汽车电子最新文章 如何给汽车系统选择合适的非易失性存储器 汽车系统的设计变得越来越复杂，因为要不断的加入新的功能，如高级驾驶辅助，图形仪表，车身控制和车辆信息娱乐系统。为了确保可靠、安全的操作，每个子系统均需要使用特定的非易失性存储器，以便在复位操作和电源切换期间存储信息。非易失性存储器用于存储可执行代码或常量数据、校准数据、安全性能和防护安全相关信息等重要数据，以作将来检索用途。 发表于：2018/2/1 未来的汽车需要什么样的GPU？ 无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。 新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。 发表于：2018/2/1 磁传感器：未来传感技术背后的巨人 在汽车领域中，磁传感器是一种看不见但又不可或缺的技术，它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。 发表于：2018/2/1 什么样的动力电池企业是新能源汽车市场的“刚需”？ 中汽协数据显示，2017年新能源汽车累计产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。在新能源汽车产销快速增长的带动下，动力电池配套量随之增加。根据中汽研数据，2017年国内新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，同比增长超三成。 发表于：2018/1/31 新能源汽车高速发展 未来几年将装配什么电池？ 近几年，在新能源汽车快速发展的强劲带动下，动力电池的发展速度一路狂飙。近日，中国汽车技术研究中心方凯正介绍：2017年，中国新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时，同比增长33%。从分析来看，预计未来几年，新能源汽车将更多配套三元电池，购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。 发表于：2018/1/31 车载导航将消退，手机导航真的更好用吗？ 导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。 发表于：2018/1/31 全自动驾驶还需再等等 但这三件事让人兴奋 自2009年谷歌推出雄心勃勃的自动驾驶汽车计划以来，我们已经走过了漫长的道路。近10年后，人们很容易将广泛的汽车自主性视为既成事实，并相信自动驾驶正成为现实。想象下这样的未来：所有汽车和卡车都能自动驾驶，人类驾驶就像巴贝奇引擎和留声机那样成了传说。 发表于：2018/1/31 长安无人驾驶车 2020年实现量产搭载 自动泊车、人车交互、无人驾驶……这些词语越来越多地出现在我们身边，也改变着大家的出行和生活。 发表于：2018/1/31 戴姆勒卡车在日本开展卡车车队路测 旨在测试互联及驾驶辅助功能 据外媒报道，戴姆勒卡车在东京周边的公路上测试三菱Fuso重卡车队，旨在测试其网络互联及半自动驾驶功能。此外，自今年2月1日起，戴姆勒将在东京西南部的Shin-Tomei高速公路及东京北部的Kita-Kano公路上开展车队路测（platooning tests）。 发表于：2018/1/31 英伟达为自动驾驶汽车计算机配上“神经系统” 据外媒报道，自动驾驶汽车将不仅仅只是改变道路系统，同时还将改变汽车的结构，就在日前，英伟达和Aquantia发布了一套为自动驾驶数据开发的超高速连接系统。这两家公司都已经证实，英伟达为自动驾驶汽车打造的DRIVE Pegasus和Drive Xavier AI平台将被运用到Aquantia的Multi-Gig网络中，它们将能跟上各个传感器之间的巨大信息流。 发表于：2018/1/31 GPU为ADAS提供计算，AR将给自动驾驶带来什么？ 无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。 发表于：2018/1/31 3D感测将从消费电子导入自动驾驶和无人车 3D感测技术正由消费电子产品扩散至商业应用，预期后续将导入汽车领域带动自驾车与无人车发展，而3D感测器环节包含算法、激光、镜头以及模组，昨日光学镜头厂点火后今天由激光相关类股接棒走强。 发表于：2018/1/31 全新美国智能驾驶示范区正式运营 将带来自动驾驶汽车测试革命！ 全新美国智能驾驶示范区——美国移动出行中心（American Center for Mobility）或将成为自动驾驶汽车真实测试和验证的终极试验场。 发表于：2018/1/31 IGBT全桥逆变隔离驱动辅助电源的设计 全桥逆变电路作为大功率变换器的主要拓扑形式，其功率开关管工作的可靠性对电路的稳定运行具有关键性的作用。针对高压电源IGBT全桥逆变主电路专用驱动模块M57962L隔离供电的问题，设计了具有11绕组，9路隔离输出的反激式开关电源。详细介绍了反激变压器的设计方法以及基于三端集成稳压器TL431与线性光耦PC817的二阶环路补偿网络，包括磁芯的选取、匝数、线径、原边电感、气隙的计算以及环路补偿网络的理论分析与Saber仿真分析。仿真分析与样机测试结果表明：该电路设计有效，输出电压稳定，纹波小于100 mV，负载调整率高，在驱动源头上解决了IGBT运行的可靠性问题。 发表于：2018/1/31 基于高斯局部二值模式的纹理特征分类方法 纹理描述在图像分析和模式分类领域具有极为重要的意义。为提高特征描述的鲁棒性，提出了一种基于高斯局部二值模式的纹理特征提取方法。首先，采用加强预处理使高斯滤波获得不同尺度的图像，从而构建多尺度的图像金字塔；其次，为提升旋转不变性和抗噪声能力，提出具有主方向特征的二值模式；最后，在不同尺度上提取3种有效的局部二值模式联合构造纹理描述，并通过直方图降维。试验结果表明，该特征具有较好的可区分性和有效性，可以有效应用到视觉图像的纹理分类中。 发表于：2018/1/30 <…777778779780781782783784785786…>
