汽车电子最新文章 日本新款超快速充电器面世 15分钟内可充电80% 日前，日本电产安萨尔多工业系统公司(Nidec ASI)新款超快速充电器(Ultra Fast Charger，UFC)面世，为新一代电动车充电至80%只需15分钟，同时可在最小范围内控制对电网的影响。 发表于：2018/5/19 瑞萨电子携手麦格纳为更车型和消费者提供先进安全功能 2018年5月18日，日本东京讯 –全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）与移动技术公司、全球最大的汽车零部件供应商之一麦格纳，于今日联合宣布，双方合作推出专为入门级到中级车辆设计、新型高性价比3D环视解决方案，这将加速高级驾驶辅助系统（ADAS）的量产和普及。该3D 环视系统采用了瑞萨电子高性能低功耗、专为智能摄像头和全景环视系统而优化的片上系统（SoC）。 发表于：2018/5/19 全球首款数字汽车底盘系统有望2019年问世 据英国汽车杂志5月15日消息，美国工程公司Clearmotion开发出了开创性主动悬架技术——“数字底盘系统”，可以从根本上解决因崎岖路面和转弯引起的所有车身颠簸，明年将首次亮相。该公司表示，其数字底盘比目前市场上最豪华车型的技术更具前瞻性，包括空气悬架车型，如最新的梅赛德斯 - 奔驰S级和宾利欧陆GT。 发表于：2018/5/19 电装后装型驾驶员状态监视器正式发售 株式会社电装（总部：爱知县刈谷市，总经理：有马浩二）于5月15日起，发售新款安全产品——后装型驾驶员状态监视器。该产品可加装于现有车辆，有望减少卡车及大巴等商用车的交通事故。 发表于：2018/5/19 打破丰田、本田独大，吉利汽车或全面发力混合动力 精彩导读：如果说过去还只是拿混合动力练练手，那么，当吉利旗下高端B级车——博瑞GE一箱油成功挑战1200公里，实测平均油耗仅4.3L已是既定事实，没有人会再怀疑，吉利汽车正在全面铺开传统汽车的电动化进程，来实现其“蓝色吉利行动”。 发表于：2018/5/19 屏幕大不是重点, 未来汽车内饰的趋势是什么? 虽然自动驾驶汽车被视作未来汽车的发展方向，但是成熟自动驾驶技术的引入目前看来还需要十几年的时间。但是汽车的内饰好像已经在为自动驾驶而改变了，那就是由原先的驾驶空间逐渐演变成一个强调生活和乐趣的空间。 发表于：2018/5/19 ADI汽车电子专家：详解新能源汽车关键部件的技术发展趋势 基于之前和国内外新能源汽车以及供应商的长期成功合作，ADI和车厂以及一级零部件供应商建立了长期良好的关系，ADI在不远的将来推出新一代的锂电池管理解决方案， 发表于：2018/5/18 无人车的“眼睛”，国产自主研发情况如何？ 我们都知道，人靠眼睛看路，那无人车呢？其实激光雷达就是无人车的“眼睛”。那详细内容是如何呢？我们一起来看下吧。 发表于：2018/5/18 固态LiDAR还是机械LiDAR？这是个问题 2000年代中期，Velodyne在发明了现代3D(三维)LiDAR(激光雷达)扫描仪。但近年来，传统观念认为，Velodyne的设计(将64个激光器安装于一个旋转平台)很快将被新一代固态LiDAR传感器淘汰。 发表于：2018/5/18 单芯片毫米波雷达传感器的实用性有哪些？ 最受欢迎的新型传感器之一：单芯片雷达片上系统(system-on-chip，SoC)，其在汽车中的广泛采用大幅提高了销量，从而促进了价格的下降。这些精密的IC器件对汽车制造商而言至关重要，对其它应用也同样有很大的吸引力。 发表于：2018/5/18 日本新款超快速充电器面世 15分钟内可充电80% 日前，日本电产安萨尔多工业系统公司(Nidec ASI)新款超快速充电器(Ultra Fast Charger，UFC)面世，为新一代电动车充电至80%只需15分钟，同时可在最小范围内控制对电网的影响。 发表于：2018/5/18 “快充”时代即将到来，皆因电池技术不断提升 越来越多电动汽车司机在深圳的集中式充电站，正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。随着动力电池技术不断突破，锂电池能量密度与功率密度并行提升， 发表于：2018/5/18 Mobileye获自动驾驶芯片大单 5月17日消息，据国外媒体报道，英特尔一名高管透露，英特尔位于以色列的自动驾驶部门Mobileye已经签署了一项合同，将向一家欧洲汽车制造商的800万辆汽车提供自动驾驶技术。 发表于：2018/5/18 于燮康：我国集成电路产业发展透视--自主创新是最有力的出路 集成电路园地讯：5月10日，《电子信息产业网》发表了中国半导体行业协会副理事长于燮康撰写的题为《我国集成电路产业发展透视：自主创新是最有力的出路》文章。 发表于：2018/5/18 如何用加速度计提高倾角测量精度 现在，越来越多的汽车配有ESC（电子稳定控制）功能，在单个芯片中集成了组合式低g加速度计和陀螺仪。这样做是为了防止汽车侧滑和翻车；如今，ESC功能已经成为世界各国或地区法律的强制要求。 发表于：2018/5/17 <…740741742743744745746747748749…>
