头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 iPhone 13顶配版最新爆料：镜头模块加大！ 很显然，自从开发者大会结束后，苹果接下来的重点就是9月份秋季发布会，而这场发布会明星产品就是大家期待已久的iPhone 13系列机型，相关爆料从去年底前就已经开始了，且都是一些零散消息，但在越发接近产品发布的时候，我们也就能大概勾勒出iPhone 13该有的样子。 发表于：2021/6/21 京东方的混改大戏结束了吗？ 不久前,京东方(000725．SZ)发布了一季度财报,前三个月实现营收496．6亿元,同比增长108%,归属净利润51．8亿元,较上年同期暴涨814%以上,不仅超过2020全年利润,而且打破了创立28年纪录,震惊资本市场。业绩发布后,人们从各个角度挖掘神话的密码,但往往忽略了最重要的一个。 发表于：2021/6/21 最新消息：华为Mate50系列不停更！ 据媒体报道，有华为供应链公司透露，目前该公司已经收到华为Mate50手机设计方案。华为供应链公司人士表示：“华为也没说要取消发布，只不过什么时间量产供货还没定。” 发表于：2021/6/21 比亚迪半导体宣布涨价！调涨幅度不低于5% 据媒体报道，比亚迪半导体向客户发出涨价通知函，称公司决定从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5％，即日起在途和未交订单按照新价格执行。 发表于：2021/6/21 紫光国微加速智能汽车芯片关键技术落地 当前，全球汽车产业正处在向智能汽车转型的关键赛点，“缺芯少魂”成为了我国汽车产业转型面临的巨大挑战。6月17至19日，2021中国汽车论坛隆重召开，会议全面聚集了政府主管领导、全球汽车产业领袖、汽车行业精英，围绕如何推动汽车产业高质量发展进行了深入探讨。紫光国微作为中国汽车芯片重要力量受邀参会并接受媒体专访，针对汽车“芯荒”与我国对策，紫光国微副总裁苏琳琳也在会上提出了自己的看法。 发表于：2021/6/21 台积电砸百亿南京建厂,意图阻止国产芯片崛起?真正目的是什么? 根据目前的情况来看，我们国家的芯片跟其他国家还是有一些差距的，我们国家的芯片产业起步相对来说比较晚，因此芯片能够发展到这样的程度已经非常不错了。 发表于：2021/6/21 后华为时代小米扛起国产高端大旗，OPPO、vivo服吗？ 伴随着618的正式结束，各品牌的战报也陆续出炉。对于国产手机品牌来讲大家看战报记住一点，谁的定语最少谁才是真正的王者。当然这个618小米无可争议地成为国产No.1，信息显示618期间小米全平台支持金额突破190亿，差点就是去年的两倍；而且小米在售的所有产品在同领域之中都取得了史上最佳，比如：手机、空调、电视等等。 发表于：2021/6/21 越南的“世界工厂”梦破碎？多家企业受到牵连，富士康也在其中 随着经济社会的不断发展，我国开始从制造业转型成为高新技术产业。由于我国的人口数量众多，劳动力资源丰富且成本低廉，所以许多外资企业纷纷前往我国市场投资建设工厂。然而，如今的劳动力成本逐渐上涨，土地价格和租房价格纷纷上涨，所以许多外资企业开始寻找新的可以代替的国家建设工厂。 发表于：2021/6/21 市场受限又如何，3000亿美元市场规模，华为再获全球第一 在西方打压之前，华为手机稳居国内第一全球前三，甚至在2019年实现巨大突破，完成了对苹果手机的反超，非常遗憾的是，进入2020年之后，西方加大了打压力度，导致麒麟芯片无人生产，台积电、三星等纷纷拒绝了华为的订单，华为没有办法，在新规正式执行之前，通过外购联发科、高通等第三方芯片的方式，储备了不少库存，进而才能持续推进新机的发布，即便数量有限。 发表于：2021/6/21 我国重载铁路技术取得重大突破 6月19日上午，我国采用移动闭塞技术体系的重载列车成功发车运行，标志着朔黄铁路成为我国第一条采用移动闭塞系统的重载铁路，标志着我国重载铁路技术实现重大突破性进展。 发表于：2021/6/21 <…1250125112521253125412551256125712581259…>
