香草飞机公司VA001无人机完成留空时间超过5天的飞行试验 香草飞机公司VA001无人机尺寸更小，可携带重要载荷在空中飞行数天，同时具备经济可承受性和易于操作的特点。 发表于：11/8/2017 我国1000公斤推力涡扇发动机完成首飞试验 近日，中国航天科工三院31所自主研制的1000公斤推力量级涡扇发动机搭载于某型飞机，经过半小时飞行后平稳降落，成功完成了蓝天首秀。 发表于：11/8/2017 AV500创海拔5000米升限纪录 10月31日，在海拔高度3189米的甘肃夏河机场，由航空工业直升机所自主研发的AV500无人直升机完成试飞科目。 发表于：11/8/2017 中国空军八一表演队7架歼10首次赴迪拜参加航展 11月6日，中国空军八一飞行表演队7架歼-10表演机离境赴阿联酋参加迪拜航展，并将在航展结束后赴巴基斯坦进行飞行表演。 发表于：11/8/2017 新型战机轮番上阵 助力百余飞行员争夺金头盔 11月1日，空军“金头盔-2017”对抗空战考核在西北大漠拉开战幕，此次考核是空军航空兵部队体制编制改革后组织的第一次考核，也是部分航空兵旅组建以来首次外出执行重大任务。 发表于：11/8/2017 多传感器滤波融合的惯性定位算法 针对在导航系统姿态解算中，陀螺仪和电子罗盘在解算姿态时分别存在积分误差和磁场干扰的问题，提出了利用Kalman滤波和互补滤波相融合的算法进行定位。首先将电子罗盘和陀螺仪通过Kalman滤波得出最优估计四元数，然后利用互补滤波算法对陀螺仪的漂移进行补偿得到校正后的四元数，将此次得到的四元数和Kalman滤波得出最优估计四元数再次通过Kalman滤波对四元数进行第二次最优估计，进而输出姿态角。实验中对比了本算法和互补滤波算法、无滤波算法的效果。实验证明，该算法不仅可以有效解决方位角误差发散问题，还有效解决了磁场干扰问题，实现了高精度的方位输出。 发表于：11/8/2017 改进扩展卡尔曼滤波对四旋翼姿态解算的研究 为解决四旋翼飞行器飞行控制中的稳定性问题，尤其是姿态解算精确性问题，提出改进EKF算法。该算法采用两个EKF并行地对四旋翼飞行器的姿态数据进行处理，将改进的EKF输出的状态变量和协方差加权后整合为飞行器的输出状态和协方差对飞行器姿态进行实时解算。该算法有效地克服了非高斯白噪声对飞行器姿态解算的影响，减小了姿态数据的滤波偏差。仿真表明，该算法较之普通EKF算法的滤波效果更好，改进EKF的均方误差较之普通EKF降低了43.8%，提高了系统的鲁棒性。最后搭建以NI myRIO为核心控制器的四旋翼飞行器，验证改进EKF算法在四旋翼飞行器系统上的正确性和有效性，且该算法亦能满足飞行器实时控制的需求。 发表于：11/7/2017 中国航天科技集团公司推出商业航天发展新举措 11月1日，在第二届中国航天高峰论坛暨中国宇航学会·中国空间法学会2017年学术年会上，中国航天科技集团公司向各界人士介绍了在中国商业航天领域的未来发展举措。 发表于：11/6/2017 «…184185186187188189190191192193…»
