头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 低功耗IP电话及VoIP设备的电源管理 本文中，我们将讨论使用 VoIP 的一些可能情况，以及 IP 电话使用的一些电源状态。我们还会介绍 IEEE 802.3af 以太网供电 (PoE) 的分类。另外，我们将使用一种 IP 电话设计的典型构架来描述负载点 (PoL) 电源要求和电源管理设计技术。 发表于：2010/10/20 如何用廉价手段让SMPS实现更低EMC 把SMPS开关频率设计成非固定，让其围绕某个频率附近不断变化，那么其EMC电磁波普将会扩散开去，将不会在开关频率及其倍频处产生很大的尖峰。 发表于：2010/10/20 充分了解系统负载后再连接充电器 如果只是在特定输入电压、电荷电平和封装尺寸下来考虑一个单独的充电器，则电池充电是一个非常简单的概念。但是，充电通常是在某种系统负载下完成的，其会使充电过程复杂化。本文将重点介绍，在没有电池的情况下支持系统负载的电池充电器存在的潜在启动和运行问题，以及充电器输出特性如何对系统输入特性做出反应。 发表于：2010/10/20 电源开关设计基础 本文对不同应用中，使用电源开关时设计人员需要考虑的一些重要规范和概念进行了总结，并介绍了一些可能的解决方案，旨在帮助设计人员选择一种最佳的解决方案。 发表于：2010/10/20 降压转换器：选择正确的电容是关键 虽然降压转换器的输入电容一般是电路中最为重要的电容，但通常其并未得到人们足够的重视。在满足严格的纹波和噪声要求时，传统电源设计方法过多地强调输出电容的选择和布局。 发表于：2010/10/20 由以太网络供电获得更大功率 本文以多种电源电路为例，说明如何由两个或两个以上的以太网端口获取功率，文中将概括说明每种电路，以及实际运作时面对的部份设计问题。 发表于：2010/10/20 正确选用变频电源 变频电源的正确选用对于机械设备电控系统的正常运行是至关重要的。选择变频电源，首先要按照机械设备的类型、负载转矩特性、调速范围、静态速度精度、起动转矩和使用环境的要求，然后决定选用何种控制方式和防护结构。 发表于：2010/10/20 全桥高频链逆变电源的设计方案 本文提出一种控制策略——正弦脉冲脉位调制混合控制策略。此种控制方法不再依赖现有的PWM模拟芯片而采用数字控制，通过对输出电压与电流进行过零比较与逻辑组合，得到周波变换器开关脉冲。 发表于：2010/10/20 利用LTC6801进行电池管理系统的故障监视 本文将阐述如何通过使用LTC6801故障监视IC，提高一种高压锂离子电池组的长期可靠性。 发表于：2010/10/20 高层建筑物的防雷技术分析 随着经济的发展和城市人口的增长，建筑的高层化和智能化已成为城市发展的一种趋势。由建筑物年预计雷击次数公式N=KNgAe(详见GB50057-94)可知，高层建筑比一般建筑遭雷击的概率要大得多，而一旦遭受雷灾,损失将非常严重,后果会不堪设想。可见，高层建筑防雷系统的可靠性极为重要。 发表于：2010/10/20 <…1639164016411642164316441645164616471648…>
