汽车电子最新文章 拓维信息25年：扬帆时代 驶向纵深 1996年，互联网进入中国仅两年。 发表于：2021/6/2 第一位车主来自成都 这款“重庆智造”新能源汽车开启首批车主交付 5月29日午后，两江新区鱼复工业园，一辆辆装载着赛力斯华为智选SF5的物流车，开始驶离厂区。很快，这款国内新能源市场的“新宠”、同时也是“重庆智造”的杰作，将奔赴全国各地，来到用户身边。 发表于：2021/6/2 Apollo电动跑车将在上海生产，力世纪中国市场布局加速 力世纪中国市场战略布局加速。今日，香港力世纪集团宣布人事任命，委任范自强为Apollo电动汽车（中国）首席执行官，该任命自2021年6月1日起生效。目前已公开的消息显示，Apollo纯电动跑车项目将落户上海金桥。 发表于：2021/6/2 美光进一步推进业界首款 176 层 NAND 与 1α DRAM 技术创新 内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology Inc. （美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU） 今日发布多项产品创新，涵盖基于其业界领先的 176 层 NAND 及 1α （1-alpha） DRAM 制程的内存和存储创新产品，并推出业界首款面向汽车应用的通用闪存 （UFS） 3.1 解决方案。这些最新产品由美光总裁兼首席执行官 Sanjay Mehrotra 在台北国际电脑展COMPUTEX 2021 主题演讲中发布，体现了美光通过内存和存储创新加速数据驱动洞察的愿景，从而助力数据中心和智能边缘的创新。Mehrotra 先生还在演讲中深度分享了计算创新愿景，以及内存和存储在帮助企业充分发挥数据经济潜能方面的核心作用。 发表于：2021/6/2 百度造车100天 距离3月2日，百度与吉利官宣合资造车的100天之后，集度汽车履行了承诺。 此前，上海车展的时候，集度汽车CEO夏一平就对外表示，“宣布造车 100 天后，集度汽车将有重大合作公布”。 6月1日，整整100天。 发表于：2021/6/2 特斯拉事件背后的数据之争 如果说国内如今各种新闻最多的汽车公司，那肯定非特斯拉莫属。在各地屡屡上演的制动失灵事件，到如今都没有一个明确的说法，而围绕车辆彼时的行驶数据，也是通过车主在上海车展上大闹一场才获得。其实对于特斯拉来说，要满足单个车主的需求并不难，到考虑到目前特斯拉在国内保有量已经不低，Model 3加Model Y每月超过两万台的销量，如果车主动不动都要行驶数据，对于特斯拉来说将是一个很大的负担。 发表于：2021/6/2 数据与芯片，智能电动汽车玩家的征程刚刚开始 与非网6月2日讯，数据和芯片，将是下一轮竞争的关键。这个意义上，对于所有的智能电动汽车玩家来说，征程都才刚刚开始。近日，特斯拉宣布已经在中国建立数据中心，实现数据存储的本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。特斯拉表示，所有在中国大陆市场销售车辆产生的数据都将存储在境内。 发表于：2021/6/2 小鹏汽车5月交付量同比大增483%，P7打破历史纪录 与非网6月2日讯，小鹏汽车公布了2021年5月份的汽车交付结果。5月，该公司共交付了5686辆智能电动汽车，同比增长483%，环比增长10%。其中，小鹏P7交付量达到3797辆，创下最高月度交付纪录，G3交付 1889辆。其中，小鹏P7交付量一路走高，达到3,797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。G3交付1,889台，同比增长129%。截至2021年5月底，小鹏汽车本年度累计交付量达到24,173台，是去年同期的超5倍。 发表于：2021/6/2 蔚来：已打通全国首条川西藏羌充电环线 布局12个充电站 近日，新能源汽车企业蔚来表示，已打通全国首条川西藏羌充电环线，整个沿途将布局12个充电站。这将大大推进新能源汽车的行驶范围。 发表于：2021/6/2 受芯片供应紧张影响，宇瞳光学5月低像素产品出货量不及预期 与非网6月2日讯，宇瞳光学披露投资者调研相关信息时指，目前芯片供应紧张，5月份公司低像素产品出货量不及预期，原因是下游厂商将有限的芯片用于生产较高端、高附加值产品，生产低价值量产品意愿降低。“但公司高清产品出货量增长，预计对销售额、利润的负面影响较小。”至于芯片缺货状况持续时间，宇瞳光学则表示难以判断。 发表于：2021/6/2 “以换代充”新模式有望推动昆明电动车能源网络安全管控 与非网6月2日讯 电动自行车因操作简便、骑行省力、绿色环保等优点，已成为城市出行的主要交通工具。但随着电动自行车使用量的增加，电动自行车引起的火灾概率也在无形中提升。 发表于：2021/6/2 抢芯不手软 造芯忙不停 全球汽车芯片军备赛如火如荼 编前：“不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡”，这并不是危言耸听，而是全球汽车芯片产业处于爆发前夜的现状。如果要问汽车企业眼下最难的事是什么，答案一定是“缺芯”！汽车芯片短缺持续发酵，“黑天鹅”乱飞，跨越美洲、欧洲和亚洲，正在深度冲击全球汽车业。由此导致的车企停工减产名单进一步扩大，福特、大众、现代乃至丰田等，一条令人焦虑的车企受损曲线不断拉长……与此同时，从欧美到日韩，对汽车芯片的巨额投资力度空前，招揽人才不惜代价，吸引巨头建厂有更为优惠的条件，成立联盟意图明显，一场没有硝烟的汽车芯片产业争夺战正拉开帷幕。 发表于：2021/6/2 特斯拉新车将采用AMD的RDNA 2 GPU 与非网6月2日讯 据国外媒体报道，在最近的Computex主题演讲中，AMD首席执行官苏姿丰（Lisa Su）证实，特斯拉的新款旗舰轿车和SUV将采用AMD的RDNA 2 GPU架构。从该消息来看，马斯克此前吹过的牛似乎正在实现。 发表于：2021/6/2 威马W6上市即引轰动，无人驾驶时代或已到来 随着各路玩家相继加入造车领域，竞争压力逐渐加大。面对如此激烈的竞争，怎样才能脱颖而出呢？在小编看来，“智能”或成为最大的武器。在4月16日，作为造车新势力的威马汽车正式上市了旗下第三款智能汽车——威马W6。该车一经发布便引起了不小的轰动，而最大的卖点就是智能。 发表于：2021/6/2 更快速、更安全且更智能的充电桩是如何打造的？ 当充电桩在2020年被列入新基建的七大项目之中时，人们似乎看到了一个万亿元的市场即将被撬动，随之超过26个省市密集出台了50余项与充电设施相关的政策。但现实是，根据智研咨询提供的数据显示，在过去的一年里充电桩的出货量虽有明显上升（从12万到近30万），却未出现期望中的井喷。 发表于：2021/6/2 <…322323324325326327328329330331…>
