汽车电子最新文章 破解电动汽车产业发展核心挑战，电动汽车百人会联合ADI与生态企业共谋电池全生命周期管理对策 2021年1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛（2021）”在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统汽车企业转型、未来交通和出行变革图景等热点问题进行了深度探讨。 发表于：2021/1/25 芯片巨头研发车用激光雷达？英特尔进军自动驾驶领域 参考消息网1月25日报道 据英国路透社1月13日报道，当地时间1月12日，英特尔无人驾驶汽车子公司Mobileye负责人宣布，希望在2025年之前转向使用公司自研的雷达技术，只为每辆汽车配置一个激光雷达传感器，以降低自动驾驶的成本。 发表于：2021/1/25 华为苹果百度微软，汽车制造哪家强 华为造车了，百度造车了，微软造车了，科技企业“造车风”越刮越猛。汽车向前发展离不开信息技术的支撑，科技大厂扎堆进军汽车领域，想要扮演什么角色?又有着怎样的战略企图呢? 发表于：2021/1/25 无人车新增两部门 百度智能驾驶事业群组架构迎来调整 日前，我们从晚点LatePost了解到，百度智能驾驶事业群组（IDG）下设的百度车联网事业部组织调整，同时设立5个业务组织、3个平台组织以及3个业务支持中心，均向车联网事业部汇报。 发表于：2021/1/25 百度的汽车梦：既是苹果，也是安卓 “百度造车”的连锁效应正在进行中，花旗分析师Alicia Yap考虑到造车可能带来的上涨，在研究报告中将百度的目标股价从183美元上调至292美元，并维持“买入”评级。 发表于：2021/1/24 武汉研发出新能源汽车核心芯片 据长江日报报道，东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产，产品可打破海外垄断、替代进口。 发表于：2021/1/23 OSRAM与LeddarTech签署汽车LiDAR和ADAS供应和商业协议 魁北克市和德国慕尼黑， Jan. 21, 2021 （GLOBE NEWSWIRE） -- 1-5级ADAS和AD传感技术全球领先企业LeddarTech®和汽车照明和激光系统全球领先企业OSRAM非常高兴地宣布，双方已签署一项长期协议。LeddarTech将为OSRAM的PERCEPT™ LiDAR平台提供业界领先的LiDAR硬件和软件组件。 发表于：2021/1/22 又一款新型汽车电池诞生：充电10分钟可续航400公里 继前些时间广汽发布的1000公里续航的“固态电池 ”遭到质疑后、特斯拉也首次展示了它的4680型新电池，以及一条叫做Roadrunner的电池生产线，近日又一款新型汽车电池诞生。 发表于：2021/1/22 1000公里续航动力电池背后的迷雾与真相 这几天，蔚来汽车、上汽智己、广汽埃安先后宣布将在未来的一、两年内推出可量产的 1000 公里续航的新车型。这种集体放卫星一样的“期货式”发布会，甚至让资本市场都一时难以消化，这些厂商连同相关技术产业链的股票纷纷涨停，而锂电池板块中“被淘汰”的技术股票则纷纷跌停，引发整个行业的热议和质疑。 发表于：2021/1/22 面板 | LGD AP3产线停产iPhone LCD手机面板，将转向车载 根据韩媒 Thelec 报道，LGD 于去年 3 季度停产了苹果 iPhone LCD 面板。此前 LGD 在庆北龟尾的 AP3 投产 iPhone LCD 面板。此线在去年 4 季度时也停产了其他手机面板生产，未来 AP3 将专注于车载面板。 发表于：2021/1/22 恩智浦推出全套雷达传感器解决方案，可对汽车进行360度安全环绕式探测 车载雷达领域的领导者恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布推出全套新型雷达传感器芯片组解决方案，可实现汽车应用的360度安全环绕式探测，同时支持成像雷达目标识别和分类功能。 发表于：2021/1/22 新能源汽车的“最强大脑”来了！4月在武汉量产 据长江日报报道，东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产，产品可打破海外垄断、替代进口。 发表于：2021/1/22 比亚迪半导体传与华为开发麒麟芯片 比亚迪半导体接受IPO辅导估值超100亿，传与华为合作开发车规级麒麟芯片 发表于：2021/1/22 2021年芯片产能紧缩预警 Future Horizons的分析师马尔科姆·佩恩（Malcolm Penn）预测，随着市场将大幅增长18%，2021年半导体产能将出现高位和芯片短缺。 发表于：2021/1/22 芯片大缺货，德国车厂向政府求救 据金融时报报道，因为芯片短缺危机，德国汽车制造商请求安格拉•默克尔(Angela Merkel)领导的政府帮助缓解半导体严重短缺的局面。当前局面对德国汽车业（该国最大产业之一）构成威胁，甚至可能导致汽车生产陷入瘫痪。 发表于：2021/1/22 <…368369370371372373374375376377…>
