航空航天最新文章 一种改进的航拍图像序列自动排序算法 为实现无人机航拍图像中图像序列自动排序，提出了一种基于相位相关法改进的图像序列自动排序算法。该算法利用对数极坐标的方式来表示图像间的平移、旋转、尺度缩放的关系，并利用最大相关度准则以及峰值坐标判断相邻图像的位置关系。实验结果表明，此算法能有效地解决全景图像拼接中序列图像混乱的问题，避免了人工干预，增强了算法的应用范围，具有很强的实用价值。 发表于：10/20/2017 2017NI全国测试巡回研讨会武汉站成功举办 2017年10月19日，由美国国家仪器公司（NI） 主办、电子技术应用协办的“2017NI航空航天智能测试系统巡回研讨会”武汉站成功举办，来自武汉地区的近百余名电子工程师聆听了专家的演讲。 发表于：10/20/2017 委内瑞拉遥感卫星二号成功获取首批图像 日前，委内瑞拉遥感卫星二号高分辨率相机首次开机，对委内瑞拉首都加拉加斯地区成像，图像清晰度良好，灰度层次丰富,地物边缘锐利，成像结果达到预期目标。 发表于：10/19/2017 双中子星并合：人类首次“看到”引力波 北京时间16日22时，世界各地70多家天文台的科学家代表，共同宣布人类首次探测到来自双中子星并合的新型引力波，并“看到”这次并合事件发出的电磁信号。 发表于：10/19/2017 NASA“巨无霸”火箭引擎准备就绪 载人去火星有望 NASA）有史以来最大推力火箭——“太空发射系统”（SLS）的任务进程已进入核心阶段，为火箭提供动力的四个RS-25引擎已准备就绪。 发表于：10/19/2017 毕格罗计划在月球轨道上放置一个可扩展的太空栖息地 毕格罗航天公司（Bigelow Aerospace）决心制造一个可扩展的太空栖息舱，且计划在未来五年后将 B330 模块送上月球轨道。 发表于：10/19/2017 SpaceX向FCC提交申请 在西雅图测试卫星通信系统 SpaceX已向美国联邦通信委员会（FCC）提交申请，最早从本月开始在华盛顿州雷蒙德对卫星通信系统展开地面测试。 发表于：10/19/2017 70台望远镜“合力” 引力波以后可能天天都见 100多年前，爱因斯坦的广义相对论预言了引力波的存在；今天，中国和世界科学界一起，站在了引力波观测的前列。 发表于：10/19/2017 空中客车直升机第三架H160原型机加入试飞测试 近日，代号PT3的第三架H160原型机在空中客车直升机总部法国马里安进行了首飞。 发表于：10/19/2017 空客与庞巴迪宣布成为C系列飞机项目合作伙伴 空中客车公司和庞巴迪公司共同宣布在C系列飞机项目上成为合作伙伴。 发表于：10/19/2017 基于EKF的四旋翼姿态解算仿真与设计 随着电子技术的发展，四旋翼上的控制芯片处理速度越来越快，使得运行较复杂的姿态处理算法成为可能。扩展卡尔曼滤波（EKF）在无人机姿态解算领域也得到了应用。推导了四旋翼的传感器和EKF的数学模型，并对其进行了MATLAB仿真。仿真结果表明，扩展卡尔曼滤波器能解算出比较好的姿态数据。最后在实际无人机上进行了验证。 发表于：10/19/2017 基于分形理论的直升机雷击附着位置数值分析 进行飞机防雷设计的第一步即为确定飞机的雷击附着位置。提出了一种基于分形先导发展模型的直升机初始雷击附着位置数值分析方法。首先对先导发展模型进行了描述，分析了雷电下行先导电荷分布及发展规则、迎面先导起始判据及发展规律、最终击穿条件等；并根据分形理论，采用电介质击穿模型中的概率发展方式来决定下行先导的发展方向。然后，根据标准SAE-ARP 5416A中规定的相关试验方法对仿真环境中各项参数的选择进行了讨论，包括极板尺寸、直升机与极板之间的距离等。最后，利用所提出的方法对UH-60“黑鹰”进行仿真，得到了其初始雷击附着位置。 发表于：10/19/2017 无人机撞飞机，这事真的发生了 据外媒报道，在近日发布的一项声明中，加拿大交通部长马克-加诺（Marc Garneau）称，在上周四，一架Skyjet航班在靠近加拿大魁北克市让-勒萨热国际机场的时候撞到了一架无人机。 发表于：10/18/2017 赛峰集团发布飞机推进系统技术路线图 峰集团已成为最新一家公布其混合及电推进技术发展路线图的发动机制造商。其相信，到2040年开发首个100%电推进大型飞机有可能可行。 发表于：10/17/2017 空客A340“BLADE” 层流验证机完成首飞 9月26日，空客“BLADE”（欧洲突破性层流飞机验证机）成功完成了其首次飞行测试。 发表于：10/17/2017 «…187188189190191192193194195196…»
