汽车电子最新文章 睿思科技（Fresco Logic）推出创新的F-One™多通讯协议信号聚合技术 领先的高速连接芯片及解决方案开发商睿思科技（Fresco Logic）今日宣布：推出其F-One™动态多协议信号聚合技术（Dynamic Multi-Protocol Signal Aggregation Technology）及搭载了该技术的FL6100系列的首批芯片产品。该系列芯片包括FL6101、FL6102和FL6103三款产品，它们已被多家手机及工业应用客户采用于其新项目中。这些小巧而强大的芯片采用4x4mm QFN封装，同时还将在下一季度推出更为小巧的WLCSP封装。这些芯片将连同Fresco Logic的其它产品在今日开幕的2018台北电脑展上展出。 发表于：2018/6/11 测试测量企业7月齐聚成都，共同探讨行业发展方向 随着互联网、云技术的逐渐成熟，在未来五年，科技将以比过去五年更快的速度得到发展，诸多概念和原型将进入实质的落地和市场化阶段。技术的发展和市场的变化将给测试测量行业带来怎样的影响？7月10日至12日，2018中国（成都）电子信息博览会将于成都世纪城新国际会展中心隆重举行。博览会汇聚了国内外众多知名企业的测试测量专区，能够在一定程度上反映测试测量行业的最新动向。 发表于：2018/6/11 中国电动汽车市场格局趋势解读 随着全球绿色化进程的推进，众多国家纷纷将禁售燃油汽车的时间提上日程，并加大了新能源汽车的研发、布局与推广力度。 发表于：2018/6/11 IT8900A/E大功率直流电子负载发售在即 专业的仪器制造商ITECH艾德克斯电子即将于5月底发售大功率密度的直流电子负载IT8900A/E系列，电压最高可达1200V，并机功率最大可以达到384 kW，体积更小，4U高度最大输入6kw功率, 重量更轻。为满足更快的测试需求，其内部整体结构进行了全面升级，电流上升下降速度更快，并具有超高的性价比。 发表于：2018/6/11 2018欧洲汽车电子测试展览会：罗德与施瓦茨公司将针对汽车行业所有通信趋势展示系列测试解决方案 在“驱动未来移动”的旗帜下，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）将在德国斯图加特2018年汽车电子测试展览会（ATE 2018）上展示广泛的汽车电子测试与测量设备，重点涉及汽车雷达、车联网V2X、紧急呼叫eCall和汽车以太网等应用领域的产品开发、验证和生产测试方案。 发表于：2018/6/10 基于3D HAL 技术的磁传感器，备有冗余并且具有灵活输出 TDK公司 以HAR 379x扩展了Micronas双晶片霍尔效应传感器产品系列，依照ISO 26262规定为安全要求严苛的汽车和工业应用提供多维磁场测量功能。这一款新传感器提供数码输出：除了脉宽调制(PWM)以外，还依照最新的SAEJ2716 (rev. 4)支持SENT协议。 发表于：2018/6/10 地铁云支付方案解密 地铁全面进入刷码乘车“新时代”！那么，地铁二维码改造是如何实现的呢？传统地铁闸机厂商又该如何抉择呢？ 发表于：2018/6/10 贸泽电子将持续赞助董荷斌全力备战2018-19国际汽联世界耐力锦标赛 半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布持续赞助华人第一赛车手董荷斌参加2018-19年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)。这是贸泽电子自2011年起对董荷斌个人的连续第八年赞助,充分显示了贸泽电子在电子市场上力求以最快的速度将最新的产品和技术导入市场的经营理念，以及对速度的一贯追求。 发表于：2018/6/10 安森美半导体发布碳化硅(SiC)二极管用于要求严苛的汽车应用 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，发布了碳化硅(SiC)肖特基二极管的扩展系列，包括专门用于要求严苛的汽车应用的器件。新的符合AEC-Q101车规的汽车级SiC二极管提供现代汽车应用所需的可靠性和强固性，以及等同于宽禁隙(WBG)技术的众多性能优势。 发表于：2018/6/10 英国政府计划在2021年商用自动驾驶汽车 据了解，在2020年前后，全球自动驾驶汽车和电动车将逐步普及开来，巧合的是，5G移动通信网络在全球推广的时间也在2020年左右，自动驾驶汽车也将成为5G网络的第一批使用者。 发表于：2018/6/10 自动驾驶变革 中美谁更有戏? 近两年大量半导体企业都在积极布局汽车电子，如高通通过并购恩智浦半导体进军汽车电子市场，英特尔收购Mobileye抢滩自动驾驶，以及三星对哈曼的收购……都充分说明了这一点，由此带动汽车产业链也随之发生改变。 发表于：2018/6/10 安森美发布碳化硅(SiC)二极 管用于要求严苛的汽车应用 安森美半导体(ON Semiconductor)，发布了碳化硅(SiC)肖特基二极管的扩展系列，包括专门用于要求严苛的汽车应用的器件。新的符合AEC-Q101车规的汽车级SiC二极管提供现代汽车应用所需的可靠性和强固性，以及等同于宽禁隙(WBG)技术的众多性能优势。 发表于：2018/6/10 你的车上有多少电动机？ 本文将讨论强大的电动机，也就是牵引马达。它将在发动机推动车辆方面发挥日益重要的作用。但电动马达已经在许多其他汽车应用中占据主导地位。我们不妨来进行一个汽车的典型电机普查。 发表于：2018/6/10 电动汽车续航有望翻倍 高比能量电池被研发 正极材料和负极材料是锂离子电池的重要组成部分，其性能将很大程度影响锂离子电池的性能。其中，正极材料占锂离子电池成本的40%左右，负极材料占10%。 发表于：2018/6/10 宝马与MIT开发可充气3D打印材料 可按指令改变形状和硬度 或用于未来汽车内饰 如果未来汽车实现了自主驾驶，那人们就不需要接管方向盘和踏板，从而释放更多的前排空间。而为了提升乘坐的舒适度，大家可以按一下开关，让内饰变身以满足不同的形状需求。 发表于：2018/6/10 <…731732733734735736737738739740…>
