汽车电子最新文章 无人驾驶汽车里面到底藏着多少黑科技 从根本上改变了传统的“人——车——路”闭环控制方式，将无法用规则严格约束的驾驶员从该闭环系统中请出去，从而大大提高了交通系统的效率和安全性，是汽车工业发展的革命性产物。 发表于：2015/12/2 意法半导体获IHS评为增长最快的车用传感器供应商 中国，2015年11月30日——横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）获市场研究机构IHS评选为全球车载通信及导航系统（navigation and telematics）传感器的领导厂商，同时也是全球增长最快的车用传感器供应商。 发表于：2015/12/1 2015车展新技术盘点 智能化汽车有哪些 最近洛杉矶车展和广州车展接连举办，让我们看到了不少值得关注的新车。如果你对这两届车展比较关注的话，会看到其实科技元素已经成为了未来无论是新车还是概念车都必不可少的配置。 发表于：2015/12/1 通过ADAS为无人驾驶车辆开疆辟道 最近有关无人驾驶车辆的相关报导吸引了众人的眼球，尤其是谷歌的实验汽车，在最大限度地降低人类驾驶员帮助的情况下，已经自动行驶了数千英里。 发表于：2015/11/30 基于PCIe的DMA传输在UM-BUS测试系统中的设计与应用 动态可重构高速串行总线(UM-BUS)是一种利用多通道并发冗余的方式来实现总线动态容错的高速串行总线。它的测试系统可以实现对总线的通信过程进行监测、存储与分析。由于测试系统需要在数据采集终端与PC之间建立高带宽的通信通道，设计了UM-BUS总线测试系统的PCIe2.0 x1通道的应用方案，设计并实现了基于FPGA的PCIe总线DMA数据传输方案。实验测试结果表明，实际传输速度可以稳定达到200 MB/s以上，完全满足总线测试系统中对数据传输速率的要求。 发表于：2015/11/30 东芝携车载电子产品闪耀高交会 半导体业务发展强劲 11月16日-21日，东芝半导体&存储产品公司携众多车载半导体产品亮相2015年高交会电子展。在本次高交会上，东芝以“智车芝‘芯’，驾驭未来”为主题，围绕“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主题，介绍了最新的车载半导体产品、无线连接技术和存储技术。 发表于：2015/11/30 mbiq Micro推出超低功耗微控制器开发工具套件 超低功耗半导体解决方案领先厂商Ambiq Micro宣布推出一对Apollo MCU评测工具套件：“Apollo EVB”评测板和“Apollo EVK”评测工具套件，使得工程师能够评测Apollo亚阈值微控制器的能力和尖端低功耗性能。 发表于：2015/11/30 再论车载平视显示 越来越多的新车正携带可选装的平视显示产品（HUD）进入市场。与车中其他显示设备一样，HUD正在越变越大，而HUD显示的内容也越变越多，以帮助驾驶员更好地专注路面情况。但对于汽车制造厂商（OEM）的内容开发人员来说，这意味着日趋严峻的挑战。什么样的信息应通过HUD显示？一旦汽车购买者选择放弃使用HUD，那么本应在HUD中显示的内容该在哪里显示？为了充分挖掘HUD的全部潜力，我们也许需要一种针对内容开发的新方法。 发表于：2015/11/30 2EDN EiceDRIVER™ MOSFET驱动器树立可靠性和低功耗新标准 2015年11月27日，德国慕尼黑讯——英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出适用于开关电源的PFC、LLC和同步整流级的全新2EDN7524 EiceDRIVER™驱动器芯片。这一芯片家族是英飞凌首次利用其广博的专业知识和领先的市场地位提供的专用MOSFET驱动器。立足于现有EiceDRIVER家族进行改进的2EDN产品线，是连接控制IC与MOSFET（比如CoolMOS C7）以及GaN（氮化镓）开关装置的重要环节。2EDN MOSFET驱动器芯片可实现更高的系统效率、卓越的功率密度以及一致的系统可靠性。 发表于：2015/11/30 可以骄傲|鼎阳科技X系列“悍将”SDS2304X超级荧光示波器傲然登场 鼎阳科技对外正式发布SDS2000X超级荧光示波器，成为X系列家族在2015年的收宫之作，同时，鼎阳科技宣布将工程师入门级示波器带宽定位为300MHz。 发表于：2015/11/30 Cortex-M0 处理器有奖知识问答第一期活动开始了！ 第一期活动时间11月30日至12月4日，将持续5个工作日，这是第一期的第一天活动。每个工作日将从全部答对的网友中抽取一名网友获得小米智能插座。 发表于：2015/11/30 无人驾驶车辆——移动的传感器平台 随着高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 系统的问世以及无人驾驶的推动与发展，汽车需要对周围的环境了如指掌。驾驶员能够感知我们周围的环境，同时做出判断，并在不同的情况下迅速反应。然而人无完人，我们会疲惫、分神，也会因为失误而犯错。为了提升安全性，汽车制造商正在设计应用于小客车的ADAS解决方案。汽车依靠各种各样的传感器来感测不同情况下复杂的周围环境。然后，这些数据将被传送给例如TI TDA2x等高精密的处理器，最后被用于自动紧急刹车 (AEB)，车道偏离报警 (LDW) 和盲点监测等功能。 发表于：2015/11/29 Synaptics宣布进军汽车市场 北京，2015年11月17日 – 人机交互解决方案的领先开发商Synaptics公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，将凭借全面和专用的汽车解决方案组合，广泛开拓汽车市场。这些汽车专用解决方案将与消费电子领域的人机交互技术齐头并进。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器，这些都将迎合汽车行业的需求，并将遍布于汽车的许多地方。 发表于：2015/11/29 三相变压器技术专题 三相变压器（three-phase transformer）是3个相同的容量单相变压器的组合.它有三个铁芯柱,每个铁芯柱都绕着同一相的2个线圈,一个是高压线圈,另一个是低压线圈.三相电是产生幅值相等、频率相等、相位互差120°电势的发电机称为三相发电机；以三相发电机作为电源，称为三相电源；以三相电源供电的电路，称为三相电路。U、V、W称为三相，相与相之间的电压是线电压，电压为380V。相与中心线之间称为相电压，电压是220V。 发表于：2015/11/27 TE设计开发新型电源解决方案 中国上海 - 2015年11月26日 - 全球连接领域的领导者TE Connectivity (TE) 今天宣布推出针对Open Rack V2的电源互连线缆组件。Open Rack V2是一套全新的数据中心连接解决方案，旨在为兼容第2版本开放式计算项目 (OCP)的数据中心基础设施提供电源。目前，OCP正致力于开发标准化计算、存储与数据中心硬件设计，帮助制造商以最小的开发成本生产高度兼容并且可扩展的产品。 发表于：2015/11/27 <…1084108510861087108810891090109110921093…>
