头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 IGBT的驱动和过流保护电路的研究 本文主要研究了IGBT的驱动和短路保护问题，就其工作原理进行分析，设计出具有过流保护功能的驱动电路，并进行了仿真研究。 发表于：2011/1/1 利用0至1V模拟乘法器实现电池供电系统的精确功率管理 有些系统要求测量输出到负载的功率，这比通过传统的电流检测放大器简单测量电流更为重要。负载功率测量可以精确管理电池或交流适配器供电设备的功率。该应用笔记显示了创建一个简易模拟乘法器(用MAX4210D/E/F)的方法，将两路0到1V的输入信号相乘，从而实现精确的负载功率测量. 发表于：2011/1/1 MAX16834大功率高亮HB LED驱动方案 Maxim 公司的MAX16834是电流模式大功率高亮度LED(HB LED)驱动器,可组成升压,升-降压,SEPIC和高边降压拓扑.除了用开关PWM控制器驱动N沟功率MOSFET外,还能驱动N沟PWM调光开关. 发表于：2011/1/1 MAX7219驱动LED显示器显示连续数的方法 生产实际中单片机应用系统往往需要显示诸多数据，采用MAX7219驱动LED显示器有许多优点，该芯片采用BCD译码模式编程比较方便，但要使显示器显示一系列连续数要经过一定的程序处理。本文介绍了一种用MAX7219驱动数码管显示器显示连续数的硬件电路及编程方法，它设计思想独特，程序简单，在包装机械及数据采集系统中使用效果良好。 发表于：2011/1/1 功率集成电路中过热保护电路的设计 过热保护电路对于功率集成电路而言无疑是十分重要的。在集成电路中的过热保护电路一般利用二极管、三极管的温度特性来做传感器。阐明这种电路的优缺点、工作原理,并对其进行分析。该保护电路主要应用于功率集成电路中,也可以应用于一般的数字或模拟芯片中。 发表于：2011/1/1 基于P89V51RD2的多功能蓄电池充电系统设计 阐述了蓄电池的充电特性，并以P89V51RD2为控制核心，通过硬件电路和控制软件的设计，结合新的充电模式，完成了多功能蓄电池充电机的设计，实现了提高蓄电池充电速度、改善蓄电池性能、延长蓄电池使用寿命的目的。 发表于：2011/1/1 基于UCC27321高速MOSFET驱动芯片的功能与应用 随着电力电子技术的发展，各种新型的驱动芯片层出不穷，为驱动电路的设计提供了更多的选择和设计思路，外围电路大大减少，使得MOSFET的驱动电路愈来愈简洁，性能也获得到了很大地提高。 发表于：2011/1/1 一种绿色模式开关电源的研究与设计 提出了一种中小功率绿色模式开关电源设计，该电源采用两级变换器分别对输入电流波形整形和快速调节输出电压。采用过渡模式有源功率因数校正、准谐振变频控制功率隔离变换和同步整流等多种先进的电源控制技术以降低电源的总机损耗，提高系统效率，减少谐波污染。测试结果表明该开关电源达到了绿色设计目的，可满足高性能应用的需要。 发表于：2011/1/1 极低待机功耗适配器的设计技巧及应用方案 电源适配器广泛应用于笔记本电脑、游戏机、打印机、DSL调制解调器和手机等领域，应用规模非常庞大。而从人们的使用习惯来看，这些设备也有相当比例的时间处于轻载或待机(空载)工作模式。因此，“能源之星”等规范标准在致力于提升这些设备所用电源适配器工作能效的同时，也注重提升轻载能效及降低待机能耗。 发表于：2011/1/1 基于P89V51RD2的功率因数测量仪设计 这里介绍一种以P89V51RD2型单片机为控制核心的功率因数测量仪，采用电流和电压信号的门限电压值的“过零检测”技术，实现信号功率因数的测量。该测量仪具有硬件电路结构简单、实用、测量精确度高、抗干扰能力强等特点，可用于各种电力应用场合的功率因数测量。 发表于：2011/1/1 <…1540154115421543154415451546154715481549…>
