面向LTE-V调度方法研究

面向LTE-V调度方法研究[通信与网络][汽车电子]

智能出行推进车联网从支持车载信息服务向支持V2X服务的下一代车联网发展，为了满足车联网发展需求，3GPP标准针对LTE-V制定了PC5接口和Uu两种通信方式。结合LTE-V业务特点，介绍了Mode3、Mode4、SPS增强调度算法及各算法优缺点，为车联网车车、车路、车人之间低时延、高可靠性的通信需求奠定基础。

发表于：2019/9/6 下午1:28:00

6 GHz频段V2X车联网系统与卫星固定业务兼容性研究

6 GHz频段V2X车联网系统与卫星固定业务兼容性研究[通信与网络][汽车电子]

现阶段，我国正处于制造业转型升级、新兴科技产业创新发展的重要时期，作为新兴智能产业的车联网正日渐受到国家重视。以第五代移动通信(5G)系统为基础，采用国际电信联盟(ITU)相关建议书和报告书提供的传播模型，通过确定性计算，开展了对6 GHz频段下V2X车联网系统与卫星固定业务的兼容性研究。结果表明，6 GHz频段下V2X车联网系统与卫星固定业务具备共存的可能性。

发表于：2019/9/5 下午3:19:00

浅析未来车联网中运营商通道能力的挑战与创新

浅析未来车联网中运营商通道能力的挑战与创新[通信与网络][汽车电子]

诠释电信运营商在传统车联网中提供的通道服务能力的演进路线。结合未来车联网业务形态发展趋势，分析传统车联网通道服务面临的增长瓶颈和能力挑战，解析引入边缘计算、网络切片等5G关键技术为车联网通道带来的服务能力拓展，并探讨了运营商面向未来车联网的通道服务模式和商业模式创新。

发表于：2019/9/5 下午2:46:00

基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统

基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统[可编程逻辑][安防电子]

随着人们安防意识的不断增强和智能技术的持续发展，针对用户对安全系数高的智能电子锁的需求，使用FPGA蓝牙通信技术设计了基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统。通过手机APP直接控制电子锁，对电子锁进行双重加密处理，具有开锁、修改密码，管理员控制用户开锁信息表，增添和删除能开锁的用户信息等功能。经测试，系统使用方便，动态灵活，安全可靠。

发表于：2019/8/22 上午11:49:00

一种用于无刷直流电机控制器的低成本专用电路

一种用于无刷直流电机控制器的低成本专用电路[嵌入式技术][工业自动化]

为了降低无刷直流电机控制器的内部电路的复杂性，提出了一种结构简单的专用电路，可用于驱动无刷直流电机的微控制器。通过电动机上位置传感器将转子位置信号传递给控制器电路，并得到位置传感器的输出真值表，然后利用Logisim软件，得到对应的数字逻辑电路。利用Cadence的仿真工具NC-Verilog simulator得到仿真波形。以80C51为主控芯片，通过外接电路的方式完成最终的验证分析。通过此专用电路将可使电动机的转子顺时针或逆时针方向旋转。此专用电路可用于生产成本低廉和对控制精度要求不高的无刷直流电机控制器。

发表于：2019/8/21 下午2:03:00

基于图像处理的疲劳驾驶预警研究

基于图像处理的疲劳驾驶预警研究[嵌入式技术][汽车电子]

基于图像处理知识对疲劳驾驶检测系统进行研究。在构建人脸相关数据库后，主要的疲劳相关信息通过混合模型算法进行获取。首先对图片进行一定的预处理，增加图像增强模块消除实际的光照干扰。采用基于AdaBoost的人脸检测算法为核心检测方法，对人脸的定位以驾驶员眼部特征为关键部位。采用人眼变化曲线分析法与PERCLOS准则相结合的判定方法进行疲劳判定。针对不同需要和特性对疲劳驾驶预警进行优化。实验通过模拟测试验证了关键点定位算法的可实现性与准确性，并验证实际的疲劳测试具有较好的可靠性。

发表于：2019/8/19 上午7:13:00

三路带通混叠信号数字接收机设计

三路带通混叠信号数字接收机设计[通信与网络][通信网络]

为解决三路带通信号混叠问题，提出了一种延时可调的三阶带通采样结构，通过设计数字抗混叠滤波器，可实现对三路带通信号的无混叠接收。给出了仿真实现结果，并对信号进行重构，分析了抗混叠性能，三路带通信号经过抗混叠滤波器后，信号输出信噪比可在28 dB以上。该方法解决了带通采样中多信号混叠问题，增加了采样频率选择范围，可以减少硬件负担，提高了软件无线电的灵活性。

发表于：2019/8/17 下午3:18:00

基于近场测试的自参考算法

基于近场测试的自参考算法[测试测量][工业自动化]

对于集成度高的天线，必须采用一定的算法才能实现对各个通道的幅度和相位信息准确有效的检测，而现有常见的算法（包括近场校准、FFT算法等）都需要获得相位信息，因此需要天线对测试提供参考通道。这与天线高集成度相悖，也对天线的设计，特别是共形天线的设计提出了更高要求。为解决传统算法依赖参考通道提供参考相位的问题，并针对高集成度天线常用的近场扫描测试系统，设计了自参考算法的解决方案并进行验证。试验表明，采用自参考测试算法进行近场测试的测试结果与传统带独立参考通道的近场测量系统测试结果高度吻合。此外，采用自参考测试算法，不需要单独的参考通道，适用于高集成一体化天线的近场测试，对于已装机的天线现场测试排故具有重要意义。

发表于：2019/8/17 下午2:58:00

高压电力廊道巡检机器人控制系统研究

高压电力廊道巡检机器人控制系统研究[电源技术][工业自动化]

定期巡检是保障高压电力廊道正常生产、安全运行的重要工作。针对电力廊道空间大、内部环境复杂、空气湿度大以及含可燃性气体的问题，设计了一种多传感器、可远程操控的智能巡检机器人，克服了时间和环境的约束，保障了巡检结果的准确性。经测试表明，该巡检机器人既可以完成巡检任务，还具有适应性强、可靠性高、控制灵活且抗干扰性高等优点。

发表于：2019/8/16 上午11:22:00

惯性导航系统中浮点计算加速单元设计

惯性导航系统中浮点计算加速单元设计[模拟设计][汽车电子]

石英振梁加速度计采用频率输出的形式表示加速度，在惯性导航系统中，需要将频率值转换为加速度值，再进行姿态解算。采用软件方法进行浮点计算，需要耗费CPU大量的计算能力。为了优化频率转换的计算速度，设计一种面向频率转换应用的浮点计算加速单元，并基于FPGA进行了实现与验证。结果表明，系统从数据采样到频率转换，然后将频率值转换成加速度进行姿态解算，陀螺仪测得的角速度进行积分，最后完成数据融合，使用本文设计的浮点加速单元来实现频率转换，速度提高了2倍。

发表于：2019/8/15 上午11:34:00