头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 小米汽车憋不住了！战略曝光，箭在弦上 一改往日沉默，小米汽车开始疯狂试探起市场的边界。 发表于：2023/1/31 丰田章男卸任，接棒者能否为之后的转型顺利变革？ 近两天，丰田章男计划卸任丰田汽车社长，该职位由雷克萨斯负责人佐藤恒治接任一闻，成了车圈热议的话题。 发表于：2023/1/31 枭雄迟暮，丰田章男退位能加速转型吗？ 1月26日，日本丰田汽车公司宣布，该企业迎来最高负责人的人事变更，丰田章男将于4月1日接替内山田竹志就任会长，社长一职交给丰田汽车旗下豪华品牌负责人佐藤恒治。 发表于：2023/1/31 特斯拉Q4财报：底部反弹70%，为信仰打call 北京时间2023年1月26日美股盘后，探案君的信仰之股——特斯拉公布了2022年第四季度财报，无论营收还是利润依然吊打华尔街预期，这就是特斯拉，当然这也很特斯拉！ 发表于：2023/1/31 开始专心搞电动化？转型慢一步的本田还能赶上吗？ 众所周知，相比电动车日系车企更加钟爱混动和氢燃料电池车型的研发，导致日系车企电动化转型进度较为缓慢，已经明显落后于其他传统车企；而随着新能源汽车在全球范围内的高速发展，电动化已然成为汽车行业未来发展的大趋势，这也让日系品牌在中国和美国两大纯电动车市场错失了不少份额。 发表于：2023/1/31 贾跃亭不是李斌，黄冈难成合肥 那厢雷丁汽车与潍坊的相爱相杀尚未全剧终，这厢法拉第未来又和黄冈结下了露水姻缘，真是“乱哄哄你方唱罢我登场”。 发表于：2023/1/31 一汽奔腾，活在红旗阴影下 去年下半年的时候，一汽奔腾与某汽车行业媒体，在知名新媒体平台今日头条上闹出一场风波。 发表于：2023/1/31 教程：补偿放大器如何提供更高的压摆率和更快的建立时间 本文介绍了补偿放大器（例如ADA4895-2，增益高于+9时通常稳定）如何以低至+2的增益工作，与等效的内部补偿放大器相比，如何提供更高的压摆率和更快的建立时间。将介绍两种方法，并强调每种电路的优缺点。 发表于：2023/1/31 教程：带迟滞电路的反相/同相比较器的设计步骤 模拟电路 - 具有迟滞功能的同向/反向比较器 发表于：2023/1/31 教程：反馈电路分析方法详解 本文介绍一种不需要断开反馈环路的反馈分析方法——Bode 分析法。 此方法由H. W. Bode 在他的书Network Analysis and Feedback Amplifier Design 中提出。 发表于：2023/1/31 <…304305306307308309310311312313…>
