头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 基于卷积神经网络的矿井安全帽佩戴检测[其他][其他] 在煤矿生产中，工人由于未佩戴安全帽而受伤的事故时有发生。为了构建数字化安全帽监测系统，提出了一种基于卷积神经网络的安全帽佩戴检测模型。采用先进的Darknet53网络作为模型主干，用于提取图片的特征信息。此外，在模型中引入注意力机制用于丰富特征之间的信息传播，增强模型的泛化能力。最后，制作了安全帽佩戴预训练数据集和实际矿井场景数据集，并在PyTorch平台进行全面的对比实验验证了模型设计的有效性，模型在实际矿井场景数据集上获得92.5 mAP的优异性能。 发表于：9/16/2020 YOLOv3网络在车标检测中的应用[其他][其他] 针对车标检测存在检测时间长、检测率低、可识别类型少的问题，提出一种采用You Only Look Once(YOLOv3)网络的方法。为了使该网络适用于小目标的车标检测，将目标特征提取结构Darknet-53换成Darknet-19，并且将多尺度预测层数减少为两层以减少网络参数数量。同时，为了增大车标在图像中所占比例，让卷积神经网络能学习更多的车标特征，采用将车辆从图像中裁剪后进行人工标注的方法，构建了一个包含46类车标的数据集(VLDS-46)。实验结果表明，采用该模型进行车标检测时能在实现高检测率的同时达到实时性要求，检测平均耗时为9 ms。 发表于：9/15/2020 空管监视系统中的无线通信技术及安全性分析[通信与网络][通信网络] 空管监视领域不断更替的新概念与新技术对准确认识其运行机制提出了愈加多元的需求，其中安全性研究作为基本问题之一，由于贯穿空管监视系统的各个层面而成为认识系统涌现的重要线索。基于空管监视领域的安全研究尚未形成明晰体系的现状，重点介绍了当前空管监视系统中的无线通信技术以及面临的安全性问题，将空管监视系统分为两大类：空中交通管制和信息服务。空中交通管制用于管制员与机组人员之间的通信，信息服务主要为机组人员提供飞行所需信息，提高飞行员的情景意识。最后指出了空管监视领域尚待解决的安全性问题，及未来的关注热点及研究趋势。 发表于：9/10/2020 DSS中LTE/NR物理层上行配置方法研究[通信与网络][5G] 4G/5G动态频谱共享(Dynamic Spectrum Sharing，DSS)技术能够更高效地利用有限的低频频谱资源，是4G向5G平滑演进的重要手段。设计DSS运行于授权LTE频段的关键点之一是解决4G LTE和5G NR上行物理层信道/信号时频冲突问题。针对2.1 GHz DSS场景下的上行物理资源分配冲突，从时域、频域、码域等多维度研究LTE/NR上行物理信道和参考信号格式选择和资源占用，结合现网负载情况及5G网络演进，提出一种基于业务比例的DSS上行时频资源分配方法，为DSS部署中物理层上行配置提供合理化建议。 发表于：9/10/2020 电气化的未来正在展开[测试测量][汽车电子] 德克萨斯州，沃思堡的一座大会礼堂内，航空航天业一场精彩的大会临近尾声，随着最后一个主题演讲结束，热烈的掌声之后，参会的工程师、研究人员和商业领袖们拿着自己的物品走出会场，纷纷奔向机场。 我站在街边，向远处的出租车招了招手，同时看了一眼手表，注意到在45分钟后，我应该在200英里外的奥斯汀举行的另外一场会议上。 就在这时，出租车停在我身边。 我走进去关上门，很快我就飞在空中。15分钟后，我降落在奥斯汀、我自己的车旁。然后我驾车去下一个会议所在地，很快就到了，还有一些时间做休整。 发表于：9/9/2020 汽车电气化的八大难点，TI有答案[电源技术][汽车电子] 在全球范围内，无论是帮助汽车制造商减轻内燃机负担，抑或是过渡到全电动汽车，我们都需共同努力，重新构想汽车业愿景并减少排放。电气化已被证明是减少排放的较适宜的工具，但随着车辆内电压升高，如图1所示，监测和维护子系统显得格外重要。 发表于：9/9/2020 5G无线网络切片增强技术标准化进展研究[通信与网络][通信网络] 2019年12月，3GPP确定了针对5G R17版本的20多个研究和工作项目，其中无线切片增强技术是赋能垂直行业的关键技术之一。分析3GPP R15版本中无线切片的关键技术成果，结合现有技术的进展和存在问题，从解决实际网络问题和使能更丰富应用为导向，探讨了R17无线切片增强技术最新的研究方向。 发表于：9/9/2020 5G NSA与SA混合组网下切换技术的研究[通信与网络][5G] 随着在2020年大规模商用5G网络，全球运营商加快了5G网络发展的步伐。介绍了NSA和SA的组网架构以及NSA/SA混合组网的演进方案，并在NSA/SA混合组网共存的场景下，研究了NSA到SA、SA到NSA的连接态切换技术，对R16新增加的 SA向NSA优化切换功能进行了分析。 发表于：9/9/2020 5G SA网络的移动性管理研究[通信与网络][5G] SA是5G网络演进发展的目标网络架构，采用全新的网络部署，在相当长的一段时间内会和现网中的LTE网络共存。为了保证UE在移动过程中享受无中断的服务，需要网络提供高效的移动性管理。移动性管理根据UE状态可以分为小区重选、切换以及重定向。根据服务小区的变更是否跨系统，又可以分为系统内移动性管理和系统间移动性管理。为了达到切换0 ms的中断时延，R16又提出了几种移动性管理增强的解决方案。重点介绍了NR之间的移动性管理、4G/5G之间的互操作以及R16中的移动性管理增强方案，为5G SA网络的移动性管理优化提供参考。 发表于：9/8/2020 动态频谱共享技术的方案与开销研究[通信与网络][5G] 动态频谱共享(Dynamic Spectrum Sharing，DSS)技术在同一频段内为不同制式的通信技术动态、灵活地分配频谱资源，这种技术在快速部署5G网络、实现4G向5G平滑演进、利用低频段实现5G网络广覆盖等方面具有重要意义。虽然DSS在多数情况下通过灵活分配频谱资源可以提高频谱资源利用率，但引入DSS技术的同时，也带来了额外的频谱开销。介绍了目前主流的DSS技术方案与相应的开销计算方法，通过对比引入DSS技术前后的开销损失来分析各种DSS技术方案的优缺点，总结归纳出主流技术方案的额外开销。 发表于：9/8/2020 研华掌上型嵌入式工控机EPC-C301，专注高性能机器视觉应用[人工智能][工业自动化] 为了提高检查过程的效率和准确度，机器视觉在工业自动化和运输领域的应用日益普遍。机器视觉可以理解和解释检查过程中获得的图像。机器视觉市场预计将在2020年有107亿美元的市场规模，截至2025年将达到147亿美元。 发表于：9/8/2020 提高电力线监控应用的系统级性能和可靠性[测试测量][工业自动化] 对于许多应用，监控电力线意味着使用电流互感器和电阻分压网络，以便感测三相及零序的电流和电压 ，如图1所示。AD7606B具有高输入阻抗，可以直接连接传感器，并且它提供了所需的全部内建输入模块，从而简化了数据采集系统设计。 发表于：9/8/2020 基于以太网的信号处理平台动态重构设计[通信与网络][通信网络] 信号处理平台通常采用“FPGA+DSP+ARM”架构实现特定的信号处理功能，随着技术的发展，越来越多的工程应用要求信号处理平台具备动态重构功能。介绍了一种基于以太网的动态重构设计方案，该方案可以实现信号处理平台上多个FPGA和DSP动态更新，同时不需要以往方案中的配置存储器，配置时间短，能够满足多种场景下的应用需求。该方案已经在多个实际工程项目中验证，取得了理想的实验效果，具备非常高的移植性和扩展性。 发表于：9/7/2020 多系统FPGA远程更新系统的设计与实现[通信与网络][通信网络] 为了解决多系统FPGA远程更新的局限性，提出了一种基于SoC的多系统FPGA远程更新系统设计方法。应用以太网协议实现了上位机与SoC控制系统的信息交互，SoC芯片控制加载流程实现多系统FPGA远程更新。通过实际测试，验证了新方法的可行性、正确性。该方法有效解决了传统更新方法操作复杂、距离短、时间长等缺点，对工程应用具有重大意义。 发表于：9/7/2020 一款IC 适用于多种 DC-DC 拓扑：双输出降压型 IC 也可用于 SEPIC 和升压应用[模拟设计][汽车电子] 工业系统设计人员和汽车制造商是电源电子产品的重要消费者，他们需要采用完整的可用 DC/DC 转换器拓扑系列，包括以多种形式组合的降压、升压和 SEPIC。理想情况下，每个新项目都可以利用其特有的专用控制器或单片式转换器 IC 实施性能优化，但这是不现实的。 发表于：9/4/2020 «…263264265266267268269270271272…»
