汽车电子最新文章 中国电信与金雅拓携手带动车联网与物联网创新 世界移动大会·上海，2015年7月15日，数字安全领域的全球领导者金雅拓（Euronext nl0000400653 GTO）与中国电信合作，通过金雅拓LinqUs按需连接（On-Demand Connectivity，以下简称为ODC）订购管理解决方案开发用于车联网的概念验证（POC）。中国电信是中国最大的运营商之一，拥有逾1.9亿用户。在世界移动大会上海站上，双方展示了远程空中下载（OTA）配置如何使移动设备实现安全智能连接。下一步，双方计划在车辆上集成该ODC解决方案，使中国电信的汽车制造行业客户们能为车辆随时随地提供即时连接。 发表于：2015/7/15 AUTOSAR汽车开放系统架构与 Microchip MOST®信息娱乐和先进驾驶辅助网络技术相结合 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）近日宣布：通过汽车开放系统架构（AUTOSAR）来开发和重用车载软件的设计人员，目前可以将各系统连接起来，不仅支持CAN和LIN等网络技术，而且支持MOST® Cooperation经汽车验证的MOST网络技术。这意味着Microchip的MOST智能网络接口控制器（INIC）可用于在AUTOSAR系统（如先进驾驶辅助系统（ADAS））中跨领域的通信，简化汽车网络连接和诊断过程。 发表于：2015/7/15 瑞萨电子与奥迪就奥迪的先进半导体计划建立战略伙伴关系 2015年7月13日，日本东京讯——全球领先的微控制器及高级汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布就奥迪的先进半导体计划（PSCP）与奥迪建立战略伙伴关系，以加快汽车行业的开拓创新。这一战略关系涵盖传统汽车控制领域，例如传动系统、底盘、车身和安全、车载信息娱乐系统和驾驶员辅助系统、以及自动驾驶、联网汽车和电动汽车等全新的应用领域。 发表于：2015/7/15 Diodes高性能汽车霍尔效应闭锁提供多种敏感度选择 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出符合AECQ100标准的AH376xQ霍尔效应闭锁系列并提供八个磁场敏感度选择，以满足多种汽车应用的要求。应用范围包括车厢内各种电机、泵、风扇及阀门的换向、编码和位置控制，从而操作车窗、天窗、座椅、尾门及空调。新产品亦可在发动机舱内有效控制及检测曲轴、凸轮轴、散热风扇的速度和位置，还可用于水泵、油泵及汽油泵。 发表于：2015/7/15 波音开发核能激光引擎：飞机从此不烧油 现在汽车领域都在追求新能源，那么航空领域是否也能如此呢？现在已经有可能用一辆太阳能飞机将乘客冲日本运到夏威夷，但是在大规模的旅客或体积更大的客机上，似乎还无法实现。虽然不断有人努力尝试通过更清洁的燃料来减少对环境的影响，不过从现在来看收效甚微。不过现在，波音公司就计划改变这一切，将使用核聚变。及激光技术来为飞机提供动力。 发表于：2015/7/15 开源软件继续推动互联汽车向前发展 上海2015年7月14日电 /美通社/ -- 这是汽车行业的黄金时代。开源软件(OSS)、“万物互联”，以及无数用来支持主动安全系统、驾驶员信息显示和车载电子产品等技术的硬件的涌现聚集让即使是最普通的汽车也具备了成为真正超级巨星的潜力。 发表于：2015/7/15 TE Connectivity 携手安德雷蒂科技公司，共同推动赛车运动和电动汽车技术发展 宾西法尼亚州伯温市— 2015年7月13日— 近日，全球连接领域领军业 TE Connectivity （纽交所代码：TEL）宣布，其已被指定为安德雷蒂科技公司（Andretti Technologies）的主要合作伙伴。安德雷蒂科技公司负责安德雷蒂车队（Andretti Autosport）的技术孵化和高级工程业务。 发表于：2015/7/15 意法半导体（ST）推出全球首款符合所有主要接口协议的汽车用CAN总线ESD保护芯片 中国，2015年7月13日——汽车用电子系统的功能不断推陈出新，包括各种先进的驾驶辅助系统（ADAS），促使大量的通信接口协议陆续问世，为市场带来不同的通信速度、产品成本以及设计灵活性。意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）推出两款整合优的异静电放电（ESD, Electrostatic Discharges）以及瞬变电压防护功能的控制器区域网络（CAN, Controller Area Network）总线，是市场上唯一符合所有主要汽车接口规范的接口保护芯片。 发表于：2015/7/14 基于改进DDS算法的任意信号发生器设计 针对传统直接数字频率合成（DDS）算法存在的幅度量化误差、相位截断误差问题，提出了一种混合利用信号对称性+Sunderland构造对数据ROM进行压缩的方法，用来增大数据ROM的存储量，同时采用改进型相位抖动注入法抑制相位截断误差。硬件电路部分设计了幅频校正电路，对信号进行校正，保证了信号幅度的稳定输出。测试结果表明，信号发生器可以输出高速、稳定、低衰减、低杂散的任意波形，输出信号频率范围为1 MHz~30 MHz，幅度峰峰值为40 mV~6.7 V。 发表于：2015/7/14 示波器实操特辑之41：LIN协议触发与解码 LIN作为汽车行业常用的网络协议，也被列为ZDS2022示波器完全免费开放的协议之一，今天我们就来看下ZDS2022示波器是如何对LIN协议进行触发与解码的吧。 发表于：2015/7/14 PCB设计后期检查注意事项是什么？ 很多初学者也包括一些有经验的工程师，由于时间紧或者不耐烦亦或者过于自信，往往草草了事，忽略了后期检查。结果出现了一些很基本的BUG，比如线宽不够，元件标号丝印压在过孔上，插座靠得太近，信号出现环路等等。从而导致电气问题或者工艺问题，严重的要重新打板，造成浪费。所以，当一块PCB完成了布局布线之后，很重要的一个步骤就是后期检查。 发表于：2015/7/14 被CMOS抢尽锋头 CCD传感器仍可站稳中端市场 感光耦合元件（Charge Coupled Device；CCD）影像传感器近年虽被互补性氧化金属半导体（Complementary Metal-Oxide Semiconductor；CMOS）抢尽锋头，却仍是天文仪器与光谱仪应用首选，预料未来有望提升在一般性中阶市场与利基市场的应用规模。 发表于：2015/7/14 红旗H7混动版配置曝光：百公里油耗2.7L 近两年混合动力系统已经被越来越多的汽车厂商所接纳。现在，红旗轿车也准备顺应这种潮流推出自己的混动版豪华轿车。 发表于：2015/7/14 评论称汽车厂商对互联网公司小心翼翼 通过智能手机控制汽车，可能是你我未来可能遇见的场景。更远的未来是，不需要额外的设备，你可以想像玩手机一样操纵汽车。现在不少汽车厂商开始为更近一些的未来担忧。 发表于：2015/7/14 TI发布半桥栅极驱动器可提升混合动力车中的电源系统性能 2015年7月13日，北京讯日前，德州仪器（TI）宣布推出业界最快的120V汽车用半桥栅极驱动器。该驱动器具备强大的处理功能，可为12V至48V的DC/DC电源提供15ns的传播延迟，并迅速的上升和下降，仅花费1ns即可匹配延迟。凭借其增强的噪声耐受性，UCC27201A-Q1高侧/低侧栅极驱动器可提升混合动力车的整体系统性能。 发表于：2015/7/14 <…1129113011311132113311341135113611371138…>
