头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 开关电源原理与设计（连载6）反转式串联开关电源储能电感的计算 反转式串联开关电源储能电感的计算方法与前面“串联式开关电源储能滤波电感的计算”方法基本相同，计算反转式串联开关电源中储能电感的数值，也是从流过储能电感的电流为临界连续电流状态进行分析。 发表于：2010/2/8 超低压差CMOS线性稳压器的设计 本文分析讨论了低压差线性稳压器的工作特性及设计考虑,并给出了关键模块的电路设计图,HSPICE 的模拟结果验证了电路具有良好特性,该电路采用标准CMOS工艺实现,具有较高的实用价值。 发表于：2010/2/8 通过优化变换器的FET开关来改善能量效率 仔细选择电源部件，特别是车载的同步降压变换器，可以大幅度改善新平台的功率密度、效率以及热性能。 发表于：2010/2/8 基于单片机实现智能照明控制系统的设计 针对公共场所用电浪费现象，以at89c52为核心，提出一种用热释电红外传感器和光照检测相结合的智能照明控制系统。通过对光线的强弱和室内是否有人的判断自动实现开关灯，达到节能的目的。经实验证明，该方案可行，具有一定的应用价值。 发表于：2010/2/8 光伏政策使得中国的光伏市场升温 中国将是世界最大的太阳能光伏电池生产国，这几乎占全球太阳能市场的40％，但是其国内市场的需求却极低，几乎不到其产量的1％。 发表于：2010/2/6 开关电源原理与设计（连载5）反转式串联开关电源 反转式串联开关电源与一般串联式开关电源的区别是，这种反转式串联开关电源输出的电压是负电压，正好与一般串联式开关电源输出的正电压极性相反；并且由于储能电感L只在开关K关断时才向负载输出电流，因此，在相同条件下，反转式串联开关电源输出的电流比串联式开关电源输出的电流小一倍。 发表于：2010/2/5 开关电源原理与设计（连载4）串联式开关电源储能滤波电容的计算 从流过储能电感的电流为临界连续电流状态着手，对储能滤波电容C的充、放电过程进行分析，然后再对储能滤波电容C的数值进行计算。 发表于：2010/2/5 开关电源原理与设计（连载3）串联式开关电源储能滤波电感的计算 串联式开关电源输出电压Uo与控制开关的占空比D有关，还与储能电感L的大小有关，因为储能电感L决定电流的上升率（di/dt），即输出电流的大小。因此，正确选择储能电感的参数相当重要。 发表于：2010/2/5 PowerWise华彩尽现 简易设计卓识远扬 美国国家半导体公司(National Semiconductor Corporation)(美国纽约证券交易所上市代号：NSM)宣布，该公司一直大力推广的PowerWise系列解决方案不仅在业界引发 “绿色节能”浪潮，而且创造了优异的市场业绩。同时，美国国家半导体公司宣布将在2010年深入推广 “简易设计”计划，帮助客户缩短设计周期，加快产品上市进程，从而赢得更多竞争优势。 发表于：2010/2/4 容性负载的中小功率高频高压电源的研究与设计 基于感性和容性负载在串并联回路中的谐振问题，以臭氧发生片作为容性负载为例，提出了低电压单管式中小功率高频高压电源的工作原理、设计方案以及测试结果。通过实验证明了该电源具有良好的性价比和可靠性。 发表于：2010/2/4 <…1704170517061707170817091710171117121713…>
