头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 LED显示器驱动技术讨论：交流响应 本文将探讨交流响应的重要性及LED驱动芯片与电路板设计技术，以协助工程师设计出影像质量良好的显示器。 发表于：2011/2/23 关于开关电源输出滤波电感的电磁能平衡问题分析 开关电源的输出滤波电感，也称为平滑扼流圈。它的作用，主要是将整流后的电流进行展平，以得到较稳定的输出和平滑的波形。为了取得更好的效果，是否可以取较大的电感值呢？答案并非如此，取值过大时，反而会引起其它方面的不良影响。 发表于：2011/2/23 磁珠和电感在解决EMC问题中的作用 磁珠和电感在解决EMI和EMC方面的作用有什么区别，各有什么特点，是不是使用磁珠的效果会更好一点呢？ 发表于：2011/2/23 电抗器在变频器系统中的应用 介绍了交流进线电抗器、直流电抗器和交流输出电抗器在变频器系统中的作用，并概述了交流电抗器的设计和试验方法。 发表于：2011/2/23 单周控制DC/DC变换器的交流小信号模型与设计 以单周控制理论为基础，介绍了基本拓扑DC/DC变换器——Buck、Boost、 BuckBoost在单周控制方式下的工作原理；建立了统一的控制方程；建立了这三种变换器在单周控制下的交流小信号模型，并给出了规范化的统一模型；以统一模型为基础，设计了一个Buck变换器。 发表于：2011/2/23 高压谐振变压器的研究 摘要：论述了谐振变压器的原理，设计方法及研制中应注意的几个问题，并通过计算值与实测值对比的方法证明了文中计算公式的精确性和实用性。1前言随着电力电子技术的发展，采用高压谐振技术对大容量电气设备进行工 发表于：2011/2/23 电流驱动同步整流反激变换器的研究 分析了工作在恒频DCM方式下的反激同步整流变换器。为了提高电路的效率，采用了一种能量反馈的电流型驱动电路来控制同步整流管。分析了该驱动电路的工作原理，并给出了设计公式。实验结果表明该方法提高了反激变换器效率的有效性。 发表于：2011/2/23 单相正弦脉宽调制逆变器的设计 论述了单相正弦波逆变器的工作原理，介绍了SG3524的功能及产生SPWM波的方法，对逆变器的控制及保护电路作了详细的介绍，给出了输出电压波形的实验结果。 发表于：2011/2/23 锂离子电池可复位电路保护新方法 新型MHP器件高倍率放电锂离子电池应用市场的快速增长创造了对高性价比电路保护器件的需求，这些器件在30V直流电压作用下可以提供30A+的保持电流。为满足这种需求，一种将双金属保护器和PPTC(聚合物正温度系 发表于：2011/2/23 单级功率因数校正（PFC)变压器的设计 在单级功率因数校正变换器[1]中，PFC级和DC/DC级共用一个开关管和一套控制电路，在获得稳定输出的同时实现功率因数校正。这种方案具有电路简单、成本低的优点，适用于小功率场合。本文介绍了一种单级PFC变换器的基本原理及其设计过程。 发表于：2011/2/23 <…1488148914901491149214931494149514961497…>
