快讯 亚马逊无人机快递成本最低1美元 最快半小时到货 4月11日，据纽约金融研究机构ARK Invest公司的一项研究显示，亚马逊提议的使用无人机送货服务，可能会让快递小包裹的每件成本降到只有1美元左右——只占当前当天送达服务成功的一小部分。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 据报美禁企业对华出口电脑芯片 有报道指，美国商务部担心中国利用超级电脑演算核爆活动，因此禁止英特尔等公司向中国出口新一代电脑晶片及技术。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 南京理工大学：新型二维半导体研究获重要进展 市面上能买到的LED灯，虽然耗电量仅为白炽灯的6%，使用寿命长达5万小时以上，但动辄数十倍的售价，使LED灯不能轻易走入普通百姓家。记者日前从南京理工大学获悉，该校在新型二维半导体研究上取得重要进展，有望制造出新型材料，极大降低LED灯生产成本，该研究成果在线发表在化学与材料等学科顶尖期刊《德国应用化学》上，并被Nature、NanoWerk、新材料在线等学术媒体进行了亮点报道。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 清华大学和英特尔公司签署备忘录建立战略合作 英特尔公司与清华大学在京正式签署一份战略合作谅解备忘录，宣布以英特尔架构(IntelArchitecture)和清华大学的可重构计算(ReconfigurableComputing)研究成果为基础，携手推动拥有自主知识产权的基于可重构计算技术的新型计算硬件和软件研发，以及它们在商业中的应用。科技部副部长曹健林，清华大学校长邱勇，工业和信息化部电子信息司副司长彭红兵，清华大学副校长薛其坤，英特尔公司首席执行官科再奇(BrianKrzanich),英特尔公司高级副总裁柏安娜和英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭等各方代表出席了本次签约仪式，启动双方的合作 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 英特尔冒冷汗，联发科抢攻 PC 市场 最新测试数据显示，联发科所推最新安谋架构晶片有潜力达到笔电甚至桌机效能，加上日前曾传出联发科找超微合作开发绘图晶片，种种迹象暗示，联发科目标直指英特尔（Intel）独霸的 PC 处理器市场 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 晨星并曜鹏 联发科两头补 联发科昨代旗下晨星公告，子公司晨矽拟以每股37元收购影像处理晶片公司曜鹏，收购金额逾20亿元。曜鹏副总经理庄振添今表示，双方合并程序预计于今年第4季完成。由于曜鹏专精智慧电视Camera晶片、IP Cam（网路摄影机）晶片等产品线，可望与晨星形成良好互补，除在电视晶片可提供完整解决方案外，更有助于联发科进军物联网领域 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 科普帖：WiFi是怎么穿墙的？ 现在的家用路由器一般会带几根天线，长长的，样子不好看，但大多数用户很喜欢，认为有了天线路由器发射出来的信号就会很好，就算在家里比较偏僻的角落，手机显示的WiFi信号也满满的，也即穿墙效果很好，是这样的吗？ 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 9年过去了：电池技术一点点都没提升 毫无疑问，数字生活离不开各种移动电子设备，电子设备的正常运转则离不开电池的存在。然而，和处理器、显卡、通讯模块、内存、指纹识别甚至虹膜识别等相关技术日新月异的发展速度相比起来，电池技术发展的脚步却出奇的慢 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 车联网面临的最大挑战是什么？软件持续开发 目前，车联网领域最新的处理器能力已经达到普通个人PC的20倍，可以处理大约1亿行编程代码，同时一小时处理25GB的数据。而这些都可以为汽车驾驶者带来增强的驾驶体验，而在未来的十年内，如果和汽车能够自动进行优化、维护和联网，已经成为了整个科技行业的新挑战。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM “特权”能为新能源汽车推广纾困吗？ 4月2日，北京市政府发布通告，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施。与往年不同的是，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制，具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 中科院微电子所在黑硅电池研究中取得进展 近日，中国科学院微电子研究所四室研究员贾锐的科研团队在新型黑硅电池研究方面取得新进展。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 电动汽车市场爆发 电池需给力 凡是使用过纯电动汽车的人，或多或少被“里程焦虑”所烦恼。尽管续驶里程远远大于自己将要行驶的里程，也会不由自主地产生这种情绪。为了破解这种负面情绪，政府、汽车企业都做了大量的努力，包括修建应急性充电设施，发布市内充电地图等。但是，从根本上解决纯电动汽车续驶里程短的问题，还需要从动力电池本身入手。一旦纯电动汽车续驶里程突破300公里，就能极大缓解消费者的“里程焦虑症”，届时电动汽车才有望真正实现飞速发展。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 京东方VS天马 两面板巨头相争内嵌触控 京东方及天马量产LTPS产线后，都积极导入Full HD高分辨率手机用面板及In-cell内嵌式触控面板生产，力图打入大陆前五大手机品牌面板供应链。不过DIGITIMES Research认为，天马在5.5代LTPS TFT线量产时程及生产良率提升皆优于京东方，2015年相关出货成长机会将优于京东方。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM “反思”一年后 英特尔中国再战移动端 在4月8日举行的IDF（英特尔[微博]信息技术峰会）上，包括第六任全球CEO科再奇（Brian Krzanich）在内的一众高管第二次同时亮相深圳。 为了“取悦”这个如今已经成为英特尔全球战略创新源头的城市，科再奇甚至一上台就有些夸张地说：“2014年基于英特尔芯片的平板电脑出货量达到了4600万台，而要是没有中国合作伙伴的鼎力相助，不要说4600万台了，可能连400万台都做不到。” 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM 展讯能否成为下一个华为？ 四年前，因为展讯收购了一家WCDMA芯片商，笔者曾好奇问及，未来是否会推出TDS+WCDMA多模芯片？展讯董事长兼CEO李力游的回答是可能成为主攻方向之一。后来，展讯推出了包括支持TD在内的WCDMA芯片方案，将近有6款。 发表于：4/13/2015 7:00:00 AM «…8575857685778578857985808581858285838584…»
