汽车电子最新文章

汽车升级改装LED大灯能否过年检？

谁都希望自己的爱车有一双明亮的“眼睛”，所以当大多入门级家用车依然采用卤素灯作为标配时，显然已不满足车主们的用车需求了。就当今的车灯升级市场而言，LED似乎成为了新宠儿，车主们或是自己DIY换LED灯泡，或是直接更换大灯总成，但无论哪种方式，都是车主们乐于接受的事儿，那升级LED后的效果究竟如何?

发表于：2017/11/15

卡车司机专属帽子 内置传感器防疲劳驾驶

疲劳驾驶无疑是危险的，尤其是对于卡车司机来说。当他们沿着高速公路行驶时，他们的行驶方式更加动力化。为了提醒卡车司机何时应该短暂休息，福特将一个检测系统放在一个卡车司机帽内。福特巴西的重型卡车部门创造了一款称为Safe Cap的帽子，看起来和其他普通帽子相差无几。

发表于：2017/11/15

各大计算机制造商与云服务提供商均采用NVIDIA GPU

美国丹佛—SC17—2017年11月13日—— NVIDIA (纳斯达克代码：NVDA)今日宣布全球最先进的数据中心GPU——基于NVIDIA Volta架构的NVIDIA® Tesla® V100 GPU——现已通过主流计算机制造商正式推出，并被各大云服务提供商采用，以实现人工智能与高性能计算。

发表于：2017/11/15

Elastic 6.0 版带来全新的用户体验特性 可用于管理并操作 Elastic Stack

中国 – 2017 年 11 月 15日 – Elastic 是 Elasticsearch 和 Elastic Stack 的开发者，目前使用最广泛的用于处理搜索、日志和分析等任务关键型用例的开源产品组合，自 2012 年以来下载量已超过 1.5 亿次。Elastic 今天宣布将推出其 6.0 版本。6.0 版本适用于可私有部署或直接可用的 Elastic Cloud 中使用，它提供可帮助企业管理、部署和操作 Elastic Stack 的新功能以及全新的 Kibana 辅助访问功能，并且在处理数据方面的性能也得以提升，可改善存储并降低成本。

发表于：2017/11/15

中电瑞华联合合作伙伴双十一走进北汽福田新能源研究院

基于电力电子模块化PEBB设计理念的大功率Power IC，实现充电和DC-DC环节功率拓扑与控制功能的高度集成，提升新能源整车系统的集成灵活性、运行可靠性和能量转换效率，并实现5~10倍功率密度。大功率Power IC可快速匹配多种车载供电架构与冷却方式，提供下一代新能源汽车的高可靠性车载电力电子解决方案。

发表于：2017/11/15

瑞萨电子推出新型超低功耗微控制器，对带LED和LCD显示屏的电容式触摸按键应用进行优化

中国上海，2017年11月15日讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）的子公司瑞萨电子（中国）有限公司（以下简称“瑞萨电子”）宣布推出R7F0C205L、R7F0C206L、R7F0C206M、R7F0C207M和R7F0C208M等5款新产品，扩充其16位微控制器（MCU）产品线，进一步加强对触控式家电设备、智能楼宇、工业自动化和便携式设备应用的开发支持。嵌入式开发人员可以利用新产品在单芯片上同时集成用户界面（包括电容触控键、LED和LCD）和系统控制功能。

发表于：2017/11/15

ams和舜宇光电合作开发3D传感影像解决方案

高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ ams ）宣布与宁波舜宇光电达成合作，双方将针对中国和全球其他地区的原始设备制造商开发和销售用于移动设备和汽车应用的 3D 传感影像解决方案。

发表于：2017/11/15

中芯国际利润下滑 28nm收入上升

中芯国际14日发布了2017年第三季度财报，取得总收入7.697亿美元，环比增长2.5％，同比下滑0.7％。

发表于：2017/11/15

华虹宏力：在差异化市场中找准最佳发展方向

上海华虹宏力半导体制造有限公司（“华虹宏力”）作为全球领先的200mm纯晶圆代工厂，在上海拥有3条200mm生产线，月产能约17万片，工艺节点覆盖1.0微米至90纳米，200mm晶圆制造能力在中国名列前茅。其前身为久负盛名的上海华虹NEC和上海宏力半导体，作为“909”工程的载体，华虹宏力的发展可谓中国晶圆代工的一面旗帜。近日，华虹宏力执行副总裁范恒先生表示，“在嵌入式非易失性存储器、电源管理、功率器件、标准逻辑及射频（RF）、模拟和混合信号等领域，华虹宏力已形成颇具竞争力的先进工艺平台。现在，除了继续巩固上述领先的特色工艺，我们还有足够的能力在差异化需求中找到新的高成长市场，公司在物联网、汽车电子、绿色能源等应用领域重点突进，持续创造新的利润增长点。”

发表于：2017/11/15

顺势而为，因势而动，打造最佳汽车中国芯

10月26日，由上海市汽车工程学会、清华大学、中国电子器材总公司等联合主办的“2017第十五届中国（上海）汽车电子暨智能网联汽车核心技术峰会”在上海召开。本次论坛围绕中国政府发展汽车电子与智能汽车产业的核心要求，从技术与产业双向切入，为助推我国新能源汽车产业关键技术发展与产业化集思广益。作为中国首家汽车半导体公司，大唐恩智浦半导体市场、销售及商务负责人李明华受邀在会上分享了对于汽车半导体产业发展的思考。

发表于：2017/11/15

NI技术提升ADAS和自动驾驶汽车的安全性和可靠性测试

新闻发布 - 2017年11月10日–NI（美国国家仪器，National Instruments, 简称NI） 作为致力于为工程师和科学家提供基于平台的系统解决方案来应对全球最严峻工程挑战的供应商，近日宣布推出车载雷达测试系统（Vehicle Radar Test System, VRTS）。VRTS可用于测试从研发实验室到量产、从单个雷达传感器到集成先进驾驶辅助系统(ADAS)等应用使用的76-81 GHz雷达技术。 客户可以从NI精选的联盟合作伙伴处购买VRTS，这些联盟伙伴为用户提供先进系统集成和支持服务。

发表于：2017/11/14

2017年Q3 全球平板电脑出货量达到4500万 前五名厂商中的三家实现两位数增长

Strategy Analytics近期发布的研究报告显示，2017年Q3，全球平板电脑出货量比上季度增长2%达到4500万。苹果以23%的全球平板电脑市场份额保持第一，三星则下跌至13%。华为表现优异，平板电脑出货量已连续四年实现年同比正增长。Strategy Analytics平板电脑&触屏战略（TTS）服务发布的报告《2017年Q3全球平板电脑出货量和市场份额》指出了哪些因素驱动着这些结果，以及行业玩家该如何从疲软的市场中复苏。

发表于：2017/11/14

Littelfuse符合AEC-Q101标准的瞬态抑制二极管可针对高达550V的瞬变电压提供单组件防护解决方案

中国，北京，2017年11月14日讯 - Littelfuse, Inc.，作为全球电路保护领域的领先企业，今日宣布推出了符合AEC-Q101标准的高压瞬态抑制二极管，该产品专为保护敏感汽车电路免受浪涌和静电放电损坏。 由于兼具高达600瓦的峰值脉冲功耗和快速响应能力，TPSMB系列汽车用瞬态抑制二极管可为电路设计师提供高压单组件电路保护解决方案。 由于无需串联多个瞬态抑制二极管以提供适当保护，TPSMB系列简化了印刷电路板的设计，并能显著提高可靠性。 单向和双向型号的断态电压从10V至550V不等，适合保护输入/输出接口、VCC总线和其他易损电路。

发表于：2017/11/14

无线传感器网络使半导体晶圆制造厂保持高效率运行

对半导体晶圆制造至关重要的是细致、准确地沉积多层化学材料，以形成数千、数百万甚至在有些情况下是数 10 亿个晶体管，构成各种各样复杂的集成电路 (IC)。在制造这些 IC 的过程中，每一步都要精确计量不同的化学气体，而气体使用量差异会很大，这是由不同的工艺所决定。在大多数情况下，这些步骤是高度自动化的。有趣的是，尚未自动化的竟然是一个非常简单的步骤，这就是“保持气体充足供应”。

发表于：2017/11/14

赛普拉斯 Traveo 8482; 汽车用 MCU 系列集成 Altia 人机交互代码生成器

赛普拉斯半导体公司 和 Altia 今日共同宣布为赛普拉斯 Traveo™ 汽车用微控制器 (MCU) 系列集成 Altia 人机交互代码生成器。本次合作为汽车制造商能够在仪表盘、平视显示器和 HVAC 显示器中实现丰富图形和先进功能相结合提供了低成本高效益的平台。

发表于：2017/11/14