这种探测装置主要由摄像头、信息处理芯片和预警显示等几部分组成，可由汽车制造商集成到成品车中，客户也可以购买后单独安装。由于采用了该公司研发的专用芯片和算法语言，其突出特点是，使用一个摄像头即可实现多功能探测，而不必像有些探测装置那样需要安装多个传感器。

　　探测模式主要有以下几种：一是前方路况监测，目的是协助驾驶者与前车保持安全距离，以便出现意外时有足够的反应时间；二是跑偏预警，系统能识别路面上的各种行车标志，如驾驶者并线时未打转向灯或偏离车道，系统会发出提示；三是撞车预警，驾驶者可根据需要设定预警时间，系统根据车速一旦测定与前车距离进入预警范围，即会发出警报。汽车制造商也可据此增加自动刹车功能，以防追尾或相撞。此外，该系统还具备行人和其他障碍物识别能力，对进入危险区域的上述目标发出警报。  

　　该公司负责营销的大卫・奥伯曼表示，试验显示，使用这种车载视觉探测系统，可将交通事故造成的损失减少近50%。目前，通用、宝马、沃尔沃等一些世界著名汽车制造商已采用了他们的技术。下一步，他们将重点把目光投向中国，希望在开拓中国市场方面迈出新的步伐。