头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 全汉发布首批符合ATX 3.0和PCIe 5.0新标准的PC电源 高性能电源领先制造商之一的全汉（FSP Group），刚刚发布了首批符合 Intel PSDG ATX 3.0 和 PCIe 5.0 规范的新品。近年来，随着中高端显卡性能与功耗的飙升，传统 3 组 8-pin 连接器已变得日渐不堪重负。而对于 PC 中更新迭代缓慢的电源供应器（PSU）组件来说，现在也是时候拥抱全新的 16-pin PCIe 供电针脚了。 发表于：2022/3/23 十铨推出高端 D700 系列工业存储卡 满足安全监控系统要求 针对安全监控系统对耐用存储和快速写入速度的严苛需求，十铨（Team Group）推出了高效耐用的高端 D700 系列工业存储卡。该系列采用工业级 MLC NAND 闪存，具备卓越的稳定性、可靠性和连续读/写速度。 发表于：2022/3/23 誓要狙击华为鸿蒙OS！ iOS16/安卓13系统重磅新功能曝光 华为鸿蒙系统 [1] (HUAWEI HarmonyOS)，是华为在2019年8月9日于东莞举行华为开发者大会(HDC.2019)上正式发布的操作系统。华为鸿蒙系统是一款全新的面向全场景的分布式操作系统，创造一个超级虚拟终端互联的世界，将人、设备、场景有机地联系在一起，将消费者在全场景生活中接触的多种智能终端实现极速发现、极速连接、硬件互助、资源共享，用合适的设备提供场景体验。 2020年9月10日，华为鸿蒙系统升级至HarmonyOS 2.0版本 。 发表于：2022/3/23 随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深处芯片也有广泛的应用 智能电动汽车的核心技术，芯片随着整车智能化和电气化程度的不断提升，在汽车中的应用正越来越广泛。除了常见的安全气囊、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统等，在智能座舱、自动驾驶等复杂的系统中，芯片也有广泛的应用。 发表于：2022/3/23 短期优先解决“缺芯”问题持续提升中国汽车全球竞争力 2025年全球芯片行业市场规模将达6300亿美元，其中新能源汽车正成为拉动芯片行业增长的重要驱动力，未来5年，汽车芯片复合增长率约10%，增速位居第一。 发表于：2022/3/23 智能网联汽车产业已成为汽车产业转型升级的重要战略方向 智能网联汽车产业已成为汽车产业转型升级的重要战略方向，目前正处于快速变化和迭代的关键阶段，国家及地方政策、标准体系、功能量产、技术方案、示范运行等都在加速落地、布局、完善、迭代。智能网联汽车在全球范围内进入快速发展期，各国已确定产业发展路线并开放了测试道路。与此同时，中国智能网联汽车市场也愈发繁荣，传统主机厂、互联网企业、ICT企业、出行服务企业等纷纷加入智能网联汽车赛道。随着技术的成熟及成本的降低，智能网联汽车市场普及率逐步提升，市场规模日益扩大。 发表于：2022/3/23 智能网联汽车是中国汽车产业转型升级的未来归宿 新能源汽车的高速发展，汽车后市场将会急缺以新型能源汽车为主的高素质人才。随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术的快速发展, 汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合, 智能网联汽车已经成为全球新一轮产业竞争的制高点。 发表于：2022/3/23 成功案例分享： 车载行车记录仪的电路保护 始于1927年， Littelfuse因应市场需求不断为汽车电子市场提供电路保护方案。 近日，又一成功设计方案被客户采用， 大批量采购TVS阵列和TVS管应用于车载行车记录仪（DVR）前装系统中。 发表于：2022/3/23 全球汽车智能化加速转型智能网联汽车将迎来大发展 智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合，即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置，运用5G、人工智能等新技术，实现车与人、路、云等信息共享互换，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中，具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势，已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。 发表于：2022/3/23 汽车发展格局智能网联汽车安全建设的问题被重点提及 汽车是新发展格局下国民经济的支柱产业，汽车产业对于国民经济发展举足轻重。在两会召开之际，汽车相关行业代表委员们也纷纷对进一步推动我国汽车工业发展繁荣提出了建议。而关于智能网联汽车安全建设的问题被重点提及。 发表于：2022/3/22 <…764765766767768769770771772773…>
