基于小波神经网络的数据中心KPI预测

基于小波神经网络的数据中心KPI预测[嵌入式技术][医疗电子]

时间序列预测是数据中心关键性能指标异常检测的重要环节。针对时间序列，利用小波基函数作为隐含层节点传递函数来构造小波神经网络进行预测；同时选取动量梯度下降法提高神经网络学习效率；再根据粒子群算法训练得到最优解作为神经网络参数初始值；最后使用MATLAB进行仿真，以较高准确性对关键性能指标时间序列进行了预测。

发表于：2019/6/9 下午5:19:00

基于主题提取模型的交通违法行为文本数据的挖掘

基于主题提取模型的交通违法行为文本数据的挖掘[嵌入式技术][汽车电子]

长期以来，各类交通事故严重影响了人们生命财产安全和社会经济发展。交通事故分析是对交通事故资料进行调查研究，发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系，以便定量地认识事故现象的本质和内在规律。通过对交通事故中记录驾驶员违法行为的文本数据进行分析，提出了一种文本主题提取模型和技术，来挖掘交通事故中驾驶员风险驾驶因素，解决以往交通事故统计中交通违法行为难以挖掘的问题，计算出影响交通事故的最大支配因素。最后以北京地区一般程序处理的交通事故为例，结合北京市交通管理专家经验，验证该模型可应用于交通事故中违法行为的主题提取，结论与长期治理经验相吻合。

发表于：2019/6/6 下午1:50:00

一种毫米波频段微带同轴转换结构

一种毫米波频段微带同轴转换结构[微波|射频][通信网络]

微带线和同轴是微波系统中常见的两种传输线，两种传输线在低频段一般的互连方式是直接焊接，同轴内导体焊接在微带线的金属带线上，外导体安装在微带线的接地面上。这种连接方式在低频段内对微波信号的传输影响很小，在毫米波频段内，这种连接方式会导致毫米波信号的损耗增大。因此设计了一种毫米波频段微带同轴转换结构，这种转换结构在微带线和同轴之间增加一个补偿孔结构，有效降低了微带同轴转换结构的驻波比和插入损耗，提高整体系统的性能。

发表于：2019/6/5 下午3:03:00

一种小型化超宽带接收前端的设计与实现

一种小型化超宽带接收前端的设计与实现[通信与网络][通信网络]

设计了一种应用于无线电侦收领域的小型化超宽带接收前端，将0.1 GHz~18 GHz射频信号经过预选滤波、放大、混频、带宽滤波和增益控制等过程，形成中频信号。首先介绍了电路设计方案，并针对接收前端的主要指标进行了分析与设计。整个前端尺寸为119 mm×61 mm×9.5 mm，工作频率为0.1 GHz~18 GHz，典型增益35 dB，并可根据项目需求在30 dB~40 dB之间调节。

发表于：2019/6/4 下午1:25:00

自动驾驶发展与关键技术综述

自动驾驶发展与关键技术综述[其他][汽车电子]

随着汽车电子化和高级辅助驾驶技术的快速发展，自动驾驶作为辅助驾驶技术的高级阶段，俨然成为未来解决交通出行的重要方式，已成为全球范围内的一个新的技术研究热点和重点。尤其近年来，自动驾驶在人类交通发展史上取得了里程碑式的进步。简述了自动驾驶的发展和关键技术的相关内容，在此基础上回顾了自动驾驶通过传感器进行环境感知的研究水平以及前沿人工智能技术在自动驾驶中的使用情况，涉及环境智能感知、传感器融合、高级规划、控制等关键技术的相关陈述，最后综述了自动驾驶系统当前所存在的问题，并展望了自动驾驶技术的未来发展方向。

发表于：2019/6/3 下午2:54:00

复杂电磁环境下无人机的雷达散射特性研究进展

复杂电磁环境下无人机的雷达散射特性研究进展[微波|射频][航空航天]

雷达散射截面(RCS)是雷达隐身技术中最为关键的概念之一，它表征了目标在雷达波照射下所产生的回波强度。无人机在复杂电磁环境下具有“小（低RCS）、慢（速度慢）、低（低飞）”的特点，而且受地理因素、气象因素和非合作雷达辐射源等干扰的影响显著。针对以上特点，给出了在复杂电磁环境的无人机的RCS特征及对雷达回波特性的影响，介绍了各种复杂电磁环境下无人机的RCS的研究进展。

发表于：2019/6/3 上午10:42:00

机载彩色OLED显示模组的电路设计

机载彩色OLED显示模组的电路设计[模拟设计][汽车电子]

OLED显示器件具有自发光、响应时间短、功耗低、色域广、工作温度范围宽、抗震性好以及轻薄的特点，已经在中小尺寸显示领域得到了快速的发展。研究了机载彩色OLED显示模组的电路设计，以一款7.7英寸的彩色OLED显示器为显示介质，采用FPGA为主控芯片，实现了视频显示、亮度调节、夜视兼容等功能。

发表于：2019/5/21 上午6:39:00

一种新型的程控多频雾化电路设计方案

一种新型的程控多频雾化电路设计方案[其他][医疗电子]

针对传统雾化电路中驱动信号频率不易调整、电路调试困难等问题，设计了一种由程序控制的多频率、多电路的新型雾化电路。电路采用STM32为主控制器，通过基于AD9833编程的频率合成器生成频率可调的外接驱动信号，驱动MOS管的开关功能来控制外接信号的输入，激励振荡器振荡。利用采样反馈电路寻找最佳谐振频率，从而提高雾化电路的稳定性，实现了频率的实时调整，精简了电路结构，降低了调试难度。

发表于：2019/5/20 下午1:04:00

具有温差能量收集功能的胎压传感器电路设计

具有温差能量收集功能的胎压传感器电路设计[MEMS|传感技术][汽车电子]

胎压传感器是一种在汽车上应用多年的无线传感器,但是电能供应一直是制约该传感器使用寿命的一大瓶颈。提出了一种收集环境中热能的方法，设计了一种能量收集电路，实现了胎压传感器的无线无源自供电。利用温差发电器件（TEG）将轮胎内部积蓄的热能转换为电能，并基于LTC3108电源管理芯片设计了一种超低压电能收集电路。实验表明，所设计的电路可以收集低至100 mV，10 mA，1 W能量，并经过一段时间的积累之后成功驱动胎压传感器。

发表于：2019/5/20 上午11:44:00

基于FPGA小型化数传中继天线驱动控制设计

基于FPGA小型化数传中继天线驱动控制设计[可编程逻辑][通信网络]

为满足航天器小型化设计需求，采用单片反熔丝FPGA作为中继天线驱动控制主控芯片。为达到天线指向机构的高精度要求，采用双通道旋转变压器配合AD2S80解码获得位置数据。为提高机构速度稳定度，采用步进电机256细分正弦斩波驱动方式。实现集通信、位置电流采集、故障报错机制及步进电机驱动功能于一体，单机重量从5~6 kg降到2.5 kg，指向精度提高到0.005 5。实验结果表明基于单片FPGA的数传中继天线驱动控制能有效提高单机集成度和运动过程平稳度，对于卫星综合性能的提高具有重要意义与应用价值。

发表于：2019/5/17 上午10:42:00