汽车电子最新文章 自动驾驶汽车眼中的世界是什么样的？ 我们称这项技术为“深度学习”，一种基于神经网络算法模仿大脑运行的科技。尽管目前研究者们在许多领域应用了深度学习，如语音识别等等，视觉识别才是和深度学习最相关的一个。自动驾驶汽车更是其中最热门的研究领域。 发表于：2015/8/28 智能警告系统让自动驾驶更安全 自动驾驶承诺了一个能让驾驶人更轻松的移动性：在车辆透过传感器与算法自动驾驶上路的同时，驾驶人可以观看视频、浏览因特网或收发电子邮件。然而，如果发生超过电子司机能力范围以外的紧急情况呢？ 发表于：2015/8/28 特斯拉准备测试Autopilot自动驾驶系统 电动车制造商特斯拉的CEO埃隆·马斯克一直被业内称为天才冒险家。他不仅使得特斯拉浴火重生，他的种种奇思妙想也在逐步影响着电动车领域的发展。 早前马斯克就透露了将Model S转化为一款无人驾驶汽车的想法。 发表于：2015/8/28 台积电16nm客户集体曝光 AMD/NVIDIA难舍高通缺席 台积电的16nm FinFET工艺虽然进度上大大落后于三星14nm FinFET，但毕竟是多年的天字一号代工厂，很多客户都是离不开的。 发表于：2015/8/28 新能源车充电国家标准为何推迟出台 千亿级充电桩市场翘首以盼的充电设施国家统一标准出台时间推迟。从第三届上海国际充电站（桩）技术设备展览会上获悉，原先预计于8月出台的充电国标，因电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等各方在某些关键技术问题上仍未达成一致，将推迟至年底左右正式公布。 发表于：2015/8/28 研调 物联网助攻 「车辆共享」创新服务蓄势待发 TrendForce旗下拓墣产业研究所预估，由于物联网应用兴起将有助「车辆共享(Car Sharing)」运作模式的发展，预期明(2016)年车辆共享会员数量预估将超过1,500万，车辆数则会超过26万台;若以1台共享车辆可取代9-13台私人车辆来计算，相当于将会取代234万至338万台的私人车辆，显示未来车辆共享服务需求规模将继续稳定成长。 发表于：2015/8/28 慧荣科技将于IIC-China 2015展出车用IVI等级单封装SSD解决方案 2015年8月26日，台湾台北 ——全球闪存主控领导品牌，美国那斯达克上市公司慧荣科技公司（Silicon Motion Technology Corporation, 纳斯达克交易代码: SIMO）将于8月31日至9月3日在深圳举办的IIC-China电子工程盛会（IIC-China 2015）秋季展会上展出最新车用信息娱乐系统IVI级储存解决方案FerriSSD，包含符合工业级封装JEDECv5.0标准的 eMMC及单芯片封装的固态硬盘，并同时展出最新Osprey可视化物联网平台解决方案。慧荣科技一直专注于嵌入式存储和图形产品的创新, 将在本次展会中展出最完整的工业级嵌入式NAND Flash存储及显示芯片解决方案。 发表于：2015/8/27 谁是更好的驾驶员——您或您的汽车？ 智能机器在人类文学、电影和电视中占有重要的地位。这概念带来了便利和威胁——整整一代的电影观众，都能立即认出斯坦利·库布里克的《2001太空漫游》中哈尔低缓的声音，或由鲁特格尔·哈尔在《银翼杀手》中扮演的复制人的声音。这主题在《机械公敌》中的威尔·史密斯或最近热播的《机械姬》仍在继续。 发表于：2015/8/27 Altera 在2015年度技术日展示 电子系统设计的突破性解决方案 2015年8月26号，北京——Altera®公司今天宣布，从2015年8月6号到9月23号，在亚太地区的台湾、印度、新加坡、马来西亚、韩国和中国的8个城市举办Altera 2015年度技术日活动——以技术为主的研讨。中国站将在9月21号到23号在上海和北京举办。Altera优秀的业界专家将与您分享电子系统设计的最新发展趋势，Terasic、MathWorks和Tektronix等合作伙伴将展示在电子设计和产品中使用Altera FPGA、SoC、IP和电源解决方案以加速产品面市的价值所在。关于此次系列研讨的详细信息，或者需要注册参加此次活动，请访http://www.altera.com.cn/atd2015。 发表于：2015/8/27 机器视觉技术助力汽车安全辅助驾驶 随着我国道路交通事业发展迅猛，汽车保有量已超过1.5亿辆，并且保持继续增长的趋势。道路交通运输的蓬勃发展为我国的运输事业提供了强有力的支 撑，但同时也带来了巨大的交通安全隐患。道路交通事故已成为各种事故之首，是建立交通运输安全可持续发展的交通体系的重大阻碍。因此，通过技术手段建立道路交通安全保障系统以减少交通事故是当务之急。 发表于：2015/8/27 汽车电子化趋势加速：无人驾驶+车联网 消费升级和高端向低端渗透成为汽车电子快速发展的重要驱动。2006年到2012年，国内汽车行业结构明显提升，10万元以上车型占比从34%增长至55%，随着汽车消费升级，以及新能源汽车的推广，产业结构升级将快速推动汽车电子配置的渗透。 发表于：2015/8/27 图像传感技术是ADAS成功关键 自从卡尔本茨在1885年首先发明了真正的汽油动力汽车，汽车技术在过去的一个世纪里已有卓越的进步，如防锁死煞车系统、动力转向系统、雨刷、电子稳定控制、导航控制等等。 发表于：2015/8/27 汽车驾驶辅助系统传感器加大维护难度 前不久，博世刚刚决定投资上百万欧元开发汽车轮胎压力传感器。从2000年批量生产开始到现在已经过去了13年，这也是博世第二次上百万欧元的投资 将在一年内完成。“今后的几年里，驾驶辅助系统必定会有更大的发展。 发表于：2015/8/27 详解高级驾驶辅助系统的雷达和功能安全技术（飞思卡尔引领） 在不久的将来，汽车雷达系统会越来越普及，它们提供很多舒适安全的应用。短距离雷达范围从几厘米到30米，可用于盲点探测、倒车辅助或车位测量，以 引导汽车自助泊车。长距离雷达可达到250米，用于启动自适应巡航控制，使汽车与前车速度保持一致。 发表于：2015/8/27 图像传感技术引起驾驶辅助系统大变革 早在2005年，夜视摄像头就已经配置在奔驰S系列汽车中。现在，E系列汽车也提供这项技术。通常，夜视摄像头使用长距离发光二极体（LED）灯，使汽 车前方的距离看得更远。当前的夜视摄像头还增加了行人检测，当行人或物体靠近车辆时，以监视器或汽车挡风玻璃上的抬头显示器（Heads- upDisplay）给驾驶者提供警告资讯。 发表于：2015/8/27 <…1114111511161117111811191120112111221123…>
