汽车电子最新文章 安森美最新的1/4英寸1.0Mp CMOS全局快门图像传感器 2017年11月8日–推动高能效创新的安森美半导体（美国纳斯达克上市代号：ON）推出一款新的1/4英寸1.0Mp（1280H x 800V）CMOS数码图像传感器，实现领先行业的性能水平。这款新的传感器能捕捉清晰准确的图像，在明亮和微光条件下均不会有伪影。它的高快门效率和信噪比充分降低重影和噪音干扰，提高了整体图像品质。 发表于：2017/11/9 NI与东南大学宣布达成战略合作，搭建毫米波技术联合实验室助力5G预研 通过这次战略合作，NI与东南大学将共同聚焦毫米波联合科研中心和人才培养基地建设两大方向。首先，双方将基于NI灵活的软件定义无线电模块，在毫米波高速原型系统/毫米波MIMO通信系统和车载雷达毫米波测试和目标仿真系统等领域展开密切合作，共同构建针对毫米波系统的平台，携手突破毫米波通信关键技术难题，NI更将助力东南大学承担的国家重大课题的研发以及中国5G整体预研能力在全球的领先性。 发表于：2017/11/9 赛普拉斯 Traveo™ 汽车用 MCU 系列集成 Altia 人机交互代码生成器，为汽车显示系统打造丰富的图像显示性能 2017 年 11 月 7 日 – 赛普拉斯半导体公司 和 Altia 今日共同宣布为赛普拉斯 Traveo™ 汽车用微控制器 (MCU) 系列集成 Altia 人机交互代码生成器。本次合作为汽车制造商能够在仪表盘、平视显示器和 HVAC 显示器中实现丰富图形和先进功能相结合提供了低成本高效益的平台。Traveo 系列的 Altia 代码生成解决方案已被多家国际汽车制造商和顶级供应商采纳应用。 发表于：2017/11/9 儒卓力工业产品组合 – 推动中国工业物联网（IIoT）进程 通过几十年作为领先分销商的运作经验，儒卓力建立并完善了为工业领域提供的一流电子元器件产品组合。其产品组合现在成为了IIoT的关键驱动力，特别是在努力将本土技术基础推向高端的中国市场 发表于：2017/11/9 Allegro MicroSystems, LLC发布全新汽车级双极步进电机驱动器或双直流电机驱动器IC 美国马萨诸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems，LLC推出一款全新的汽车级双极步进电机驱动器或双直流电机驱动器IC AMT49702，新产品专为低压步进电机和双/单高电流直流电机的脉冲宽度调制（PWM）控制而设计。AMT49702的输出电流可达每通道1A，工作电压为3.5至15V，主要应用领域包括：平视显示器（HUD）中的镜面定位和防尘罩、导航系统中的屏幕升降器、驾驶员注意力监测系统中的摄像头移动或对焦、以及方向盘反馈中的振动警报等等。 发表于：2017/11/9 北京打造集成电路龙头进入3.0时代 “上到高铁、火箭、航母和大飞机，下到智能马桶盖、老人助听器都离不开芯片……”“可就是这样一颗小小的芯片，我国却有80%以上需要依赖进口……”“我们国家每年集成电路的进口都保持在2200亿美元，超过了石油……”只要在网站上简单搜索就可看到这样大量的信息。而在各路媒体如此密集的宣传下，芯片的重要性已被大众所熟知，大力发展芯片产业也为社会所认同。 发表于：2017/11/9 柔软有弹性流体晶体管面世 预示液态计算机时代到来 美国卡耐基梅隆大学（CMU）科学家研发出一种在室温下呈液态的金属合金，并将其注入橡胶后制成像天然皮肤一样柔软和富有弹性的晶体管。发表在《先进科学》杂志上的这一最新成果预示着，这些软性材料或将开创液态计算机新时代。 发表于：2017/11/9 博通收购高通计划引起市场震动 对华为影响不大 外媒报道说，全球最大的半导体制造商之一博通计划收购另一业内巨头高通，收购金额达1300亿美元。但消息人士称，高通或将拒绝这一“初步报价”。如果博通成功收购高通，将很可能创下全球科技企业并购金额新纪录，同时也将对通信芯片及周边产业如智能手机领域产生重大影响。 发表于：2017/11/9 英特尔 爱立信5G联网汽车测试速率达1Gbps 据悉，NTT DoCoMo、英特尔、爱立信、Denso以及丰田公司日前宣布，在以30公里/小时速度的联网车辆进行的4K视频流数据传输测试中，实现了1Gbps / 600Mbps的速度。 发表于：2017/11/9 论电动车的正确充电方法 电动车电池充电已经成了电动车日常保养的重要环节。很多消费者都抱怨自己的电动车电池骑没多久就会没电，这到底是怎么回事呢?是人为，还是电池质量本身就差?下面小编收集一些资料，来和大家谈谈电动车充电的误区与错误做法。 发表于：2017/11/8 丰田无人驾驶的最终目标是在交通事故中实现零伤亡 据美国《汽车新闻》11月4日报道，目前全球各大车企与科技公司十分重视对于无人驾驶汽车的研发，纷纷给出了车型上路的时间表。在无人驾驶技术成为汽车行业炙手可热的关注焦点时，丰田公司却表现得更为冷静，该公司正在采取一种相对保守的、基于安全的无人车技术方案，强调最终目标是在交通事故中实现零伤亡。丰田研究院院长吉尔?普拉特(Gill Pratt)于上个月在丰田技术中心研讨会上表示，不需要方向盘或人为操纵的5级完全无人驾驶汽车将需要人工智能取得巨大进展，但目前尚未研究出具体途径。“现在只是漫长征途的起点。” 普拉特如是说。 发表于：2017/11/8 续航超300公里 云度π3有望明年上市 据悉，云度π3今日亮相上海工博会，作为云度新能源的第二款产品，该车的定位高于云度π1，属于A0+纯电动SUV，下面给大家带来云度π1的具体情况。 发表于：2017/11/8 HDR 摄像机为“图像”日趋敏感的世界而活 在社交媒体圈子里，流传着这个随性的说法：“无图无真相”。虽然这并不是什么严肃的情况，但它暗示了在现代化的数字互联世界里，视觉捕捉和证据变得比只是几年前更重要。随身带相机、行车记录仪、以及在工业和私人住宅中更广泛使用的安保监控摄像机等应用是主要驱动力。 发表于：2017/11/8 新能源汽车阻燃材料盘点 全球每年都有汽车自燃事故发生，2015年国内发生电动汽车起火事故14起。根据公开资料显示，2016年全球共发生35起共46辆新能源汽车起火事故，其中国外6起，共6辆，国内29起，合计40辆，国内显然是起火事故的重灾区。新能源汽车如何阻燃?如何提高阻燃性能，降低汽车的起火事故概率? 发表于：2017/11/8 新款哈弗H6 配置直喷发动机，动力上升 作为国内乃至全球SUV市场销量最大的单一车型，哈弗H6早年凭借颜值、空间等优势，早已家喻户晓。全新一代哈弗H6在延续了前代产品高颜值、大空间的特点之下，还换装了全新的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，更是补齐了此前动力平淡的短板。我们实车试驾之后，发现新发动机的动力超过了预期，还有一些小惊喜。 发表于：2017/11/8 <…811812813814815816817818819820…>
