汽车电子最新文章 攻下奥迪，三星车用信息娱乐系统AP有啥了不起 三星电子(Samsung Electronics)在成功对德国车商奥迪(Audi)销售存储器后，如今再传出将供应奥迪用于车用信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment system；IVI system)的应用处理器，三星可望借此拓展车用电子事业。 发表于：2017/2/7 自动驾驶指日可待，深度学习神经网络有这么大能耐？ 传统上，机器视觉是以信号处理技术来检测识别物体，但汽车制造业一直在寻求让响应速度更快、识别准确度更高的方法。 对于正热衷于进一步提高拓展 ADAS功能的汽车制造业而言，深度学习神经网络开辟了令人兴奋的研究途径。 发表于：2017/2/7 抢食2017年汽车芯片市场，一张图揭露联发科/英特尔/英伟达/高通新规划 2017年1月份刚刚过去，如火如荼的汽车芯片领域有什么值得关注的事件？近来芯片厂商有何新动作？此值新春之际，小编为各位整理了以高通、英伟达、英特尔和联发科为代表的半导体厂商在汽车芯片领域的新成绩及新规划。 发表于：2017/2/7 黄仁勋靠细节成就一片天，英伟达能在无人车领域继续称霸？ “英伟达的自动驾驶路试汽车BB8（名字来源于星球大战），已经在加州和新泽西州经过多次测试，它已经可以在行驶的过程中识别出其他车辆、交通指示灯、车道线、路标等相关道路信息。比较有亮点的是读唇，因为道路上往往噪音较大，对语音识别准确率有很大影响，语音识别结合读唇想象空间很大。”Kirtavit介绍道。 发表于：2017/2/7 Diodes公司的AECQ100认证霍尔效应IC系列 Diodes公司推出瞄准汽车应用的全新高压、单极霍尔效应开关产品系列，符合AECQ100 Grade 0品质要求，并且提供不同的运作灵敏度。这个开关产品系列经设计用于位置和接近感测，应用包括座椅安全带、车门和行李箱的打开、关闭和锁定功能检测，以及齿轮杆、雨刷、镜子和阀的位置等。AH336xQ和AH339xQ系列无接触开关同时满足车厢和发动机舱的终端使用需求。 发表于：2017/2/7 意法半导体升级单片车载信息服务/车联网处理器 中国，2017年1月25日 ——横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）发布了最新的Telemaco汽车处理器。新产品为支持功能丰富的互联驾驶服务专门设计，大幅提升了处理性能和数据安全功能。 发表于：2017/2/7 英飞凌加入CharIN 助力全球电动汽车充电标准化 2017年1月25日，德国慕尼黑和柏林讯——英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）对自动驾驶和电动汽车的发展起到了关键的作用。合适的充电基础设施对于支持全球电动汽车市场快速发展至关重要。作为全球领先的自动驾驶和电动汽车半导体供应商，英飞凌助力混合动力汽车和纯电动汽车充电基础设施的全球标准化。英飞凌已经加入全球电动汽车充电接口倡议组织 （CharIN）。CharIN的目标是起草、制定和推广针对各种电动汽车充电系统的全球标准。其创始成员主要是大型汽车厂商。 发表于：2017/2/7 3月登陆e星球，亚洲第一电子展！ 2017慕尼黑上海电子展 (electronica China) 和慕尼黑上海电子生产设备展 (productronica China) 将于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1,E2,E3和E4,E5,E6举办，展会将涵盖集成电路、电子元器件、组件及生产设备，全方位展示电子产业链的关键环节。 发表于：2017/2/7 高通延长现金收购恩智浦交易时限至3月7日 北京时间2月7日上午消息，据美国媒体SeekingAlpha报道，高通在周一提交给美国证券交易委员会（SEC）的报告中，宣布将延长现金收购恩智浦（NXP Semiconductors）交易时限至今年3月7日。 发表于：2017/2/7 中国已成为全球最大的太阳能生产国 记者从国家能源局获悉，截至2016年底，中国光伏发电新增装机容量3454万千瓦，累计装机容量7742万千瓦，新增和累计装机容量均为全球第一。其中，光伏电站累计装机容量6710万千瓦，分布式累计装机容量1032万千瓦。全年发电量662亿千瓦时，占我国全年总发电量的1% 发表于：2017/2/7 传Intel和AMD共同打造的CPU今年将面世 去年有消息说今年Intel和AMD将会进行深度合作，AMD提供多项关于核显GPU的专利技术给Intel，以提高Intel CPU的核显性能，Intel的核显也将不再使用NVIDIA的技术。 发表于：2017/2/7 与华为麒麟930相当 小米松果处理器有此水平已属不易 传闻多时的小米处理器终于现身了，据说该处理器将搭载在将发布的小米5C上，性能与骁龙808相当，即是与两年前的华为海思的麒麟930水平相当，作为小米自研的首款处理器能有此水平已属不易。 发表于：2017/2/7 争高通7nm芯片订单 台积电 三星谁的赢面大 10nm工艺之争已成定局，三星领先量产。眼下台积电和三星都在积极推进其7nm工艺的量产，量产时间估计为今年底或明年初，此时台媒又传高通可能回归台积电，对于这个笔者认为是谎言。 发表于：2017/2/7 台积电的成功 是否是因为掌握了核心科技 根据IC Insights 之前公布的2016 纯晶圆代工厂商营收报告，即便Gartner、世界半导体贸易统计组织（WSTS）等机构纷纷调降2016 年半导体产值预估，从成长转为个位数衰退，IC insights仍看好今年纯晶圆代工厂商销售能成长9％，高于去年的6％，也优于机构今年估计整体IC 市场衰退2％ 的表现。 发表于：2017/2/7 车用市场商机可期 韩国半导体双雄争夺新蓝海 全球车用半导体 2016-2020 年的复合年成长率预估将超过 7%，已成为三星电子与 SK 海力士等韩国半导体双雄争夺的新蓝海。 发表于：2017/2/7 <…939940941942943944945946947948…>
