头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 我国车联网行业迎来高速发展期促进我国智能网联行业升级 智能网联汽车发展使得汽车产业链产生变革，新势力厂商注入发展新活力，智能网联车在传统汽车基础上通过ICT技术改造实现“自动化”、“网联化”技术升级。同时，随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，我国车联网行业迎来高速发展期，车联网渗透率与电动车智能化程度不断提升，从而带动通信模组、智能驾驶系统等行业需求进一步提升。未来在相关智能技术的加持下，车联网将实现高效通行、绿色低碳，促进我国车联网行业升级。 发表于：2023/1/18 2022年前三季度亏损23.76亿元，小鹏汽车为什么舍得降价？ 就在特斯拉宣布大幅下调产品价格之后不久，中国品牌新能源汽车呈现出了两级分化现象。不少新能源车企仍以补贴滑坡为由，对旗下产品进行几千到一万元的涨价，但也有几家车企跟进了特斯拉的降价，2023年新能源汽车市场的个别车企的价格战似乎一触即发。 发表于：2023/1/18 这一次，小鹏汽车跟随了特斯拉 众所周知，特斯拉率先吹响了新能源车降价的号角，虽然降价是由多种因素促成的。最主要的原因之一是特斯拉去年四季度尤其是最后一个月在资本市场的表现差劲，遭受了投资者的质疑。认为马斯克把更多的精力都放在了推特身上，致使特斯拉的表现不佳。其全球销量和出货量都没有完成既定目标，为了提升销量，特斯拉降价寻求以价格换空间。 发表于：2023/1/18 手机渗透车圈，能否为科技找到新宿主？ 华为，苹果，小米开始向汽车领域大举进军，既是由于电动汽车领域是未来主赛道，也是因为本身所处的智能手机领域正在逐渐饱和。 发表于：2023/1/18 李想的“理想”，究竟靠什么实现？ “理想L6将会推迟到明年发布。”近日，理想汽车CEO李想对外透露称。按照计划，今年仅剩下理想L7于2月上市，另此前曝光的纯电MPV（代号W01）或于下半年亮相。 发表于：2023/1/18 新能源车企2022 变量、变阵、分化、进化、觉醒进行时 据中国汽车工业协会数据，全年我国汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1％；新能源汽车则呈爆发式增长，销量超680万辆，同比增长93.4％，市占率提至25.6％，逐步进入全面市场化拓展期。 发表于：2023/1/18 特斯拉降价，赛力斯、小鹏跟随，新能源价格战再起，到底要不要跟？ 2023年开年才不到一个月，整个新能源汽车市场就显现出一片大动作不断，这一切的起源其实来源于特斯拉的全球大降价，在特斯拉的大降价面前，赛力斯、小鹏选择了跟随，但是面对价格战到底要不要跟？这成为了摆在每一家新能源汽车企业面前必须要考虑的问题。 发表于：2023/1/18 “加价王”变“促销王”，雷克萨斯跌落神坛 作为丰田汽车旗下豪华汽车品牌，雷克萨斯近期的表现并不理想。根据数典汽车销量网的统计数据，雷克萨斯在2022年11月的销量为1.26万辆，同比微增2.3％，暂时结束了自2021年9月以来连续14个月销量同比下降的局面。 发表于：2023/1/18 造车风口不再，“回血”的滴滴拓展新业务还顺利吗？ 近日，滴滴出行发布微博称，经过一年多的全面整改后，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”新用户注册。 发表于：2023/1/18 特斯拉降价，国产车嘴上说不怕实际两股战战，后续还有可怕的技术 特斯拉连番降价之后，一开始国产车嘴上都说着不怕，还说特斯拉那是被打怕了，然而实际上并非如此，特斯拉降价之后已对电动车市场造成巨大的冲击，尤其可怕的是特斯拉还有更可怕的技术商用了。 发表于：2023/1/18 <…308309310311312313314315316317…>
