汽车电子最新文章 首款氢燃料电池列车将在德国运营 其实在交通工具领域，列车的动力系统一直是领先于汽车的，不但在内燃机方面领先，而且率先实现了电气化。在汽车的氢燃料电池应用刚刚开始商品化时，据我们的消息，在2017年底氢燃料电池列车就会投入正式运营了，而做到这一点的正是法国和德国。 发表于：2016/12/31 宝马、大众、丰田等巨头抱团研发无人驾驶 韩国现代汽车集团的加入，让全球汽车产业的目光，再次聚焦到这个叫“全球企业联盟”的组织身上。 发表于：2016/12/31 儿童应不应该接触屏幕？ 在这个屏幕无处不在的世界，儿童健康习惯的养成变得愈加困难。一方面，手机平板等设备带来了新的教育机会；另一方面，过度依赖电子设备又会损害儿童的身心健康。我们该如何应对这个问题呢？最近，针对儿童的媒体使用，美国儿科学会提出了一些建议。 发表于：2016/12/31 日本程序员开发“防老板”神器，也是没谁了! 如今几乎所有行业的办公一族都会使用电脑和互联网办公，很多人都会忙里偷闲逛一下在线商城或者是偷个菜。不过如果这样的行为被老板逮到，那将是相当尴尬的一件事情。 发表于：2016/12/31 汽车“发动机护板“;到底要不要加装？ 你的车上有没有加装发动机护板呢?提到发动机护板，有人会觉得有护板就可以起到维护发动机的效果;但又有车主以为，在加装发动机后，车辆在发作磕碰时会影响发动机下沉，增加对车内人员的损伤。那么，发动机护板，究竟要不要加装呢? 发表于：2016/12/30 提高新能源汽车迫在眉睫 回顾2016年，新能源汽车市场可谓度过了多事之秋的一年，先是在年初出现销量与上牌量之间存在近一倍的差距，高达7万辆的“数据黑洞”;在8月份又被公布了《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》，72家车企涉嫌不同数量和金额的骗补行为，其中涉及车辆共计76374辆、涉及骗补金额达到 92.7亿元。 发表于：2016/12/30 从无人机送货到无人车事故，2016人工智能给我们留下了什么？ 2016年人工智能受到了前所未有的关注，被业内誉为人工智能的历史元年。眼看年底了，小编怎能放过这么好的盘点机会？ 发表于：2016/12/30 扼住新能源汽车的咽喉，锂电池如何跨越面前的三座大山 今年新能源汽车行业事情比较多，我们觉得意外是和掌握的信息有限非常有关系的。其实应对电池的尺寸、电池的产能要求、电池的能量密度要求，还有百公里耗能等要求，比较简单的做法是根据统计结果看行业整体分布，然后看先进的典型车企和电池企业的水平，然后再分析比较。 发表于：2016/12/29 腾讯对无人驾驶有意思？还拉来四维图新一起投资 中国数字地图公司北京四维图新科技股份有限公司(NavInfo，以下简称“四维图新”)和互联网巨头腾讯，按照今天宣布的交易协议，中国这两家公司和这家新加坡基金将对HERE进行投资。中国正在推动自动驾驶汽车的开发，并且已经在欧洲对相关高科技公司进行了几次备受瞩目的投资。 发表于：2016/12/29 台湾汽车电子产值这么高？联发科有多少潜力 根据工研院IEK预测，2016年台湾汽车电子产值将可达新台币1,850亿元，此一数据直逼台湾整车产值，同时也带动资通讯和车电零组件对车辆新兴科技应用。 发表于：2016/12/29 CES 2017汽车技术提前看，自动驾驶最抢眼 过去10年，汽车和消费电子在CES(国际消费电子展)上交相辉映。但明年CES上展示的汽车科技将超过以往，最重要的潮流将是汽车厂商和科技公司展示的自动驾驶汽车。而概念汽车将向人们展示未来的自动驾驶汽车。 发表于：2016/12/29 全液晶仪表到底什么鬼？居然可以这么酷 液晶显示技术可以说在最近十年逐渐成为了市场中的主流，而在车内有这样一块看起来颇具逼格的大屏幕，载人的时候貌似也能多几份面子。 发表于：2016/12/29 谈谈智能车窗升降设计 车身电子作为汽车的电子框架，可以作为智能汽车演进的起点。 发表于：2016/12/29 英飞凌2016业绩回顾及2017展望 作为汽车电子 、功率半导体以及智能卡芯片的全球市场领袖，英飞凌于2016财年取得了令人满意的业绩。 发表于：2016/12/29 通用与WiTricity合作研发无线充电系统 通用与WiTricity公司合作，共同致力于电动车无线充电系统的研发工作。 发表于：2016/12/29 <…950951952953954955956957958959…>
