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英伟达与理想、长城、极氪、小米达成车载自动驾驶平台合作
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意法半导体与理想汽车签署碳化硅长期供货协议
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智能化体验排名：理想和小鹏并列新能源汽车第一
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重复创新的理想们，需要先生存下去
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造车新势力2023年销量目标出炉，小鹏下调目标，理想欲做领头羊？
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李想的“理想”，究竟靠什么实现？
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目前中国有140多个汽车品牌，未来3-5年，或有70%会倒下
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理想一口气发2款新车：生意好赚，信任难修
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9月新势力又卖爆！多方预测：2025年一半的新车将是新能源车
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美团王兴：中国车企一定会赢，“蔚来、华为、理想”将取代 BBA 占领高端市场
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理想L8Pro版不够Pro 真正的One More Thing不是L7
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股价暴跌6成，小鹏汽车难副“销冠”之实？
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与时间赛跑的蔚来：ES7发布俩月即交付
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造车新势力5月交付量回暖：4家交付过万理想夺冠蔚来掉队
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传一辆理想ONE因AEB未干预发生致死事故 理想汽车未有回应
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宁德时代4月装机量环比腰斩，比亚迪终于分庭抗礼？
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造车新势力蔚小理的自动驾驶进化之路
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又有17家公司被美列入预摘牌名单，理想汽车在列
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“蔚小理”的汽车芯片布局
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新能源汽车该告别“理想化续航”了
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理想汽车与三安半导体成立合资公司
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200天一万辆，对标蔚来、理想，岚图能撑起东风公司的转型吗
发表于：1/24/2022 11:26:30 PM
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“蔚小理”2021年成绩单：交付量均超九万辆，小鹏第一
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新能源汽车市场持续爆发 造车新势力11月销量大增
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零部件国产率持续提升 特斯拉还能降价吗
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变革的汽车行业：新能源汽车淘汰赛加速
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当新势力已然变“老” 智能汽车的终局到底在哪里
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